La fragata española Canarias zarpa rumbo al Océano Índico.

El buque de la Armada Española se integrará en la fuerza europea de lucha contra la piratería (EUNAVFOR) durante los próximos cinco meses.

En la mañana de hoy jueves 10 de febrero, la fragata Canarias (F-86) se ha hecho a la mar desde la Base Naval de Rota para incorporarse a EUNAVFOR Somalia en el marco de la Operación ATALANTA, que se desarrolla en aguas del Océano Índico.
La fragata Canarias, diseñada como un buque de escolta oceánico, se dedicará en esta navegación a labores de seguridad marítima, para lo que cuenta con una Unidad Aérea embarcada (UNAEMB), formada por un helicóptero Agusta-Bell 212 de la Tercera Escuadrilla y un  sistema de drones Scan Eagle de la Undécima Escuadrilla.

Embarca también un equipo de Infantería de Marina que asume labores de seguridad y abordaje. Sus tareas incluirán prevenir e impedir la piratería; proteger el tráfico marítimo vulnerable, especialmente los barcos del Programa Mundial de Alimentos; y cooperar con otros organismos y misiones internacionales para ayudar a Somalia a adquirir capacidades que promuevan un entorno seguro, posibilitando su desarrollo social y económico.

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Durante las primeras semanas de integración en la EUNAVFOR, la fragata “Canarias” ejercerá como buque insignia del almirante portugués que desempeña actualmente el mando de la fuerza.

La ceremonia, que ha sido presidida por el Almirante de la Flota, Eugenio Díaz del Río Jaudenes, contó con la presencia de familiares de la dotación.

La fragata “Canarias”, con una dotación de doscientos veintiséis efectivos, al mando del Capitán de Fragata Rafael Samaniego Martín de Francisco, relevará en la Operación Atalanta a la fragata Victoria, de su misma clase, y se espera que permanezca integrada en EUNAVFOR hasta el próximo mes de junio, en el que será relevada por otra unidad de la 41ª Escuadrilla de Escoltas.

Esta fragata es la sexta y última de la clase Santa María, construida por la Empresa Nacional Bazán sobre un diseño estadounidense (tipo Oliver Hazard Perry), con la incorporación de equipos nacionales para lograr su adaptación a los requerimientos de la Armada. Fue entregada en 1994 y a lo largo de su vida operativa ha participado en las operaciones Libertad Duradera, Active Endeavour, Sophia y Atalanta, además de múltiples agrupaciones internacionales y ejercicios, siendo esta su cuarta participación en la misión contra la piratería en el Océano Índico.

La presencia, de nuevo, de un buque de la Armada en la Operación Atalanta contribuye a mantener el compromiso de España con la Unión Europea y la seguridad internacional, que comienza más allá de nuestras fronteras. La participación de la Armada en la operación Atalanta, que ha contado con un buque español permanentemente desde 2009, proporciona seguridad y prestigio para España y contribuye directamente a la acción exterior del Estado.

Armada Española

20 thoughts on “La fragata española Canarias zarpa rumbo al Océano Índico.

  • el 10 febrero, 2022 a las 19:38
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    Buen viaje a nuestros militares. Les deseamos lo mejor.

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  • el 10 febrero, 2022 a las 21:22
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    Toda la suerte del mundo y aproteger a los barcos de esos piratas

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  • el 10 febrero, 2022 a las 22:30
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    una fragata con misiles de 4.000 Tm con para misiones antipiratería es demasiado pero un BAM de 2.500 Tm “armado” con un cañón de 76 mm no es nada, si un día aparecen piratas o terroristas con unas cuantas lanchas con cohetes o algún misil portátil o si vienen con drones, están literalmente vendidos, la opción son los BAM pero por favor un poquito mejor preparados, con algún sistema antiaéreo de corto alcance y antidrones, que menos (que aparezcan grupos bien preparados como los rebeldes yemeníes, mejor ni pensarlo)

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    • el 11 febrero, 2022 a las 00:02
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      Si embarcas en el BAM un helo NH90, este puede disparar un misil antibuque, es bastante para un patrullero de altura. El barco en sí lleva cañon, pero el helo lanza misiles. Creo que es más por un tema operativo, ya que va a ejercer como insignia de flota, o bien de disponibilidad, tienes a un BAM de seis comprometido en Ucrania y a otro de retorno de esa misión, lo que deja solo cuatro disponibles, mandar otro fuera dejaría solo tres disponibles para las misiones ordinarias.

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      • el 11 febrero, 2022 a las 18:08
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        No ves un Nh-90 en un BAM ni en 10 años… y helicopteros en España con capacidad de disparar antibuque no recuerdo ninguno ahora mismo.

