Leonardo completa las entregas del helicóptero NH90 a la Marina italiana.

La Marina italiana ha logrado un importante hito en la mejora de sus capacidades de helicópteros con la finalización de las entregas de sus helicópteros NH90, junto con un centro de simulación dedicado a sus tripulaciones de NH90.

El 46º SH-90A ASW/ASuW, ensamblado en las instalaciones de Leonardo en Venecia Tessera, ha sido desplegado en la Base Maristaeli Luni de la Marina Italiana y presentado durante una ceremonia oficial a la que asistieron dignatarios y representantes de la Marina Italiana, Leonardo y NHIndustries el 29 de septiembre.

El helicóptero también se une a una flota de diez MH-90A optimizados para tareas de transporte táctico y operaciones especiales, con lo que la flota total de NH90 asciende ahora a 56 aeronaves en servicio con este operador principal.

El primer NH90 de la Marina italiana se entregó en 2011. Desde entonces, toda la flota ha registrado más de 35.000 horas de vuelo en múltiples operaciones en Italia y a nivel internacional.

La finalización de las entregas se produce al tiempo que se establece e inaugura en la base un Centro de Entrenamiento de Simulación de Tripulación Completa único, que cuenta con un Simulador de Vuelo Completo de Nivel D dedicado a este tipo en configuración MR 1 completa (por lo tanto, representativo del último estándar de aviónica), todo ello totalmente desarrollado por Leonardo y adaptado a las necesidades de la Marina Italiana.

El nuevo entorno de simulación permite entrenar a las tripulaciones de los SH-90 y MH-90 (incluidos pilotos y personal especializado) con el máximo nivel de fidelidad y precisión (1 hora de simulación equivale a 1 hora de vuelo real) para llevar a cabo misiones en cualquier tipo de escenarios operativos en beneficio de la eficacia, la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad.

El sistema es apto para seguir evolucionando en el futuro, como la posibilidad de vincularse a otros activos de simulación con el fin de desarrollar un entrenamiento conjunto y multidominio de misiones en red. Además, el Centro de Formación de Simulación de Tripulación Completa prestará servicios de formación a tripulaciones de NH90 de otros países.

Gian Piero Cutillo, director general de Leonardo Helicopters, declaró: «La finalización de las entregas del NH90 y la entrega de este entorno de simulación único en su clase supone un gran paso adelante, que refuerza aún más nuestra larga colaboración con la Marina italiana. Quiero dar las gracias a todo el personal de la Marina y de la industria que ha hecho posible estos resultados. Ahora esperamos continuar esta colaboración con la Marina italiana para alcanzar nuevos e importantes objetivos y mejorar las capacidades para satisfacer los requisitos en constante evolución.»

Leonardo es responsable o contribuye al diseño, producción e integración de una amplia gama de componentes y sistemas críticos del NH90. Entre ellos se incluyen el fuselaje trasero, el sistema hidráulico de la caja del engranaje principal, los modos superiores del Sistema de Control Automático de Vuelo (AFCS), el sistema de gestión de la planta, la integración de la planta de energía, el sistema de misión NFH (que integra sonar, radar, electro-óptica, enlace táctico, sistema de guerra electrónica, interrogador de Identificación Amigo o Enemigo (IFF), grabación de vídeo de misión y gestión de sistemas de armas, incluidos misiles aire-superficie y torpedos para misiones de Guerra Anti-Superficie (ASuW) y Anti-Submarina (ASW).

Leonardo también integra capacidades adicionales, como el sistema de monitorización de obstáculos por láser (LOAM) y el sistema electro-óptico LEOSS-T, así como cañones tipo Gatling montados en pivotes, para clientes específicos.

El mayor programa de helicópteros militares de Europa, el NH90 es la elección óptima para las operaciones modernas gracias a su fuselaje totalmente de material compuesto con una amplia cabina, su excelente relación potencia-peso y su amplia gama de equipamiento para funciones. Incorpora un sistema de control de vuelo fly-by-wire cuádruplex para reducir la carga de trabajo del piloto y mejorar las características de manejo en vuelo. El NH90 está disponible en dos variantes principales: una específica para operaciones navales, el NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) y el TTH (Tactical Transport Helicopter) para operaciones terrestres. A día de hoy, más de 500 helicópteros NH90, una mezcla de ambas variantes, han sido entregados en todo el mundo llevando a cabo misiones en una amplia gama de condiciones meteorológicas y medioambientales, sobre tierra y mar, y han acumulado más de 380.000 horas de vuelo.

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