La Marina rusa confía en recibir su primera corbeta furtiva en 2022.

Lanzado a principios de la década de 2000, el proyecto 20380 pretende dotar a la Marina rusa de 18 corbetas de la clase “Steregushtchi”. La última unidad se entregará en 2028. Se sumará a las seis corbetas del proyecto 20385, la primera de las cuales, llamada Gremyashchiy, entró en servicio en diciembre de 2020.

Por si fuera poco, el proyecto 20386 tiene previsto construir otras dos corbetas. Al menos, por el momento, ya que se han mencionado un total de diez unidades. Su particularidad respecto a los anteriores es que debería permitir a la Marina rusa disponer de buques completamente “furtivos”, es decir, capaces de evadir los radares enemigos.

La primera corbeta resultante de este programa ha sido bautizada como “Merkuriy”. Y, según la agencia Ria Novosti, su construcción está muy avanzada. “El casco está totalmente terminado y se están instalando las superestructuras”, dijo el 8 de junio. Esto significa que normalmente se entregará a la Armada rusa en 2022… Es decir, casi seis años después del inicio de su construcción en el astillero Severnaya Verf de San Petersburgo.

Siguiendo el proyecto 20380, la corbeta “Merkuriy” será, por tanto, el “primer buque de la marina [rusa] que recibirá un revestimiento radioabsorbente en toda la superficie de su estructura”, explicó una fuente de Ria Novosti. “Según las estimaciones preliminares, un barco de cien metros tendrá la firma de radar de un barco pequeño”, añadió.

Según la información disponible, esta corbeta tendrá un desplazamiento de 3.400 toneladas para una eslora de 109 metros.

Además, se ha corregido la forma de su superestructura para eliminar las partes que sobresalen y “se utilizan materiales compuestos y pinturas especiales”, dijo Ria Novosti.

Sin embargo, el “sigilo” de esta corbeta todavía tendrá que ser probado. “Está previsto realizar pruebas especiales para evaluar la eficacia de esta tecnología”, declaró una fuente del sector a la agencia de noticias rusa.

Laurent Lagneau

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