La Marina de EE.UU. completa las pruebas de aeronavegabilidad del señuelo remolcado en el P-8A.

Según el Mando de Sistemas Aéreos Navales de Estados Unidos (NAVAIR), los militares probaron con éxito un prototipo del sistema de contramedidas de radiofrecuencia.

Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos realizaron pruebas de aeronavegabilidad del sistema de contramedidas de radiofrecuencia (RFCM) montado en un avión P-8A Poseidón, cuyo objetivo es disuadir los ataques de misiles enemigos por radiofrecuencia.

El sistema RFCM montado en el pod es un sistema ligero y de alta potencia que proporcionará una nueva capacidad de autoprotección para los aviones Poseidón, dijo NAVAIR.

Este sistema consiste en un interferente de pequeño formato, un amplificador de alta potencia y el sistema de codificación AN/ALE-55 FOTD (Fiber-Optic Towed Decoy) que produce interferencias muy fiables a diversas altitudes y velocidades.

El FOTD bloquea las señales con una emisión de alta potencia, generada desde el exterior de la aeronave, lo que hace que los misiles sean guiados de forma segura lejos de la aeronave y apuntando al scrambler remolcado.

El FOTD AN/ALE-55 trabaja conjuntamente con el sistema de guerra electrónica de a bordo de la aeronave, utilizando diferentes técnicas de contramedidas para suprimir, desviar y atraer las amenazas de ondas continuas y pulsos de radiofrecuencia, proporcionando múltiples capas de defensa a la aeronave.

Después de la prueba, la cápsula fue a la Estación de Armas Aéreas Navales de China Lake, California, donde completó con éxito las pruebas de efectividad, del 21 al 26 de marzo. Ahora continuará siendo probado a nivel de sistema que conduce a la integración de la plataforma a través de las fases planificadas de implementación de capacidades.

El P-8A, derivado del Boeing 737-800, es un avión multifuncional de patrulla marítima de largo alcance equipado con sensores y sistemas de armas para la guerra antisubmarina, así como para misiones de vigilancia, búsqueda y rescate.

Además, la aeronave cuenta con un radar APY-10 para la cartografía de alta resolución, un sistema de sensores acústicos, una torreta electro-óptica / IR y medidas de apoyo electrónico.

NAVAIR

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