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        • el 11 febrero, 2022 a las 20:15
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          Los Sh60 pueden disparar los penguin

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        • el 11 febrero, 2022 a las 20:36
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          Los SH-60 si llevan los Penguin porque los Hellfire me parece que con los problemas del FLIR creo que el Hellfire que lanzaron el 2021 o 2020 igual ha sido la ultima oportunidad de lanzamiento.
          Y si los NH-90 si que se vana a adelanter y llegar anters del 2035 pero como pronto hasta final de la decada no llegan los navales.

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    • el 11 febrero, 2022 a las 07:49
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      Los drones con control civil y el agua(mar, lagos, etc…) no se llevan bien, se pierde mucho la comunicación entre el control y el drone.

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  • el 11 febrero, 2022 a las 05:45
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    Hemos perdido potencia en el mar cuando jubilamos nuestras corbetas clase Descubierta, conocidas como “las hormigas atómicas”. Deberiamos tener corbetas para este tipo de misiones y mira que son buenas las que le fabricamos a Arabia Saudi de la clase Avante.
    De todas formas, las clase Santa María aun pueden hacer un buen papel en espera de la F-110

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    • el 11 febrero, 2022 a las 12:21
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      El problema es que las corbetas PESCO vienen en tres versiones creo y España comprara la que va desarmada, bueno con un cañoncito. Que o bien tiras de las Avante como las de Arabia Saudi que te salen tiradas de precio en relación al armamento que llevan, que le pones el sonar remolcable que van a llevar las F-110 y tienes lo mismo por tres veces menos pasta , porque el AEGIS para llevar como mucho los SM-2 y ya veriamos si en las F-110 lo comprarias, es tirar el dinero. Compras por lo que te cuestan las F-110 de 8-10 de estas corbetas y te hacen el trabajo que te harian las F-110 y tendrias buque para estas misiones que no son para interceptar pateras como los BAM.

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  • el 11 febrero, 2022 a las 13:54
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    El BAM es el barco idoneo para estas misiones y son mas capaces de lo que parece.
    No necesitas un AEGIS ni misiles antiaereos y creo que ni el 76mm lo han usado nunca. En antipirateria lo hace casi todo el helicoptero, las lanchas y los trozos de desembarco.

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    • el 11 febrero, 2022 a las 14:22
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      Incluso con soldados con ametralladoras pesadas…

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  • el 11 febrero, 2022 a las 14:48
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    También hay que tener en cuenta que los BAM disponen de dos montajes RWS MK-38 mod 2a de 25mm, y estos en algunas armadas son el armamento principal de sus OPV., aparte de sus dos 12,7mm a “ojo” (es broma)
    Porque un BAM es un OPV grande, que para la misiones que tiene que desempeñar va perfectamente armado….. para el resto de escenarios por arriba corbetas y fragatas. por abajo lanchas de la G. Civil.
    En este caso para lucha antipiratería, en donde Cristo perdió el mechero, con persistencia, Junto con un Helo y dron. El BAM va perfecto.
    También hay que destacar que poseen una buena capacidad Softkill para su defensa electrónica, que nunca viene mal.

    Lo que se podría discutir es que para un OPV, es necesario el proyecto BAM, o si por el precio de un BAM, se puede adquirir 2 OPV diferentes, pero vamos eso seria otra discusión

    Saludos

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  • el 11 febrero, 2022 a las 23:13
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    Creo que se desprecia la capacidad de la artillería, el 76 mm; tiene tanto o mas alcance que un mistral como A/A por ejemplo, y mas alcance que los Hellfire o Spike como anti-buque y una muy buena cadencia, y existe munición guiada, mas el resto como ha dicho M.S. . No esta armada como una corveta pero si hace gran parte de sus funciones, es un escolta fantástico y de hecho ahora hay una escoltando una fragata. tiene mas capacidad de persuasión que un patrullero normal, Lo que no es, es un OPV cualquiera, aunque de momento hagan esas funciones hasta que las recoja la Guardia Civil, o tengamos un servicio de guardacostas. Para ir a Somalía Guinea etc es el buque.
    Y lo siento Mharvey no voy a empezar otra discusión en la comparaciones de las F110 a las Avante, comparar las capacidades electrónicas, al radar, los misiles y un largo etc…… No otra vez no.

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    • el 12 febrero, 2022 a las 01:04
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      Segun que Hellfire y que Spike y desde luego con menor precisión. Y la munición guiada del 76 solo se la han colado a los colombianos fijate el super exito de la munición guiada.
      Los BAM se hicieron porque hacia falta dar trabajo a Navantia pero son el doble de grandes de lo que se necesita.
      Lo de los alcances y los radares es tonteria volver sobre lo mismo lo de las F-110 es meter el motor de un formula uno en un chasis de un camion de los años 30 para conducir en una pista de coches de choque. Para llevar misiles de 120 Km de alcance que ya veremos ,si en F-100 no creo que lleven ni media docena de SM-2 si es que llevan mas de un par, si no llevan nada mas que los ESSM. No necesitas un radar para dirigir misiles de más antiaereos de mas de mil kilometros. vas a llevar los mismo misiles que los avante te vale el mismo radar.

