La India detiene el acuerdo de compra de helicópteros Kamov Ka-31 con Rusia.

La India ha interrumpido las negociaciones con Rusia para la compra de 10 helicópteros de alerta temprana aerotransportados Kamov Ka-31 por 520 millones de dólares, a raíz de la incertidumbre en el suministro de armas en el marco de la invasión rusa de Ucrania.

El gobierno indio ha suspendido indefinidamente las negociaciones con Rosoboronexport y el fabricante de equipos originales Russian Helicopters, dijo un funcionario del Ministerio de Defensa indio. El funcionario, que no estaba autorizado a hablar con la prensa, indicó que la suspensión del acuerdo entre gobiernos se debe a la preocupación por la capacidad de Moscú para ejecutar los pedidos, así como a cuestiones relacionadas con las transferencias de pagos exigidas por Moscú.

Funcionarios de la Marina india han manifestado que la suspensión representa un revés para el servicio porque los helicópteros Ka-31 son necesarios para el segundo portaaviones del país, el INS Vikrant, que fue construido localmente y será puesto en servicio en el mes de julio.

Amit Cowshish, antiguo asesor financiero de adquisiciones del ministerio, dijo que la suspensión podría deberse también a la presión geopolítica, ya que la comunidad internacional condena el ataque de Rusia a Ucrania. Otros factores, añadió, podrían ser las limitaciones presupuestarias del gobierno de Nueva Delhi y la preferencia de la India por adquirir helicópteros desarrollados localmente.

Y el estancamiento de las negociaciones sobre cuestiones técnicas y financieras también podría haber influido, puntualizó.

La India solicitó la compra de los helicópteros Ka-31 a Rusia en mayo de 2019, pero el programa de adquisición sufrió retrasos desmesurados debido a la pandemia de coronavirus y al elevado precio de la plataforma.

Más tarde, las conversaciones de adquisición se reanudaron en febrero de 2022 después de que los negociadores acordaran un precio de 520 millones de dólares por los 10 helicópteros Ka-31, pero el esfuerzo se topó con otro obstáculo cuando los funcionarios no pudieron acordar un mecanismo de pago para el valor de rupia-rublo.

El funcionario del Ministerio de Defensa dijo que el banco central de la India, el Reserve Bank of India, ha estado trabajando horas extras desde el pasado mes de marzo para establecer un mecanismo de pago alternativo, pero los negociadores no han podido llegar a un acuerdo.

Ni los funcionarios del ministerio ni los de la Marina quisieron discutir si la India está explorando otras alternativas a las naves de alerta temprana aerotransportada.

La Marina india opera actualmente 14 helicópteros Ka-31, que fueron introducidos progresivamente -cuatro en 2003, cinco en 2005 y cinco en 2013- y dependen su funcionalidad del fabricante de equipos originales para las piezas de repuesto, las reparaciones y el apoyo a las revisiones.

Vivek Raghuvanshi

9 thoughts on “La India detiene el acuerdo de compra de helicópteros Kamov Ka-31 con Rusia.

  • el 17 mayo, 2022 a las 15:01
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    Y el que los helicopteros rusos esten cayendo como moscas en Ucrania no influye un poquito? vamos yo diria que al menos deberia mencionarse la “calidad” del material ruso.

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  • el 18 mayo, 2022 a las 01:20
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    Pendejos no son los indios. La Invasión de febrero, ha sido un punto de inflección en la producción y venta de equipo militar ruso…. en parte por lo siguiente:

    Hasta el momento, los rusos no han logrado la superioridad aérea. La fuerza aérea ucraniana sigue operativa. Lo que deja muchas dudas, de la calidad del equipo ruso.

    Rusia tendrá que priorizar en la construcción de equipo militar… por lo que las naves para el extranjero van a demorar más.

    Con las sanciones económicas y tecnológicas, será más difícil, sino imposible para los rusos, conseguir dispositivos de alta tecnología.

    El armamento de Occidente sigue llegando a Ucrania… Cada vez equipo de más tecnología y capacidad. Por lo que las bajas rusas seguirán incrementándose. Tal vez logrando pronto, un equilibrio en las fuerzas.

    Existe un cierto nivel de incertidumbre en el liderazgo ruso… con 22 años en el poder, la estabilidad y permanencia de Putin, estaría en riesgo, en la medida que la “operación especial” se estanque.

    En definitiva, el tiempo está en contra de Rusia… cualquier negocio con el Oso, sería mejor dejarlo para después…

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  • el 19 mayo, 2022 a las 02:38
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    Parece que la debacle de las ventas de armamento chatarra ruso ha comenzado. La guerra de Ucrania está sirviendo al mundo como escaparate armamentístico en acción y las escasísimas empresas de España con su gobierno a la cabeza, como siempre, perdiendo el tren de ventas. Ni Instalaza, ni SBS, ni Escribano, Expal y Aertec con sus sistemas de guiado, micromisiles y cohetes, ni las empresas de drones, etc, nadie está ofreciendo sus productos y haciendo marketing con lo de Ucrania. Así nos luce el pelo.

