Korea Aerospace Industries comienza el ensamblaje final del Prototipo KF-X #1.

Korea Aerospace Industries Ltd.(KAI) anunció que el ensamblaje final del prototipo KF-X se había iniciado a partir de septiembre. El ensamblaje final significa poner el fuselaje delantero/medio/trasero y el ala principal/empenaje juntos en un avión final completo.

Este logro se consigue sólo en 4 años. KAI comenzó el desarrollo del sistema a partir de 2015, pasó por la PDR (Revisión de Diseño Preliminar) en 2018, comenzó el mecanizado de la primera pieza de detalle en febrero de 2019 y pasó la CDR (Revisión de Diseño Crítico) en septiembre de 2019.

KAI se ha comprometido plenamente a maximizar su eficiencia en el desarrollo no sólo mediante la contratación de unos 800 ingenieros de desarrollo, sino también mediante la ampliación de la infraestructura con plantas de nueva construcción dedicadas únicamente a cada prueba de estructura, prueba de sistema y mecanizado compuesto.

KF-X es uno de los proyectos nacionales más importantes para sustituir los actuales cazas de la fuerza aérea e introducir la próxima generación de cazas que puedan satisfacer el concepto de operación futura de campo de batalla de fuerza. Además, KAI está localizando las principales piezas de aviónica para mejorar el producto con tecnología nacional. La computadora de control de misión y vuelo, equivalente a su cerebro, se instalará en el KF-X para la prueba en tierra y el vuelo de prueba después de la prueba de rendimiento de este año.

Además, el equipo básico del radar de AESA y el conjunto EW (Equipo integrado de guerra electrónica), el IRST (búsqueda y seguimiento por infrarrojos) y el EO TGP (vaina de puntería electroóptica) están verificando su funcionamiento mediante un control funcional y una prueba en tierra.

El KF-X se completará en el primer semestre de 2021 y se prevé que el primer vuelo de prueba se realice en 2022. Para 2026, el desarrollo del sistema está terminado.

Para un estudio más profundo y un desarrollo eficiente, 16 de las universidades, 11 de los laboratorios y 553 de los proveedores participan en el proyecto KF-X y 100 de los ingenieros de desarrollo adicionales serán contratados para el año 2021.

El CEO de KAI dijo: “Gracias a una gran asociación y a la colaboración de la industria, la universidad y el instituto, hemos podido lanzar el montaje final en plena crisis del Covid-19″. No hay otro camino que el del éxito. Tendremos éxito en el KF-X y contribuiremos a la industria aeronáutica coreana y a la economía nacional”.

Korea Aerospace Industries

One thought on “Korea Aerospace Industries comienza el ensamblaje final del Prototipo KF-X #1.

  • el 30 diciembre, 2020 a las 19:39
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    Es una lástima que no hayan pensado en una variante VSTOL para competir con el F-35B.
    All ser bimotor esto resultará en que será más atractivo para futuros compradores y, aunque ignoro el grado de furtividad que poseerá y su precio, desde luego le dará muchos quebraderos de cabeza a Estados Unidos y a su empresa LOCKHEED-MARTIN.
    Siento una sana envidia de los surcoreanos y debo admitirlo sinceramente.

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