La española Navantia elegida por el gobierno británico como una de las posibles empresas de construcción naval para sus buques de Soporte Sólido de la flota.
Cuatro firmas de construcción naval y un consorcio formado por empresas británicas han sido seleccionadas por el Ministerio de Defensa para completar el concurso de los tres buques para la Fleet Solid Support.
Un sindicato de empresas británicas, junto con cuatro compañías internacionales de construcción naval, han sido seleccionadas para competir por el contrato de los buques para la Fleet Solid Support, ha anunciado el ministro de Defensa, Stuart Andrew.
Los tres buques indispensables de apoyo, tendrán como misión, la entrega de municiones, alimentos y suministros a las fuerzas británicas en todo el mundo, trabajarán junto con la flota de buques de guerra de la Marina Real y serán una parte importante del Grupo de Tareas Marítimas del Reino Unido.
El consorcio británico está formado por las principales empresas de fabricación e ingeniería Babcock International, BAE Systems, Cammell Laird y Rolls-Royce.
Se unen a la asociación británica, la firma italiana Fincantieri, la española Navantia, Japan Marine United Corporation, y Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering de Corea del Sur como las cinco empresas ganadoras que han sido invitadas a presentar una oferta para la competencia.
Las cinco empresas, que fueron seleccionadas de entre ocho compañías interesadas, desarrollarán ahora sus ofertas antes de que se tome una decisión final sobre el adjudicatario ganador en 2020.
Los tres futuros buques para la Fleet Solid Support, serán adquiridos a través de la competencia internacional, ya que no son buques de guerra, y serán equipados con equipo especializado y clasificado en un astillero británico antes de entrar en servicio con la Royal Fleet Auxiliary a partir de 2026.
Como parte de la Royal Fleet Auxiliary, los buques estarán tripulados por personal civil y solo llevarán armas de autodefensa.
Bueno esta muy bien eso de que te inviten a un concurso, pero en este caso como en cualquier otro, donde los britis tengan participación las posibilidades de ganar son ciertamente nulas. Comprar un barco de guerra (aunque sea de aprovisionamiento) a una empresa española, se les mueren los monos de Gibraltar y se les hunde el imperio.
Hablando ahora en serio, navantia no deberia siquiera presentar una oferta.