Las Fuerzas de Autodefensa de Japón comienzan las operaciones de vuelo del V-22 tras la activación del programa.
Las Fuerzas de Autodefensa Japonesas comenzaron las operaciones de vuelo del V-22 en el Campo Aéreo de Kisarazu el 13 de noviembre.
«La JGSDF [Fuerza de Autodefensa Terrestre Japonesa] está dando un gran paso hacia la integración de las capacidades únicas del V-22 en su misión», dijo el coronel Matthew Kelly, gerente de programa de la Oficina de Programa Conjunto del V-22 (PMA-275). «A partir de la selección del V-22 por parte de Japón en 2015, ha sido un honor trabajar con nuestro aliado y socio internacional para hacer realidad este programa».
El vuelo siguió a una ceremonia a principios de semana, marcando la activación del programa V-22 de Japón.
La activación de las operaciones de vuelo del Grupo de Aviación de Transporte de la JGSDF es un logro importante tanto para la Oficina de Programas Conjuntos de Japón como para el V-22, y sigue a un éxito clave de este verano: la entrega de la primera aeronave a Japón, según estaba previsto pese a la pandemia mundial.
En los últimos meses, el equipo internacional PMA-275 ha continuado trabajando estrechamente con el JGSDF, completando el mantenimiento requerido y agilizando las entregas de repuestos y equipos de apoyo antes de estas operaciones de vuelo iniciales. Para hacer que todo esto ocurriera, varios miembros de la comunidad V-22 se unieron, incluyendo la Estación Aérea Iwakuni del Cuerpo de Marines, el Centro de Preparación de la Flota del Pacífico Occidental, Bell Boeing y Rolls-Royce.
«El equipo PMA-275 se coordinó con nuestros socios, tanto de la industria como del Departamento de Defensa, en todo el mundo para asegurar que el JGSDF tuviera los recursos necesarios para garantizar el éxito a largo plazo de sus V-22», dijo Kelly. «Estoy orgulloso de los logros y la dedicación de todo el equipo, especialmente durante este tiempo tan desafiante que fue un verdadero esfuerzo del «Equipo Osprey».
Además del JGSDF, el V-22 es fundamental para tres ramas de las fuerzas armadas de EE.UU., la Fuerza Aérea, el Cuerpo de Marines y la Marina. Para las Fuerzas de Operaciones Especiales de EE.UU., el CV-22 apoya las misiones de infiltración, exfiltración y reabastecimiento de largo alcance. El MV-22B del Cuerpo de Marines proporciona transporte de apoyo de asalto de tropas de combate, suministros y equipo durante operaciones expedicionarias, conjuntas o combinadas. El CMV-22B es el transportador de la Marina a bordo de los portaaviones sustituyendo a los helicópteros en estos trabajos.
El equipo PMA-275 gestiona la adquisición, el desarrollo, el envío y el mantenimiento del programa de tiltrotor para el Departamento de Defensa y el JGSDF.
Naval Air Systems Command
Buen aparato y con un potente futuro de por medio . Si pudiéramos adquirirlo como reemplazo de los SH-3 SeaKing en lugar del NH-90 versión transporte sería un hito y tendría una importancia y un alcance en la historia de nuestra Armada sólo comparable a la aparición del baby carrier o la mismísima introducción del Harrier en este tipo de empleo estratégico . Ya sé de las pocas probabilidades de su introducción , sobre todo por el encorsetamiento últimamente de los dirigentes responsables de Defensa en nuestro país , pero al menos , apuntar las ventajas y avances que tendría en el campo de los asaltos aéreos y la seguridad añadida de poder realizarlos a distancias mucho más prudentes y alejadas de la costa , reservando al buque de peligrosidades adyacentes a este tipo de misiones y aumentando de camino las alternativas en el empleo de nuestra Infantería de Marina , cercana además a cumplir los 500 años de historia a sus espaldas .
Perdona será muy bueno pero
Es muy caro de mantener
El porta helicóptero es muy pequeño u solo puede utilizar uno o dos ala vez
Y de acuerdo con el NH-90 no me gusta para la versión naval
Hay otras combinaciones mejores
Si , es cierto , no todo es positivo en este aparato ( p.ej. mantenimiento ) . El L-61 , podría acomodar hasta 8 de ellos sin problemas ; Exísten numerosos videos de operativas al respecto , búscalas , te gustarán y te aportarán conocimientos en este particular e interesante aspecto .
Hermoso aparato, buen uso le estan dando las fuerzas de autodefensa de Japon, seria fantastico adquirlos para nuestra armada.
Juan, para seguirte el rollito demagogo te diré que el encorsetamiento del presupuesto de defensa actual no es culpa del gobierno actual, que todavía no tiene presupuestos aprobados. A lo mejor es que rescatamos a la banca con decienas de miles de millones de euros que nunca jamas devolverán y tenemos que pagar la fiesta los españolitos que no robamos.
En cuanto al trasto este, estaría muy bien incorporar una versión embarcada sobre el S-90N, nuestro próximo sub nuclear que tendremos con el próximo gobierno decente y patriota.
Su comentario nada tiene que ver con el tema principal de este artículo . Además , la última vez que cruzamos conversación , ya le expresé la idea y el deseo de que sería la última vez . Al parecer Ud. aún no se ha enterado . Le rogaría que respetara tanto a mis comentarios como a mi persona .
Bueno, en teoría tiene derecho a responder a un comentario. Lo que sí es cierto es que don Alfonso a veces parece que busca cierta confrontación, sobre todo viendo los antecedentes que hay. Igualmente, no busco conflicto con nadie. VOY EN SON DE PAZ.
Yo a los Alfonso directamente ni les contesto aunque me entren en el post es una perdida de tiempo ya pueden decir o referirse a mis comentarios como si no estuvieran
Exacto, eso es lo mejor.
Hay que entender la coyuntura de Japon y la nuestra, para ellos, que no son nada tontos les vale, a nosotros probablemente no.
Pero ¿ Yo le he faltado a Ud. el respeto en algún momento ? Yo creo que Ud. está confundido . Además , yo sólo vengo a comentar de manera pacífica , por eso le ruego por última vez que tenga la amabilidad , si es posible , de olvidarse de mí y de mis comentarios . De lo contrario , me obligará en contra de mi voluntad a abandonar de manera drástica y permanente la actividad comentarista en este medio informativo .
En cuanto al V22 me parece una gran máquina, pero para España no lo veo, es muy caro y costoso de mantener y sólo necesitaríamos unas 4 unidades para la desArmada y otros 4 para el MCOE como mucho. Creo que el NH90 le suple perfectamente para nuestras necesidades y no rompemos la directriz de tener un solo modelo de helicóptero.