La empresa turca ASFAT coloca la quilla de la cuarta corbeta MILGEN para la Marina de Pakistán.

La cuarta y última corbeta de la clase PN MILGEM para la Marina de Pakistán fue colocada el 5 de noviembre en los Astilleros y Obras de Ingeniería de Karachi (KS&EW) por ASFAT Inc, una empresa contratista afiliada al Ministerio de Defensa de Turquía.

A la ceremonia de colocación de quilla de la cuarta corbeta de la clase PN MILGEM asistieron altos funcionarios, entre ellos el almirante Amjad Khan Niazi, jefe de la Armada de Pakistán, y Esad Akgün, director general de ASFAT.

El Almirante Niazi, en su intervención en la ceremonia, declaró que es un momento histórico porque el Ministerio de Producción de Defensa, la Marina de Pakistán, el Astillero de Karachi y M/s ASFAT de Turquía han unido sus fuerzas para construir dos corbetas en Pakistán, mientras que las otras dos están en construcción en Turquía. El jefe de la Armada elogió la actuación de KS&EW y declaró que la construcción local está en la vanguardia de la política nacional, y es alentador ver que se construyen buques de guerra de última generación en Pakistán.

Según el comunicado de prensa de ASFAT, la segunda corbeta PN MILGEM sería botada en Karachi, Pakistán, en mayo de 2022. El primer buque del proyecto, el PNS Babur (F-280), fue botado en Estambul el 15 de agosto de 2021. Se espera que las dos primeras corbetas entren en servicio para la Marina de Pakistán en 2023, seguidas de otras dos corbetas en 2024.

La construcción de corbetas en Pakistán pretende impulsar el sector de la construcción naval local, reuniendo conocimientos técnicos y mejorando las capacidades de KS&EW. Se espera que la incorporación de estos buques aumente la capacidad operativa de la Marina de Pakistán.

El barco líder de la clase, PNS Babur (P-280), fue botado el 15 de agosto de 2021.

Sobre las corbetas PN MILGEM / clase Babur

La configuración exacta de los buques pakistaníes de la clase Milgem aún no se ha hecho pública. Durante el ejercicio naval Aman, celebrado en febrero de 2019, el almirante Abbasi dijo que los buques pakistaníes estarán equipados con un VLS de 16 celdas detrás del cañón principal. Se espera que las corbetas de la clase Babur estén armadas con el sistema de defensa aérea Albatros NG de MBDA y misiles Harbah antibuque y de ataque terrestre.

El sistema de propulsión de todos los buques MILGEM consiste en una turbina de gas LM2500 en una configuración combinada de diesel y turbina de gas con dos motores diesel; la potencia total de propulsión es de 31.600 kilovatios.

La clase Ada de Turquía son corbetas polivalentes capaces de llevar a cabo una amplia gama de misiones, entre ellas el reconocimiento, la vigilancia, la guerra antisubmarina, la guerra superficie-superficie y la guerra superficie-aire.

Especificaciones principales de la clase Babur de Pakistán

  • Desplazamiento: 2.926 toneladas
  • Eslora: 108,2 m
  • Manga: 14,8 m
  • Calado: 4.05 m
  • Propulsión: CODAG
  • Velocidad máxima: 31 nudos
  • Alcance: 3500 millas náuticas
  • Resistencia: 15 días en el mar
  • Tripulación: 93+40

Especificaciones principales de la clase Ada de Turquía

  • Desplazamiento: 2400 toneladas
  • Eslora: 99m
  • Manga: 14.4m
  • Calado: 3.9m
  • Propulsión: CODAG
  • Velocidad máxima: 31 nudos
  • Alcance: 3500 millas náuticas
  • Resistencia: 10 días en el mar
  • Tripulación: 93

Tayfun Ozberk

2 thoughts on “La empresa turca ASFAT coloca la quilla de la cuarta corbeta MILGEN para la Marina de Pakistán.

  • el 7 noviembre, 2021 a las 12:02
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    Espero que les vaya mejor que a los americanos. Este diseño ha sido un desastre desde el principio.

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  • el 7 noviembre, 2021 a las 14:40
    Permalink

    Por que un desastre? puedes ampliarlo, gracias

    Respuesta

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