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      • el 12 febrero, 2022 a las 20:38
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        Para mí, mharvey, una de las cosas cuestionables es si para la lucha antisubmarina necesitas una fragata.

        Como tú bien has indicado en otras ocasiones, el sonar remolcado lo puede llevar una corbeta. Lo único que yo veo en lo que destaca una fragata para esta tarea es que puede llevar dos helicópteros; para la lucha antisubmarina los helicópteros son cruciales.

        Hubiera preferido corbetas antisubmarinas antes que limitar las F110 “por” eso. Para mí, las fragatas deberían ser sobre todo antiaéreas y deberían portar también misiles de crucero para disponer de ataque a tierra. No quiero despreciar la lucha antisubmarina, pero creo que es algo que (salvo por los dos helis), lo puede hacer una corbeta especializada. Además, nuestro mayor enemigo potencial, hoy por hoy, no tiene submarinos.

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    • el 12 febrero, 2022 a las 20:14
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      Coincido contigo, excepto en lo de llamar escolta a un BAM. ¿Realmente piensas que el BAM está escoltando a la fragata para protegerla? Esa es la labor de una escolta, interponerse entre el agresor y su protegido.

      Efectivamente, para misiones contra la piratería un BAM es más que suficiente. El cañón de 76 mm es estupendo para esto y tiene 17 km alcance. Y los montajes de 25 mm, con 3 km de alcance efectivo, son adecuados para la defensa propia. Las Browning de 12,7 mm tampoco son un juguete para estas tareas de autodefensa y tienen un par de kilómetros de alcance.

      Pueden embarcar a 10 infantes de marina con sus armas para protección adicional.

      Además cuentan con el sistema de guerra electrónica Rigel, que es el mismo que el de las fragatas F80.

      Finalmente, embarcan un helicóptero y ahí ya es cuestión si quieres dotar el helicóptero con misiles o ametralladoras.

      Creo que es un buen buque a un precio contenido (170 M) para ciertas misiones como esta. Si quieres más armamento, el precio sube y eso significa que vas a tener que recortar de otra parte.

      Si mandan una F80 y no un BAM no es porque el BAM no pueda realizar la misión.

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  • el 12 febrero, 2022 a las 10:33
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    Los Penguin los tenemos en horas bajas porque solo los podemos disparar desde los Sh-60, como los Helfire que hemos comprado y no sabemos como los vamos a usar… hace unos años se anunció con titulares que habiamos sido capaz de disparar un Helfire… tendría que estar preparados para los pocos drones que tenemos.
    Y esta fragata la vamos a mandar con los Augusta Bell 212…. mandas una fragata y luego le pones un helicoptero que tampoco es lo más moderno que llevamos. Por lo tanto poca capacidad antibuque sobre helicoptero.

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  • el 12 febrero, 2022 a las 11:12
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    pero vamos que un barco de 2.600 tm de desplazamiento esté armado con un cañón de 76 mm me sigue pareciendo una ruina por cuestiones de seguridad y económicas (demasiadas tm para tan poco armamento) el problema es de concepto, para control marítimo (policía del mar) están los patrulleros oceánicos, si vas a mandar un barco a miles de km en misión naval (ambiente bélico) no pueden ir con un cañón, que menos que tengan una mínima protección aérea y antidrones, ya sabemos que los bam no van a llevar misiles pero al menos que les monten el sistema antidrón y alguna torreta guardian de escribano y se supone que llevarán de tapadillo algún mistral

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  • el 15 febrero, 2022 a las 00:42
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    Los BAM son un engendro, se pasaron de tonelaje para realizar simples funciones de opv, y les quedó una corbetilla cuasidesarmada, el eterno querer y no poder de las FAS españolas. Para esa misión antipiratas chaluperos te sobra con un patrullero clase Serviola, un verdadero opv, que ahora con la Sentinel 30 y un par de M2 por fin están en condiciones decentes y han dejado de hacer el ridículo allende los mares. Mharvey tiene razón, las corbetas saudíes son muy buenas, y es lo que deberíamos tener en vez de esos bodrios de BAM y también como sustitutas para la clase Descubierta. Uno de los mayores problemas de la Armada es su falta de misiles de todo tipo, incluso para los capados helicópteros que ni llevan sonar de calado siquiera, por eso la gran pregunta es ¿ para qué quiere España unas FAS prácticamente desarmadas, unas plataformas capadas y semidesnudas ?…..¿ quizás solo para dar paseítos y gastar combustible mientras se ponen morenos y se lo llevan calentito a final de mes ?

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