La Fuerza Aérea de Serbia se convierte en nuevo operador del C-295.
El Ministerio de Defensa de Serbia ha encargado dos Airbus C295, por lo que el Ejército del Aire y la Defensa Aérea de Serbia se incorpora a la familia del C295 convirtiéndose en el 36º operador a nivel mundial.
El contrato se firmó en Madrid en presencia de altos cargos del Gobierno de la República de Serbia y de España. Este contrato irá acompañado de un acuerdo de supervisión Gobierno a Gobierno entre los Ministerios de Defensa de España y de la República de Serbia, cuyo objetivo es estudiar el desarrollo de futuros programas de defensa entre ambas naciones. Airbus se compromete a mantener y fomentar su estrecha colaboración con la República de Serbia, que ya cuenta con soluciones militares de Airbus.
Los dos aviones, en configuración de transporte, estarán equipados con la moderna suite de aviónica Collins Aerospace Pro Line Fusion® y contribuirán a mejorar las capacidades de transporte aéreo de la República de Serbia.
Se espera que las entregas comiencen a finales de 2023.
Con este pedido, 33 países han confiado ya en el Airbus C295. Con un total de 281 pedidos en todo el mundo y más de medio millón de horas de vuelo en funcionamiento, este avión es el líder indiscutible de su segmento.
Avión de transporte táctico altamente versátil
La cabina más larga, optimizada para misiones diarias
Con unas dimensiones de cabina de 12,7 m de largo, el C295 tiene la cabina sin obstrucciones más larga de su clase. Puede acomodar hasta 71 asientos, ofreciendo una capacidad de transporte de personal mucho mayor que sus competidores en este segmento. Por la misma razón, puede transportar mucha más carga paletizada (hasta cinco palets estándar HCU-6E de 88 x 108 pulgadas) con descarga directa a través de su puerta de rampa trasera.
Despegue y aterrizaje cortos (STOL)
La capacidad STOL del C295 combinada con un sólido tren de aterrizaje le permite operar en los lugares más austeros con las peores condiciones de despegue y aterrizaje. El C295 es un avión de transporte militar táctico con una huella liviana para permitir operaciones desde pistas de aterrizaje no preparadas cortas (no más de 670 m), blandas y rugosas (CBR 2). El C295 también está diseñado para proporcionar excelentes características de vuelo a bajo nivel para misiones tácticas, volando a velocidades de hasta 110 nudos.
Un gran éxito de la aeronáutica española, para que creamos más en nosotros mismos.