La Agencia de Adquisiciones y Apoyo de la OTAN mejora las capacidades del PzH2000M de Italia.
La Agencia de Adquisiciones y Apoyo de la OTAN (NSPA) ha completado con éxito el programa italiano de modificación del sistema de artillería autopropulsada PzH2000M, proporcionando a la artillería italiana una mejora clave para la seguridad de la tripulación y la capacidad de operar en condiciones climáticas severas.
La nueva variante del PzH2000M amplía las capacidades de campo, fortaleciendo los sistemas en los escenarios de despliegue, caracterizados por altas temperaturas, mediante la integración de los sistemas de refrigeración del generador y los sistemas de refrigeración del compartimento de carga.
Además, la actualización mejora la seguridad de la tripulación al introducir un sistema de extinción de incendios en el compartimento de la tripulación, así como una Caja de Disparos en Vivo que consiste en una selección de herramientas que permiten la limpieza y el mantenimiento «en misión» de los mecanismos de disparo.
La actualización del PzH2000M fue contratada a Krauss-Maffei Wegmann (KMW) mediante una licitación internacional apoyada por la dirección de sistemas terrestres del Ministerio de Defensa italiano, «Direzione degli Armamenti Terrestri».
Gracias a una coordinación estrecha y eficaz entre las partes interesadas, todas las fases del proyecto se completaron con éxito en el verano de 2020, de conformidad con los requisitos técnicos y de calidad, los plazos y los costes establecidos. Los sistemas están ahora listos para funcionar en las unidades de artillería.
El Panzerhaubitze 2000, abreviado como PzH2000, es un obús autopropulsado producido por los consorcios KMW / Rheinmetall inicialmente para el ejército alemán y se utiliza en otras cinco naciones de la OTAN.
La NSPA proporciona un apoyo en servicio eficaz a una flota de casi 300 sistemas (mediante contratos directos o indirectos) y ayuda a las naciones a determinar sus requisitos técnicos y gestiona proyectos de modificación, integración de equipos y actualización.
Esta pieza autopropulsada debería ser el reemplazo más adecuado para sustituir a nuestros viejos y desgastados M-109 .
Y eso nos lleva de nuevo a la pregunta: ¿Ruedas o orugas? Si hubiera que elegir entre los dos, ¿qué es mejor, un Caesar/Archer o un PzH2000M? Mejor, en todos los sentidos: costes de adquisición, de mantenimiento, autonomía, movilidad… Y ¿dónde se emplearían? ¿En España, donde hay una excelente red de carreteras y caminos? ¿O en otro lugar y en cuál?
Mejor que compararlo con el CAESAR/Archer es mejor compararlo con la cuatro versiones que tiene KMW de la torre del PhZ 2000
1ª el Phz 2000 sobre la barcaza original que es más o menos un leopard 1, ventajas protección alta, capacidad de sobre todo tipo de terreno, capacidad de disparo inmediato. Desventajas no es aerotransportable por España, autonomia, mantenimiento y precio alto
2ª sobre barcaza del Pizarro protección media, capacidad de sobre todo tipo de terreno, capacidad de disparo inmediato y aero transportable.Desventajas autonomia, mantenimiento y precio medio-alto.
3ªSobre 8X8 Boxer protección media,capacidad de disparo inmediato,autonomia, mantenimiento, precio y aero transportable.Desventajas capacidades todo terreno menores que un sistema con orugas.
4ª Sobre Camion Iveco 8×8 autonomia, mantenimiento, precio y aero transportable. Desventajas no tiro inmediato necesita estabilizarse, baja protección y reducidas capacidades todoterreno.
Los sistemas sobre camiones tienen que parar desplegar las patas y disparar y si hay fuego de contrabateria replegar las patas moverse , volver a parar desplegar las patas y asi sucesivamente, a mi modo de ver con las opciones sobre orugas o VCR que no necesitan preparación para el disparo solo son validas si se tiene control total sobre los cielos y no hay amenazas de fuego de contrabateria.
Pero no tiene que ser excluyentes se pueden tener ambos sistemas
Yo lo tengo claro , Víctor . Los 2 . Uno proyectable ( ruedas ) y otro no tanto ( por medios navales , sí ) y más protegido y robusto como éste del reportage ( cadenas ) . Además , ya he leído en algún medio especializado , la idea de embarcar sobre góndola- camión al obús 155/52 APU-SIAC de SBS .
Pero eso no es lo mismo que un Caesar o Archer. Con el Caesar o Archer llegas, te paras, pulsas un botón, disparas y te largas, antes de que localicen tu posición. El obús montado sobre un camión, a cambio, aunque ofrece alta movilidad, no permite eso. (Lo cual no quiere decir que sea malo).
¿ Porqué no iba a ser posible ? Técnica y físicamente lo es .
Tarda 30 segundos en para y estar listo para el disparo y otros 30 segundos en plegar el sistema para poder volver a desplazarse, si el enemigo tiene un sistema de radar para contra bateria a la tripulación los 30 segundos se te hacen eternos el PhZ 2000 te tira una ronda de 5 disparos y se va en la mitad de tiempo.
Esta pieza autopropulsada debería ser el sustituto de nuestra maquinaria anticuada y obsoloteta. En mi opinion seria el reemplazo mas adecuado
Y si es esta mísma versión pero con cargador automático incluído , pues ya tenemos al candidato perfecto .
El Donar es lo ideal para la fuerza de maniobra del MACA y sustituir a todos los M109A5. Es de carga automática y la barcaza se hace aquí, aunque también pondría la misma torreta KMW sobre una versión del Dragón para los GACA de las Brigadas, el TEAR y el RACTA 4.
Es que la torre si se integra en el Boxer 8×8 por que utiliza el sistema modular del Boxer, en el dragon la torre de KMW lo pone en mas de 4,5 m no creo que sea aerotransportable, con el boxer si