Kuwait recibe sus dos primeros Eurofighter Typhoon.
Leonardo ha entregado a la Fuerza Aérea de Kuwait (KAF) sus 2 primeros Eurofighter Typhoon, en una ceremonia que tuvo lugar el miércoles en la base aérea de Caselle, cerca de la ciudad de Turín.
Los 2 aviones llegarán a su nuevo hogar en Kuwait la próxima semana.
Los 28 Typhoon (22 monoplaza y 6 biplaza) fueron adquiridos por Kuwait en 2016 mediante un contrato valorado en 8.700 millones de dólares. Este también contempla la formación de pilotos y personal de tierra por parte de la Fuerza Aérea Italiana y Leonardo, así como la logística y un paquete de apoyo operativo inicial durante 3 años.
También incluye el suministro de equipos y dispositivos para permitir la instalación de una unidad de conversión operativa en Kuwait, así como la modernización y modificación de la base aérea de Al-Salem para acoger el escuadrón Typhoon.
El Eurofighter más moderno hasta la fecha
Cuando entren en servicio, los cazas de la KAF serán los Eurofighters más avanzados del mundo, ya que vendrán integrados con el nuevo paquete estándar de mejoras de la fase 3 b (P3Eb), y serán los primeros en estar equipados con la versión de producción inicial del radar Captor E AESA (o ECRS Mk 0).
El radar ECRS Mk 0 se caracteriza por desarrollar una alta potencia de emisión y por tener un campo de exploración muy amplio (de 200°), al combinar la exploración electrónica que permite la tecnología AESA con una base de antena móvil; a diferencia de las antenas fijas de la mayoría de los AESA de los cazas modernos.
El estándar kuwaití de entrada en servicio (EIS) representa la primera fase del P3Eb e incluye el nuevo radar ECRS Mk0, el avanzado pod designador láser Sniper con enlace de datos, la capacidad de navegación VOR y el pod P5 ACMI (que proporciona entrenamiento aire-aire en tiempo real emulando el uso de cañones y misiles IRIS-T y AMRAAM C7).
El paquete de armamento inicial incluirá bombas de caída libre (series Mk 82, 83 y 84), misiles IRIS-T y AIM-120C7 AMRAAM. El avión tendrá una capacidad inicial de entrenamiento con misiles de largo alcance Meteor.
Posteriormente, el avión se actualizará al estándar KAF Enhanced, introduciendo mejoras en el radar ECRS Mk 0, capacidad completa de misiles aire-aire Meteor, bombas guiadas de precisión GBU-31 JDAM, pod de francotirador mejorado y mejoras en el sistema de entrenamiento P5 ACMI. El paquete también incluye la integración de misiles de crucero de largo alcance MBDA Storm Shadow y misiles aire-superficie Brimstone.
El Eurofighter Typhoon, seleccionado por nueve Fuerzas Aéreas, ha volado más de 580.000 horas, desde Europa hasta el Atlántico Sur y Medio Oriente.
Gaston Dubois
Hasta los Italianos son capaces de vender aviones. Se supone que España tiene buenas relaciones con los paises arabes, pero son los Italianos quienes firman los contratos. Para mas risa nos cargamos a nuestro mejor embajador, el rey Juan Carlos.
Me sorprende, por desconocimiento, que los Tifones que se entreguen no tienen la capacidad completa para los Meteor, sino que deberán ser actualizados posteriormente. ¿Qué capacidades les faltaría? Lo pregunto para comprender qué capacidades les faltan a nuestros Tifones, que tienen soporte para el Meteor, pero, al parecer, no es completa. (Al parecer, ningún Tifón tiene actualmente soporte completo para el Meteor).
Buena pregunta , ni siquiera los ingleses? tenía entendido que así era pero si estos que son los más avanzados no están preparados no vamos bién otra pregunta, se han adquirido ya para lis españoles o no hay dotación presupuestaria?
Los Tranche 2 y 3 y los tranche 1 P2Eb lo llevan integrado al 100%. Luego todos los Typhones de Espaañ son capaces de operar los Meteor.
Ya, pero mira lo que dice el artículo.
Por un lado, dice que los Tifones para Kuwait se entregarán con la versión P3Eb.
Por otro lado, indica que «posteriormente, el avión se actualizará al estándar KAF Enhanced, introduciendo mejoras en el radar ECRS Mk 0, capacidad completa de misiles aire-aire Meteor».
Entonces, ni el P2Eb ni el P3Eb ofrecen capacidad Meteor COMPLETA. En consecuencia, todos nuestros Tifones pueden operar el Meteor, pero ninguno lo opera al 100%. La pregunta es: ¿qué falta, cuáles son esas funciones adicionales que ni tan siquiera el P3Eb trae de serie?
Pensaba que la instación del aesa en los Typhoon con su cableado y electrónica ya los facultaba a para el lanzamiento de los meteor mi gozo en un pozo
A España le toco, o negociaron, como zona de influencia para vender el Eurofighter América. Si América está en unos años inacabables de crisis económica y con prácticamente nadie rearmándose, mala suerte para nosotros, pero no puedes ir a vender a la zona que le asignaron a otros excepto imagino excepciones negociadas.
No va por zonas geograficas si no mira como en el golfo los han vendido tanto los Uk como Italia.
Va por países, y dentro de la colaboración hay una lucha por hacerse con los mejores países (los del Golfo Pérsico, por ejemplo). Pensar en vender el Typhoon en Sudamérica es una tontería.
Brasil sería el único y han optado muy razonablemente por el Gripen.