La Royal Navy sólo tiene un destructor plenamente operativo.

El HMS Defender es el único destructor Tipo 45 que no está actualmente en mantenimiento.

Sólo uno de los destructores Tipo 45 de la Royal Navy está operativo, según han admitido los ministros.

El HMS Defender, recientemente en el centro de una disputa diplomática con Rusia tras un viaje frente a la península de Crimea, es el único buque de la clase que no tiene problemas.

Los otros cinco destructores de tipo 45 necesitan trabajos, ya sean planificados o debidos a problemas surgidos en el mar.

HMS Diamond

El presidente de la Comisión de Defensa de los Comunes, Tobias Ellwood, sugirió que la situación era “operativamente inaceptable”.

Tanto el Defender como el HMS Diamond formaban parte del grupo de ataque de portaaviones (CSG), el intento del Reino Unido de demostrar su poderío naval en todo el mundo.

Pero el ministro de Adquisiciones de Defensa, Jeremy Quin, dijo que el HMS Diamond había experimentado “algunos problemas técnicos” y que estaba siendo sometido a mantenimiento, inspección y “rectificación de defectos”.

El HMS Daring y el HMS Duncan están siendo sometidos a un “mantenimiento profundo”, mientras que el HMS Dauntless ha sido modernizado y está previsto que vuelva al mar para realizar pruebas este año.

El HMS Dragon está siendo sometido a un “mantenimiento planificado” antes de asumir nuevos compromisos operativos.

Quin dijo a los diputados de la comisión: “Tenemos dos Type 45 asignados al CSG, el Diamond tiene problemas actuales, pero espero que puedan ser rectificados en breve”.

“El HMS Defender es ahora nuestro único Tipo 45 operativo.

“Si ese buque tiene problemas de propulsión, como hemos visto en toda la familia del Type 45, nuestro grupo de portaaviones se verá obligado a recurrir a un aliado de la OTAN para garantizar la protección de los destructores.

“Eso indica realmente -en definitiva- que necesitamos una armada más grande”.

David Hughes

12 thoughts on “La Royal Navy sólo tiene un destructor plenamente operativo.

  • el 21 julio, 2021 a las 10:52
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    Que se vayan preparando los Australianos con los destructores que han comparado a los Britanicos.

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  • el 21 julio, 2021 a las 11:11
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    No necesitan mas barcos, necesitan mejores barcos. Ya me imagino los comentarios si estos fallos se hubieran producido en las f100 o se llegaran a producir en las nuevas f110, los gabachos y los hijos de la pérfida Albión se hubieran frotado las manos y afilado su lengua viperina.
    Cambiando de tema, siempre me he preguntado por qué los ingleses no montan los aegis en sus barcos.

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    • el 21 julio, 2021 a las 15:30
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      Eso es lo que dijeron cuando rebajaron el número de destructores para su armada de 12 unidades (capacidad a reemplazar por el Type 45) a 8 unidades, y luego a las 6 unidades con las que cuentan en la actualidad. Supuestamente iban a ser tan capaces y modernos, que con esos 6 tendrían suficiente para sus necesidades operativas.

      La realidad es que han tenido problemas gravísimos que los han mandado a puerto durante largos periodos de tiempo, lo cual no sólo les resta disponibilidad, también crea una pequeña pesadilla a la hora de asignar y mantener tripulaciones. Tienen sólo uno disponible, se mire como se mire es un desastre pasar de doce destructores a tener sólo uno operativo.

      Además, sus sistemas principales han llegado tarde a ser plenamente operativos y me parece que son bastante inferiores a los de otros.

      Con las fragatas y portaaviones tienen margen pero los destructores.. mal negocio.

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  • el 21 julio, 2021 a las 11:30
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    Y los canadienses también.
    Les hubiese salido mucho más baratos y mejores nuestras fragatas, pero ya, ya tendrán tiempo de lamentarse tanto los australianos como los canadienses. Eso sí no lo están haciendo ya.
    Y los australianos encima con el problemón de los submarinos de diseño francés. Vamos, para estar saltando de alegría.

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    • el 22 julio, 2021 a las 01:31
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      Así es, sobre todo a los Australianos alargar la serie de Hobarts les hubiera salido mucho mejor. Una vez subsanados los problemas (ni de lejísimos tan graves ni duraderos como los del Type45) quedarse en tres vaya mala jugada. Les están metiendo esteroides a las Anzac para aguantar hasta más allá del 2040 algunas de ellas, que es un estirar.. y ni aun así, si las Hunter se retrasan.

      Las Canadienses van a ir hasta los dientes pero están casi al límite de peso antes de tener una en el agua. La que presentaron Navantia y GDBIW para el concurso USA me haría girar la cabeza si fuese un almirante canadiense.

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  • el 21 julio, 2021 a las 11:34
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    La tecnología naval británica se está cubriendo de gloria.
    Además de los fallos de sus destructores habría que citar a sus dos grandes buques aljibe (perdón, ¡quise decir portaaviones!).

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  • el 21 julio, 2021 a las 11:46
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    Una Armada más grande, no. Barcos mejor construidos,si. Porque TODOS sus barcos vienen teniendo problemas desde hace mucho tiempo. Lo que les pase a ellos y sus ex colonias me es indiferente. Como ellos dicen desde muy antaño,no tienen aliados, sólo intereses. Arreglados van el día que les falle el ” primo”!.

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  • el 21 julio, 2021 a las 12:23
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    Pues no parece que tengan fallos muy serios, la mayor parte es mantenimiento y modernización y tienen gran cantidad de fragatas, tampoco habrá que echarse las manos a la cabeza, los nuestros también han tenido lo suyo y seguirán teniendo, habrá que ir viéndolo todo con cierta normalidad.

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  • el 21 julio, 2021 a las 13:24
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    Que no tienen fallos
    Pero si tienen o a tenido al casi 50/100 con averías

    Por fallos de diseños en sus barcos
    Y más teniendo en cuenta su experiencia

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    • el 21 julio, 2021 a las 19:23
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      su experiencia en barcos de madera y vapor.

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  • el 22 julio, 2021 a las 11:12
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    UK va a pasar por un serio problema económico al salir de la UE, se empiezan a notar los efectos del BREXIT ya… y próximamente la cosa irá a peor para ellos.

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  • el 23 julio, 2021 a las 18:05
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    Por lo menos los piratas saben hacer sus propios radares, misiles, cañones y torpedos, tema que para los españoles es cosa de ciencia ficción, y eso que no son santo de mi devoción, pero al César lo que es del César.

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