La Fuerza Aérea de Ucrania revela como a veces logra interceptar misiles de crucero rusos en el aire.

La publicación oficial del Ministerio de Defensa de Ucrania da un ejemplo de misiles de crucero rusos lanzados desde el Mar Caspio. Su lanzamiento (normalmente desde bombarderos estratégicos de la Federación Rusa) se registra y se determina la dirección de vuelo, lo que provoca la activación de las sirenas antiaéreas simultáneamente en muchas regiones de Ucrania.

«Para los pilotos de una de las brigadas de la Fuerza Aérea ucraniana, este lanzamiento significa un vuelo para interceptar el misil del invasor. El siguiente turno es en uno de los aeródromos operativos. Al oír la orden, los pilotos despegan por parejas.

La estación de radar se enciende inmediatamente. Hay dos en el avión: uno es un complejo de puntería de radar que responde a los objetos, el otro es una estación de localización óptica cuántica que responde a un penacho térmico».

Las Fuerzas Aéreas explican que los aviones ucranianos están armados con misiles con ojivas de búsqueda semiactiva, cuyas características son significativamente más débiles que las de sus homólogos modernos de la OTAN y de los misiles que tienen los ocupantes rusos. Dado que los misiles de crucero de los invasores suelen volar a muy baja altura y tienen una pequeña superficie reflectante, es extremadamente difícil detectarlos sólo con el radar, especialmente contra el suelo. Pero como los misiles Kalibr, X-101, X-59 y X-555 están equipados con motores a reacción convencionales de dos circuitos, dejan una marca de calor en el aire, dicen los representantes de las Fuerzas Aéreas.

El piloto puede ver esta marca de calor con la ayuda de una estación de localización óptica cuántica y ataca con misiles aire-aire.

Desde el comienzo de la guerra a gran escala, las fuerzas aéreas y espaciales rusas han atacado instalaciones ucranianas con misiles X-555 y X-101 (su alcance de lanzamiento es de 2.000 km y 5.500 km desde aviones estratégicos Tu-95MS y Tu-160).

Pero sus reservas de estos caros misiles han empezado a agotarse. Su uso en aviones estratégicos también es costoso. Por ello, desde principios de abril, los rusos comenzaron a utilizar misiles de crucero X-59MK2 desde aviones operativos y tácticos.

Según el oficial de adiestramiento, al principio de la guerra se entrenó a los pilotos ucranianos, se les dijo y se les mostró en simuladores lo que debían tener en cuenta a la hora de interceptar los misiles de crucero. Los resultados no se hicieron esperar: en pocos días, los pilotos ucranianos lograron interceptar uno y destruirlo.

Al utilizar misiles de crucero contra la infraestructura civil, destruyendo edificios, ferrocarriles y fábricas, los rusos están imitando a sus predecesores, los nazis. En junio de 1944, los nazis comenzaron a bombardear Londres y otras ciudades británicas con misiles V-1 (Vergeltungswaffe Eins). Luego, por primera vez, los pilotos de caza de la Royal Air Force comenzaron a destruirlos en el aire», dice el comunicado.

Yurii Ihnat, portavoz de las Fuerzas Aéreas de las Fuerzas Armadas de Ucrania, explicó en una sesión informativa el 20 de junio que en Ucrania se ha desplegado un sistema de defensa aérea (no antimisiles). Se supone que golpea los aviones y helicópteros de los agresores, pero no siempre es eficaz contra los misiles rusos.

Defense Aerospace