La nueva fragata Tipo 26 HMS Cardiff navega por primera vez por el río Clyde en Escocia.
El HMS Cardiff entró en el río Clyde durante el fin de semana, casi cinco años después del día en que se cortó por primera vez el acero para el caza submarino Tipo 26. Trasladado a la mayor barcaza de su tipo en Europa, viajó desde los astilleros de BAE Systems en Govan hasta Loch Long y las instalaciones del Ministerio de Defensa.
A lo largo de varios días, fue cuidadosamente bajado al agua en una delicada operación de desembarco. Después, el HMS Cardiff fue escoltado por un remolcador río arriba hasta las instalaciones de Scotstoun, en la orilla norte del Clyde. Allí permanecerá para ser equipado y sometido a pruebas antes de incorporarse a la flota.
El buque se trasladará en breve para su equipamiento al dique seco, el mismo lugar que dejó libre el HMS Glasgow, el primero de los buques del Tipo 26. Astilleros, técnicos, ingenieros y los nuevos miembros de la compañía del buque instalarán y pondrán en marcha los sistemas a bordo.
El programa de construcción naval tiene por objeto complementar y modernizar la flota de la Royal Navy Las fragatas de clase City sustituirán a sus homólogas de tipo 23. Los buques se utilizarán para apoyar la defensa aérea y las operaciones de uso general junto con las misiones antisubmarinas.
Se están construyendo un total de ocho buques, entre ellos los HMS Glasgow, Cardiff, Belfast, Birmingham, Sheffield, Newcastle, Edimburgo y Londres.
David Shepherd, director del Programa Tipo 26 de BAE Systems, se mostró encantado de ver el HMS Cardiff en el agua. «Ver el último buque en el agua por primera vez es un momento de orgullo y emoción para los miles de personas que participan en esta gran empresa nacional», añadió.
«El Tipo 26 tiene una capacidad impresionante y líder en el mundo y estamos deseando instalar los complejos sistemas del HMS Cardiff y darle vida». Con el HMS Cardiff ya fuera del astillero de Govan, la atención se ha centrado en el HMS Belfast y el HMS Birmingham.
El HMS Sheffield se construirá a finales de otoño. Se construirán bajo techo en el nuevo Janet Harvey Hall, una enorme nave de ensamblaje que estará terminada el año que viene. Así, el personal podrá trabajar codo con codo en las fragatas Tipo 26. Se espera que todos los buques Tipo 26 estén en la flota a mediados de la década de 2030.
Freddie Webb
Más que fragata es un auténtico destructor, un gran buque para la Royal navy.
Magnifico buque, lider en su categoria y un nuevo vigilante para la flota submarina rusa y sus salidas.
Si que es un buque grande pero para sustituir realmente a los tipo 23 deberían construir 5 más, espero que no tengan los mismos problemas con los motores que los tipo 45
No creo que las 5 tipo 31proyectadas sean suficientes o en todo caso construir una segunda serie de 5 unidades de la T26 con capacidades antiaéreas aumentadas