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  • el 20 mayo, 2022 a las 04:31
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    Uno de los principales temas que desarrollaron el PM indio N. Modi y el presidente francés Macron los primeros días de este mes, fue justamente la necesidad de encontrar la mejor manera de cortar la dependencia de India de las armas rusas. Una forma será desarrollar cuanto se pueda la industria de armamentos autóctona, que ya funciona a pleno respecto del reemplazo de componentes rusos por aquellos fabricados en el país. El problema con Rusia es que siempre ha sido reticente a entregar a terceros cuestiones relativas a los sistemas sensibles, por ejemplo en el rubro aeroespacial sistemas electrónicos como radares avanzados y motores, aunque India es uno de los más beneficiados, ya que posee un centro de recorridas mayores y mantenimiento avanzado en Nasik para los Su-30, que constituyen el núcleo de la IAF. Allí se llevan a cabo las modernizaciones y las pruebas de armamento, como la integración con el misil BrahMos, los AAM Astra BVR, etc.

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  • el 20 mayo, 2022 a las 04:48
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    (Sigue): Para India, la guerra en Ucrania está acelerando el proceso de reemplazo del material ruso, que ya venía produciéndose en materia aeronáutica, cuando empezó el reemplazo de los aviones de patrulla marítima Tu-142 (Bear) por P-8 I. Hace un lustro se decidió reemplazar los MiG-21 Bison y los MiG-27 Bahadur por el HAL Tejas autóctono. Pero este avión aún posee numerosos sistemas sensibles, como el motor y sistemas de armas, de origen extranjero (EEUU e Israel). El radar es de origen indio-israelí y deriva de la serie Elta EL/M-2052. Aún cuando se están llevando a cabo ingentes esfuerzos entre los organismos de desarrollo tecnológico del país (DRDO, GTRE, etc.) con empresas foráneas y estructurando el grupo de empresas autóctonas que pudieren participar del proceso productivo, los resultados tardarán un tiempo aún en ver la luz. Por ejemplo el AMCA, cuyo nivel de integración nacional se espera que sea superior al 64% inicial y un 84% final.

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  • el 20 mayo, 2022 a las 04:53
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    (Sigue): Mientras tanto, India debe encontrar la manera de reemplazar muchos sistemas de origen ruso que puedan quedar en algún momento sin el apoyo suficiente y dejar a India con una parte sensible de sus fuerzas inoperantes. Esta, por supuesto, es una situación potencial para India que resulta sumamente peligrosa y debe ser anticipada. Quizá Rusia no esté actualmente en condiciones de garantizar el apoyo necesario en cualquier circunstancia, más aún cuando numerosos sistemas de armas rusos están siendo cuestionados en la dura prueba de la guerra en Ucrania y las propias FFAA rusas tendrán absoluta prioridad en suministros y atención técnica. Decíamos en otro post, que Rusia era quien garantizaba a India una suerte de respaldo a su autonomía política frente a EEUU; era quien ofrecía a Nueva Delhi seguir sosteniendo esa actitud de no alineado a la que adhirió desde la Conferencia de Bandung (Indonesia) en 1958.

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  • el 20 mayo, 2022 a las 04:57
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    (Sigue): También decíamos que a pesar de esta característica especial que unía a India con Rusia, los acontecimientos actuales han convertido a este último en un socio peligroso y hasta inconveniente, no sólo por el problema de abastecimiento y sostenimiento armamentístico que hemos mencionado, sino también por la situación política de aislamiento internacional en la que Rusia está siendo colocada aceleradamente. En este panorama no sorprende la decisión India de detener la compra de los helicópteros Ka-31 AEW, siendo éste un elemento muy sensible de su armada. Asimismo, quedará en observación la continuidad de los MiG-29K abordo de los portaaviones. Quizá no sea casualidad que Modi haya tocado estos temas con Macron, ya que Francia (y Alemania) podría/n convertirse en una suerte de reemplazo de Rusia en esa capacidad de un tercero tecnológicamente avanzado en el que pudiere apoyarse para oponerse a EEUU, para evitar quedar comprometido completamente en la órbita de Wáshington, hasta que India pueda desarrollarse económica y tecnológicamente hacia mediados de la próxima década.

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    • el 6 junio, 2022 a las 20:10
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      EEUU no es el enemigo

      Y lo q venda alemania o Francia tendra technologia americana de todas maneras

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  • el 6 junio, 2022 a las 21:54
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    EEUU no es el enemigo, los enemigos de India son China y Pakistán. Pero para el país del sagrado Ganges, EEUU es un socio muy incómodo, por las razones expuestas. India desea alcanzar en un futuro el mayor porcentaje de independencia armamentista que pueda (por las razones expuestas) y por ello no puede caer en una dependencia tecnológica del país más desarrollado del planeta. Ambos se necesitan, pero India tiene mucho que perder si se arroja en brazos norteamericanos, pues el desarrollo de India podría avanzar al ritmo y en la dirección que imponga el país de las barras y las estrellas. Tampoco puede prescindir del respaldo estadounidense, y por ello está permitiendo una cierta integración de bajo nivel, mientras que busca mayor apoyo europeo. Francia y Alemania también pueden verse beneficiados por India, ya que al apoyar desarrollos conjuntos, pueden encontrar alternativas a aquellos sistemas o componentes de origen estadounidense que podrían impedir exportaciones, tal como pasó con los misiles Scalp que inicialmente no pudieron ser vendidos a Egipto junto con los Rafales del primer lote (2015).

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