La India firma un acuerdo con la Fuerza Aérea francesa para la compra de aviones Mirage retirados.
En un paso que ayudará a mantener su flota de aviones de combate Mirage-2000, la Fuerza Aérea de la India (IAF) ha firmado un contrato para comprar Mirages ya retirados del servicio de la Fuerza Aérea Francesa, según han informado fuentes gubernamentales.
Este es el segundo acuerdo de este tipo que la Fuerza Aérea de la India ha firmado para comprar fuselajes oficiales que ayudarán a una de las flotas de aviones más potentes a continuar en el servicio durante más tiempo.
“Un escuadrón de aviones franceses Mirage había sido eliminado hace algún tiempo. El 31 de agosto, se firmó un contrato para adquirir estos aviones retirados para mejorar los repuestos y la capacidad de la estructura del avión a unos 50 Mirage-2000s en la flota india” dijeron las fuentes.
Ninguno de estos aviones se utilizará parea volar. El avión se suministrará en contenedores a la Fuerza Aérea India.
Anteriormente, la India había firmado un contrato con empresas francesas para el suministro de los viejos Mirage que llegaron a Gwalior el año pasado y han ayudado a mejorar significativamente la disponibilidad operativa, dijeron las fuentes.
La Fuerza Aérea francesa ha estado reemplazando su antigua flota de Mirages por nuevos aviones de combate Rafale.
India había adquirido estos aviones de Francia en la década de 1980 y han sido una de las flotas de aviones más potentes a pesar de tener más de tres décadas.
El avión había participado en los ataques aéreos de Balakot contra campamentos terroristas en Pakistán y destruyó varios de ellos. El avión también había arrojado sus bombas Spice-2000 con precisión para eliminar objetivos en las profundidades del territorio de Pakistán.
ANI
Se utilizan parea volar
PD los sistemas de corrección no son todo lo perfecto que creemos que son
Los Mirage 2000 con 30 años son los más fuertes según el artículo
Entonces los Sukhoi 27 que son
Me parece que una de las razones de la compra del avión Rafale es esa que lo francés siendo caro la compra y los repuestos es superior al Ruso
Pero eso es una conjetura mía
India invirtió cerca de U$2400 M (en valores de 2012) para modernizar 51 cazas Mirage 2000H/TH a la versión 2000-5 MK2 (denominados 2000T/TI), incluyendo nuevos radares RDY-3, sistema de control de misión (MDPU + INS Totem 3000), nueva cabina incluyendo pantallas multifunción, mandos HOTAS, HMCS Topsight (asociado al contenedor IRST Damocles), nuevos sistemas de comunicación, sistemas de EW (ICMS 4) e IFF y armamento, incluyendo misiles AA MICA (EM/IR) y AS Rafael Popeye. El contrato, realizado en 2010, preveía que las empresas francesas Dassault y Thales actuaran en colaboración con HAL, donde se realizaron los trabajos de la mayoría de las unidades. Los dos primeros, que actuaron como modelo tecnológico, fueron entregados en el CEV de Dassault en Istres en 2015. La compra de aviones retirados del servicio es una práctica común en muchas aviaciones que mantienen aviones que se han dejado de producir. En especial se utilizarán para la obtención de repuestos del motor M53-P2, sistemas hidráulicos, partes y componentes. Esta compra es esencial para mantener operativos los Mirage 2000T/TI «Vajra» (Rayo) hasta la llegada de nuevos aviones, como el AMCA.
Puede ser que los F18 retirados de Gando se utilicen como fuente de repuestos para los F18 M de la peninsula? Creo que los motores se compraron nuevos