La Fuerza Aérea rusa pierde hasta cuatro aviones en un día a medida que avanzan las defensas aéreas de Ucrania.

Las fuerzas aéreas rusas han tenido al parecer un día muy malo. El Ministerio de Defensa ucraniano afirmó el sábado que sus fuerzas derribaron cuatro aviones de guerra rusos en 24 horas: un Su-34, dos Su-30 y un Su-25.

Los vídeos que circulan por Internet parecen confirmar al menos dos de los derribos. “Hoy es un buen día”, tuiteó el Ministerio de Defensa ucraniano.

Las pérdidas aéreas se producen casi un mes después de que el ejército ucraniano lanzara dos contraofensivas en el sur y el este del país. La contraofensiva del este rompió las líneas rusas a las afueras de Kharkiv y provocó un rápido colapso del ejército ruso en la zona.

La contraofensiva del sur ha sido aparentemente más lenta, pero aun así ha tenido éxito.

La fuerza aérea rusa no se encontraba en ninguna parte en la primera semana de las contraofensivas. Las unidades ucranianas tenían apoyo aéreo cercano. Las unidades rusas… no.

Los analistas atribuyen la ausencia de la fuerza aérea rusa a la fuerza duradera de las defensas aéreas ucranianas, así como a la doctrina de guerra aérea rusa que asigna a los aviones de guerra a bombardear objetivos previamente planificados. Las fuerzas aéreas rusas no entrenan a sus pilotos para que piensen y actúen de forma independiente, lo cual es un requisito para localizar objetivos en movimiento.

Cuando el enemigo está en movimiento, la aviación rusa tiene dificultades para seguirle el ritmo.

Una vez que los rusos se retiraron del oblast de Kharkiv, el asalto ucraniano en la zona se ralentizó, y la fuerza aérea rusa volvió al campo de batalla, bombardeando posiciones que las tropas rusas habían abandonado recientemente mientras las ucranianas avanzaban.

El 15 de septiembre, un par de cazabombarderos rusos -al menos uno de ellos un Su-34 de dos plazas- bombardearon posiciones ucranianas en las afueras de la ciudad de Spirne, en la región de Donbas, en el este de Ucrania.

Nadie devolvió los disparos, lo que quizás indica que las defensas aéreas ucranianas se habían quedado atrás respecto a los batallones de primera línea que avanzaban hacia Spirne.

La explicación alternativa -que la fuerza aérea rusa había suprimido los cañones y misiles tierra-aire de Ucrania- parece poco probable. Mientras que los ucranianos han atacado sin descanso las defensas aéreas rusas utilizando una combinación de cazas de la época soviética y misiles antirradiación más recientes de fabricación estadounidense, los rusos no han podido mantener los ataques contra las defensas aéreas ucranianas.

Así que tal vez era cuestión de tiempo que los cañones y misiles ucranianos alcanzaran a los batallones de maniobra y sorprendieran a los aviones de guerra rusos cuando se dirigían a lanzar sus bombas.

El viernes, apareció en Internet un vídeo en el que se veía un vehículo ucraniano de misiles tierra-aire Strela, al parecer perteneciente a la 25ª Brigada Aerotransportada, entrando en Yatskivka, a 65 kilómetros al noroeste de Spirne, en Donbás. Al día siguiente, los rusos habrían perdido dos aviones -un Su-25 monoplaza y un Su-30 biplaza- en la misma zona.

 

“Un día de mierda”, se lamentaba una popular cuenta de las redes sociales centrada en la aviación rusa.

Cuatro pérdidas de aviones de guerra en un solo día es catastrófico para la fuerza aérea rusa. Todo el ejército del aire, que inicialmente desplegó alrededor de 300 aviones en Ucrania y sus alrededores para apoyar la guerra más amplia de Rusia, hasta hace unos días había dado por perdidos 53 aviones que los analistas pueden confirmar.

Esas pérdidas pueden haber aumentado. Hasta 57.

David Axe

8 thoughts on “La Fuerza Aérea rusa pierde hasta cuatro aviones en un día a medida que avanzan las defensas aéreas de Ucrania.

