La alemana Diehl Defence recibe un contrato de desarrollo del bloque II del IRIS-T.
El fabricante de armas alemán Diehl Defence anunció ayer que había sido contratado para liderar el desarrollo y la producción de los misiles aire-aire IRIS-T (Sistema de imágenes infrarrojas – Control vectorial de cola/empuje) Bloque II en nombre de los países socios del programa: Alemania, Italia, España y Suecia.
La empresa dijo en un comunicado que el contrato del Bloque II fue firmado originalmente por la Oficina Federal de Equipamiento de las Fuerzas Armadas, Tecnología de la Información y Soporte en Servicio (BAAINBw) de Alemania a “finales de diciembre” de 2024 y se “realizó en el menor tiempo posible”.
Añadió que “el contrato del Bloque II del IRIS-T marca un hito importante para el futuro del IRIS-T”, pero no reveló el valor del contrato, las cantidades de armas del Bloque II encargadas ni las fechas de entrega. Ni Diehl ni la BAAINBw respondieron a las solicitudes de comentarios al cierre de esta edición.
La declaración de Diehl no explicó las características definitorias de la actualización del Bloque II, y solo compartió que el misil será “mejorado continuamente y continuará estableciendo puntos de referencia con nuevas capacidades en su función aire-aire original”.
Según señala el fabricante, el IRIS-T es un misil aire-aire europeo de corto alcance, cuyo Bloque I está en producción y ha sido desarrollado en colaboración a nivel industrial por Alemania, Grecia, Italia, Noruega, España y Suecia.
“La espoleta de proximidad con radar asistido por buscador y la gran ojiva otorgan al misil una notable capacidad antimisiles”, afirma la documentación de la empresa Diehl .
Capaz de atacar aviones de combate e interceptar misiles aire-aire o tierra-aire, el arma fue diseñada como sucesora del misil aire-aire estadounidense Air Intercept Missile (AIM)-9X Sidewinder y ha estado en producción desde 2005.
Hasta la fecha, se han entregado más de 5.000 unidades. El arma está integrada en una gama de aviones de combate, incluidos el Gripen sueco, el Eurofighter Typhoon, plataformas estadounidenses como el F-5E, el F-16, el EF-18 y el KF-21 de Corea del Sur.
En términos más generales, la familia IRIS-T también incluye el misil IRIS-T SL (lanzado desde superficie) equipado para sistemas de defensa aérea terrestre (GBAD). Es una parte fundamental de la defensa aérea de Ucrania. Alemania ha entregado hasta ahora un total de 11 plataformas IRIS-T, divididas entre los tipos SLS (corto) y SLM (medio), según una hoja informativa sobre ayuda militar.
Como se informó anteriormente, Alemania planea recibir entregas a finales de este año en el marco de la adquisición de seis unidades de fuego IRIS T-SLM.
Diehl también presentó la última incorporación a la colección IRIS-T en el Salón Aeronáutico de Berlín el año pasado. El sistema en desarrollo será capaz de “cubrir alcances de hasta 80 km”, dijo en ese momento el fabricante.
Tim Martin
¿Qué ocurre con el Meteor?
Lo recuerdo…. cómo un «Salto Tecnológico», capaz de alcanzar grandes distancias gracias a su capacidad de cambiar de velocidad y tal, y tal.
Llama mucho la atención… que nada sé sepa.
Que hay que saber? El mejor misil aire- aire más allá del horizonte del momento, todos lo quieren. El Iris- T es un misil aire-aire de corto alcance y de eso trata éste articulo, siempre saliendo por peteneras
Ya te digo. Lamentablemente, parece que es la cultura de nuestro país.
Excepcional misil, pero España sigue sin apostar por su versión antiaérea para los Nasams y el Iris-T SLM. Tremendo error. Es el momento de abordar sin tapujos la defensa AA en capas de todo el territorio nacional, no se puede seguir con esta terrible vulnerabilidad harto temeraria.
Eso es cierto, España como miembro del consorcio fabricante debería apostar por el IrisT y en su versión antiaérea, El NASAMS , se adquirió como parte de las fragatas compradas por Noruega pero visto lo visto quizas lo mejor sería cederlas a Ucrania sin gastar dinero para modernizarlas y decidirse por el IrisT SLM de medio alcance su versión tierra aire en versión autopropulsada como Alemania. Suecia y Noruega