La OTAN refuerza la seguridad en el Mediterráneo.
Un Grupo Operativo de la OTAN, liderado por la fragata española F-82 Victoria, ha completado con éxito una patrulla de tres semanas en el Mediterráneo Occidental como parte de la Operación Sea Guardian (OSG), según un anuncio oficial de la OTAN.
Esta patrulla constituye la cuarta operación específica llevada a cabo por la OSG este año, y contribuye a los esfuerzos de la OTAN por garantizar la seguridad marítima en la región.
Durante el despliegue, la fragata española Victoria, segunda de la clase Santa María, participó en actividades de concienciación de la situación marítima (MSA), que incluyeron la interacción con buques mercantes y pesqueros para tranquilizar a los marinos locales e informarles del papel de la OTAN en el apoyo a la comunidad marítima.
El grupo también contó con el apoyo de un submarino español, aviones de patrulla marítima de España y Portugal y la Fuerza de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento de la OTAN (NISRF), lo que aumentó la eficacia de la misión gracias a los esfuerzos coordinados de los diversos componentes.
«La oportunidad de dirigir un Grupo Operativo de la OTAN ha sido una experiencia muy gratificante para mí y para nuestro equipo», declaró el comandante del Grupo Operativo, Jorge Navarrete, en el comunicado de la OTAN.
«Mejoramos nuestras capacidades junto a nuestros socios y reforzamos nuestra cohesión y capacidad para trabajar juntos en entornos complejos en el mar. Hemos mejorado gracias a esta experiencia».
El grupo operativo OSG opera bajo el mando del Mando Marítimo Aliado de la OTAN (MARCOM) y desempeña un papel crucial en el intercambio de información sobre seguridad marítima dentro de la Alianza.
La Operación Sea Guardian es una operación permanente de seguridad marítima centrada en disuadir y contrarrestar el terrorismo, al tiempo que mitiga otras posibles amenazas a la seguridad marítima en el Mediterráneo.
La operación se ha llevado a cabo en colaboración con los socios de la OTAN y otras partes interesadas en la seguridad marítima, lo que garantiza un planteamiento coordinado y eficaz para mantener la seguridad en la región.
Lisa Oeste
Algún po.li.ti.co dijo de construir un buque (sin pedirlo la armada) para dar carga de trabajo en Ferrol, aprovechando una ele.cciones auto.nómicas..
A día de hoy, no está ni se le espera..
Fragata F82 (de un grupo de cuatro) botada en 1986… 38 años en sus cuadernas a día de hoy.
La primera F110 para 2028..
Nada más que decir.
Se podrían modificar las 2 últimas la Canarias( 1993-1994) y la Navarra( 1992 – 1993) que ya fueron modificadas en su momento y actualizarlas como hicieron los australianos con sus Adelaida y están dando muy buen servicio en Chile y Turcos en sus 8 OHPerry con un lanzador MK41 con 8 celdas en proa y nuevos sistemas de combate, al parecer están muy satisfechos con sus cascos y plantas propulsoras, que estan en muy buen estado ( dicho por el almirante turco encargado del programa). Servirían durante 10 años más y servirían de puente hasta las llegada de las F110
De verdad no se les cae la cara de vergüenza de mantener estos buques con armamento obsoleto y no haber construido unas fragatas ligeras F310 asw o unas Avante 2300 ASW que las tendríamos ya a esperar a las F110 que salen caras,desarmadas y tarde en su botadura.Aparte de tener pocas miras no se enteran que no hay dinero en caja
Puede ser que ya sea tarde para reformar las F80 con sustituir el meroka por un Milenium,quitar el lanzador antiguo MK de proa por unos 16 VLS y en la posición central donde va ubicado el cañón cuatro misiles anti buque y nos hubiera quedado un magnífico escolta
Incluso en los BAM actuales con la instalación de:un lanzador AA del modelo SAETA o el SENTINEL TAO mixto cañón misil de Escribano ,sonar CAPTAS 2 o 4 y un lanzador triple torpedos.Nos quedaría una pequeña corbetas a bajo costo teniendo en cuenta lo que van a tardar F110,EPC y la actualización de las F100.
Con el bajo presupuesto que tenemos en la Armada teníamos que tener más cabeza a la hora de gastar lo poco que tenemos