  • el 26 septiembre, 2022 a las 10:54
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    Exacto, que los analistas pueden confirmar. Yo no me creo las cifras de derribos de los ucranianos, pero el que quiera, seguro que puede sumar una decena más, derribados en zona rusa, y otra decena de dañados que hayan podido aterrizar en cualquier sitio y que los rusos no han podido recuperar para el servicio activo.
    Es un problema para los rusos, que una vez separados los frentes de Kharkiv tantos kms ya no pueden bombardear con bombas tontas, y como tienen pocos misiles de precisión, deben acribillar civiles con los inexactos S-300.
    Otro indicador más de la incapacidad rusa, ya que si los EEUU hubieran invadido Ucrania los sucesos hubieran ocurrido de otra forma y con otros plazos.

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    • el 26 septiembre, 2022 a las 12:05
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      y ya ni con los S-300, han recurrido a los drones kamikaze iraníes, los Kalibr escasean, los misiles antibuque también, todo escasea ya… hoy han reventado un centro de entrenamiento y control de dichos drones en Kherson, así que pronto ni los drones iraníes estarán disponibles, ya no hablemos de cuando les lleguen a los ucranianos los NASAMS y los Iris-T que están al caer si no han llegado ya… Rusia lo tiene muy negro, si a eso sumamos que están adaptando más misiles OTAN a los aviones ucranianos aparte de los HARM 88…

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  • el 26 septiembre, 2022 a las 10:55
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    El problema para los rusos es tremendo, ya expuse anteriormente la estrategia ucraniana. La vigilancia la realiza la OTAN con diversos medios, mientras los radares ucranianos están apagados. Cuando aquéllos detectan un blanco lo comunican por enlace de datos a la AAA que enciende el radar de búsqueda , ilumina el blanco y dispara el misil. Aunque se encuentre en las cercanías un operativo SEAD casi no hay tiempo de responder. Luego, el radar se apaga y se traslada a otro lugar. Es por ésto por lo que los ucranianos pueden adelantar su AAA impunemente en el frente.
    Esto era así hasta hace poco e ignoro si han ocurrido cambios imagino que no, ya que la fuerza aérea rusa
    no se aventura demasiado en Ucrania.
    Aparte, los ucranianos han recibido MANPADS en afustes en vehículos TT con elevada movilidad, y los puedes encontrar en cualquier sitio, adelantados en el frente.
    Lo dicho, un marrón para Putin.

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  • el 26 septiembre, 2022 a las 11:54
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    El señor David Axe como siempre es pesimista con la cifras, debería de dar las que informa del gobierno Ucraniano que son la reales y que indican que ya han derribado mas de 107 los derribos de aviones rusos y que para insatisfacción de los Rusos, Ucrania tiene aun mas de 100 aviones operativos que están haciendo retroceder a los rusos en todo el frente y que en el mas pesimista escenario para enero 2023 los habrán expulsado de Ucrania y estar recuperando crimea.

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    • el 26 septiembre, 2022 a las 18:18
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      Nunca hay que creer las cifras oficiales, porque por patriotismo o para motivar a sus tropas pueden mentir o simplemente dejar llevar su evaluacion por el optimismo. Hay que dejar pasar los dias y ver ver las coincidencias de los medios no gubernamentales

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  • el 27 septiembre, 2022 a las 00:50
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    La aviación rusa como los tanques rusos…tecnología del chino..chip de lavadoras,,,app como guia GPS…el ejercito de Pancho Villa….Putin no irá a tirar ningún misil nuclear porque por lo visto estqan tan defectuosos que seguro revientan en el silo o en el barco que los lance

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  • el 27 septiembre, 2022 a las 13:08
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    es increíble como se ha venido abajo el mito del ejército ruso, en un enfrentamiento convencional con el bloque occidental, la OTAN los barrería en 2 semanas.

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  • el 27 septiembre, 2022 a las 15:18
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    Tengo que admitir que lo que más me gustan de éstos artículos (similar al artículo sobre el apresamiento de un T-90 casi intacto), es que aquí no suelen comentar mucho los propagandistas prorrusos.

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