La Armada rusa pone en servicio el noveno submarino del Proyecto 636.3 ‘Magadan’.
Hoy martes se ha incorporado a la Armada rusa el submarino diésel-eléctrico (SSK) B-602 «Magadan» del Proyecto 636.3 (nombre de informe de la OTAN: Improved Kilo). En el submarino se izó la bandera de la Armada rusa, la de San Andrés. Se trata del tercer submarino, construido en los astilleros JSC Admiralty para la Flota del Pacífico de la Armada rusa.
El Magadan es el tercer submarino de la serie para la flota del Pacífico. Fue puesto a flote el 26 de marzo de 2021 en un alto estado de preparación (91%). Las pruebas de atraque comenzaron en abril, seguidas de las pruebas de funcionamiento en fábrica que empezaron a finales de junio y terminaron a principios de agosto. Las pruebas de aceptación se realizaron ese mismo mes. El acta de aceptación se firmó el 5 de octubre.
El primer submarino de la serie Petropavlovsk-Kamchatsky fue entregado a la flota del Pacífico el 25 de noviembre de 2019. El segundo submarino Volkhov le siguió el 24 de octubre de 2020. Ambos submarinos y la corbeta Gremyashchy navegan desde el Mar Báltico hasta el puerto de escala en el Lejano Oriente.
El cuarto submarino Ufa tiene que salir a flote a finales de 2021. Se está creando el casco ligero, se están colocando las tuberías y los cables eléctricos y se está instalando el revestimiento acústico.
En agosto de 2021, el Astillero del Almirantazgo colocó los submarinos diesel-eléctricos Mozhaisk y Yakutsk del proyecto 636.3. En octubre se realizarán trabajos de pintura, aislamiento y electricidad. Las pruebas hidráulicas de la unidad de proa están previstas para finales de año. El submarino Yakutsk también tiene su casco construido.
La flota del Pacífico debe recibir toda la serie de seis submarinos antes de 2024. El contrato para su construcción fue firmado por el Ministerio de Defensa y el Astillero del Almirantazgo en septiembre de 2016. La Oficina de Diseño Rubin actualizó las armas de torpedos y misiles, el sistema de mando de información, el radar y el sonar. Se modernizaron los sistemas generales para disminuir la firma del submarino y mejorar las condiciones de vida.
Desde agosto de 2010 hasta noviembre de 2016, el Astillero del Almirantazgo construyó seis submarinos del proyecto 636.3 para la flota del Mar Negro. Los contratos de exportación ayudaron al astillero a racionalizar la producción por lotes del proyecto 636.3. El submarino líder Novorossiysk fue colocado en agosto de 2010 y se incorporó a la Armada en septiembre de 2014, es decir, la construcción duró 49 meses. La construcción de los subsiguientes submarinos se aceleró. El Rostov del Don se construyó en 37 meses, el Stary Oskol en 35 meses, el Krasnodar en 21 meses, el Veliky Novgorod en 24 meses, el Kolpino en 25 meses.
La construcción del Petropavlovsk-Kamchatsky para la flota del Pacífico duró 28 meses. El Volkhov se construyó en 40 meses. El astillero tardó 23 meses en construir el Magadan. El Ufa tiene que seguir en 2022 y el Mozhaisk y el Yakutsk son los últimos submarinos de la serie que entrarán en funcionamiento en 2023-2024.
Naval News
si os fijais su vela es clasica, igual el diseño de vela aerodinamica solo vale para ciertos submarinos para ciertas tareas y para otras es mejor una vela clasica.
La clase Kilo no es muy veloz. Una vela clasica sera mas practica que una baja e hidrodinamica cuyos beneficios son apreciables a altas velocidades.
Es que en submarinos convencionales una vela pequeña no es lo normal se piden velas altas para el Snorkel necesitas altura y para los mastiles del pericospio. En los nucleares incluso con los nuevos periscopios no se penetra el casco y se mantiene una mejor integridad.