La Marina de EE. UU. compra un AWACS del Reino Unido para usarlo como entrenador del E-6B.

La Marina de Estados Unidos ha comprado un fuselaje de Boeing E-3D Sentry recientemente retirado por la Real Fuerza Aérea del Reino Unido (RAF), y el activo se empleará como entrenador dedicado a apoyar su flota de comunicaciones aerotransportadas y puestos de mando E-6B Mercury.

El personal de la Oficina del Programa de Comunicaciones, Control y Mando Estratégico Aerotransportado PMA-271 de la Armada inspeccionó el E-3D con motor CFM International en Lake Charles, Luisiana, en febrero de 2021, antes de completar una compra de 15 millones de dólares, dice el Mando de Sistemas Aéreos Navales de los Estados Unidos (NAVAIR).

El avión retirado del sistema de alerta y control aerotransportado (AWACS) era uno de los siete empleados por la RAF, que voló su última salida operativa con el E-3D en Oriente Medio el 30 de julio. El servicio había utilizado el avión de vigilancia basado en el 707 desde 1991.

«La oficina del programa [PMA-271] había estado buscando la adquisición de un avión de entrenamiento específico para la flota, con el fin de aliviar el uso de los actuales aviones E-6 con capacidad de misión», dice NAVAIR. Actualmente se registran unas 600 horas de vuelo y 2.400 aterrizajes al año realizando estas tareas, añade.

«Los vuelos de entrenamiento exponen a las aeronaves de misión a un importante desgaste y repercuten en su preparación y disponibilidad», señala el director del programa PMA-271, el capitán Adam Scott. «Es una gran victoria para toda la comunidad del E-6», dice sobre la compra del E-3D.

El entrenador dedicado reducirá el desgaste de la flota de puestos de mando E-6B de 16 efectivos de la Marina de los EE. UU.

Tras su recepción por parte de NAVAIR, el avión ex-RAF se someterá a una actividad de modificación «con el objetivo de sacarlo a la flota para octubre de 2023», dice el mando.

La USN cuenta con una flota activa de 16 E-6B, que según los datos de Cirium Fleets tienen entre 30 y 36 años.

Entre las adquisiciones anteriores de material de defensa británico por parte de Washington se encuentran la adquisición por parte de la Marina de EE.UU. de un transporte táctico Lockheed Martin C-130J para su equipo de exhibición acrobática Blue Angels, y la compra de aviones de ataque terrestre Harrier GR9/9A retirados de BAE Systems para proporcionar piezas de repuesto a los Boeing AV-8B Harrier II del Cuerpo de Marines de los EE.UU.

Craig Hoyle

3 thoughts on “La Marina de EE. UU. compra un AWACS del Reino Unido para usarlo como entrenador del E-6B.

  • el 6 agosto, 2021 a las 11:17
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    No entiendo porque España no compro los harrier britanicos para apoyar a nuestra propai flota de harrier. Mas cuando la decision de futuro avion embarcado se postpone sine die.

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    • el 7 agosto, 2021 a las 01:14
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      Los USA se tiraron a por todas las piezas y los UK siguieron una evolución distinta en sus AV-8B. La electronica tampoco te valia para nada y estaban más castigados que los AV-8B+ de España. Lo que si se cerro en su momento era lo de quedarse con los repuestos y casi todo lo util de los AV-8B de Italia pero como los USMC quieren alargar la vida de los suyos hasta el 2029 al menos supongo que pujaran por el material de Italia y si no hay pasta pues ya veremos.

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  • el 6 agosto, 2021 a las 21:44
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    Eso fue hace mucho tiempo
    Y eran de otra 2 versiones una de la RAF y sin radar y otra de Navy con un radar totalmente diferente
    Solo el motor y.slgunas otra cosas servían de recambios
    Eran aviones totalmente diferentes

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