La Fuerza Aérea de Kuwait recibe el tercer y cuarto Eurofighter Typhoon.

Con las series provisionales M.T. 55269 y 55270, el tercer y cuarto Eurofighter Typhoon para la Fuerza Aérea de Kuwait (KAF) aterrizaron en la Base Aérea de Ali al Salem, al oeste de la ciudad de Kuwait, el 30 de marzo.

Una vez más, el vuelo de transbordo de los nuevos Eurofighters kuwaitíes, que se unieron a los dos primeros biplaza KT001 y KT002 (M.T.55243 y 55244), que fueron entregados el 14 de diciembre de 2021, contó con el apoyo de la Fuerza Aérea Italiana, que organizó una «ruta de reabastecimiento aire-aire» en la que participó un avión cisterna KC-767A perteneciente al 14° Stormo (Ala) de Pratica di Mare, que acompañó a los dos Typhoons desde Caselle, cerca de Turín, hasta su nuevo hogar, donde se ha establecido la KAF Eurofighter OCU (Unidad de Conversión Operativa).

Como se ha explicado, Kuwait recibirá 28 Typhoons: 22 monoplaza y 6 biplaza. Los Typhoons estarán equipados con la primera variante del radar Captor E AESA, el ECRS Mk 0, junto con las características polivalentes P3Eb (Phase 3 Enhancements Package b) y el Sniper Advanced Targeting Pod, en lo que se considera el Typhoon más avanzado jamás producido. Esta configuración específica se desarrolló y probó en Italia con el Typhoon ISPA 6 (avión de producción en serie instrumentado).

El contrato para los 28 aviones, valorados en unos 8.000 millones de euros (9.000 millones de dólares) en total, se firmó en abril de 2016, tras la firma de un primer memorando de entendimiento en septiembre de 2015. Kuwait es el octavo operador de Eurofighter, después de Austria, Italia, Alemania, España, Omán, Arabia Saudí y el Reino Unido. El primer vuelo de los dos primeros aviones tuvo lugar en la planta de Leonardo en Caselle, cerca de Turín (noroeste de Italia), el 15 de octubre de 2021.

Los días 25 y 26 de febrero de 2022, los dos primeros Typhoon fueron uno de los protagonistas del Día Nacional y del Día de la Liberación, las fiestas más importantes de Kuwait, que conmemoran la independencia de la nación del Reino Unido en 1961 y la liberación de la ocupación iraquí en 1991, participando en el desfile militar volando en formación con tres cazas F/A-18 Hornets y también con un avión cisterna KC-130J, antes de completar el desfile con algunos vuelos en solitario a baja altura.

«El programa Eurofighter Kuwait forma parte de una colaboración más amplia y profunda entre la Fuerza Aérea Italiana y la Fuerza Aérea de Kuwait, que abarca las operaciones, la formación de los pilotos y el apoyo», dice Leonardo en un comunicado público. «La Fuerza Aérea Italiana está asegurando, en Italia, la formación inicial de los ingenieros y técnicos que apoyarán la actividad de la flota Typhoon en el país. Leonardo también desempeña un papel clave en la evolución del Eurofighter gracias al nuevo radar AESA (Active Electronically Scanned Array) que equipa los Eurofighter Typhoon para Kuwait, que aumenta las prestaciones y la competitividad del avión.»

De hecho, las Fuerzas Aéreas italianas se encargan de la formación de los pilotos cadetes kuwaitíes para la obtención de su licencia de piloto militar; de la formación avanzada para la conversión operativa de estos últimos en el Eurofighter en la OCU (Unidad de Conversión Operativa) del 20° Gruppo (Escuadrón) del 4° Stormo en Grosseto, y de la formación de los mantenedores de aeronaves para el mismo avión.

David Cenciotti