Lockheed Martin ofrece a Ucrania el avión de combate F-16.
Lockheed Martin, el mayor contratista de defensa del mundo, ha ofrecido a Ucrania un nuevo avión de combate polivalente F-16 Block 70/72 en su intento de modernizar su fuerza aérea.
Ucrania quería comprar aviones de combate nuevos o de segunda mano para sustituir la flota de aviones envejecidos de fabricación soviética. La Fuerza Aérea ucraniana cuenta actualmente con una flota de interceptores Sukhoi Su-27 Flanker de diseño soviético y aviones MiG-29 Fulcrum.
Según Lockheed Martin, la empresa puede proporcionar a Ucrania nuevos cazas o modernizar aviones de combate F-16 de segunda mano.
Según la compañía, el F-16 es el caza de 4ª generación más exitoso y probado en combate del mundo. Hasta la fecha, se han producido 4.588 F-16 y hay aproximadamente 3.000 F-16 operativos en servicio en 25 países.
En colaboración con la Fuerza Aérea de EE.UU. y múltiples clientes de ventas militares extranjeras de F-16, Lockheed Martin ha certificado más de 3.300 configuraciones de transporte y liberación para más de 180 tipos de armas y suministros. La experiencia de la empresa como integradora de armas ha permitido que el F-16 sea uno de los cazas polivalentes más versátiles de la historia.
Las cinco naciones han elegido la versión más reciente del F-16 Block 70/72 por estas y otras razones. La producción del F-16 Bloque 70/72 comenzó en Greenville, Carolina del Sur, el 11 de noviembre de 2019. El inicio de la producción en Greenville coincide con la importante y creciente demanda de nuevos F-16 de producción en todo el mundo.
Los F-16 de nueva producción incluyen capacidades avanzadas, como el Radar APG-83 AESA, cabina modernizada con nuevas características de seguridad, armas avanzadas, tanques de combustible conformados, un motor de rendimiento mejorado y una vida útil estructural extendida líder en la industria de 12,000 horas. Pero lo más importante es que los nuevos F-16 también incluyen el Sistema Automático para Evitar Colisiones con el Terreno (Auto GCAS), de eficacia probada y que salva vidas, que garantiza que los pilotos vuelvan a casa sanos y salvos.
La compañía también ofrece un paquete de modernización de cazas de segunda mano, para llevar sus capacidades de combate a la configuración del Bloque 70/72.
Dylan Malyasov
Buen avión con un precio razonable, renovado pero anticuado.
Teniendo en cuenta el principal enemigo de Ucrania (Rusia), lo mismo les daría coger el Super Tucano en vez del F16. Ninguno de los dos aviones puede enfrentarse ni a la aviación rusa ni a sus sistemas antiaéreos. Con el Super Tucano al menos ahorrarían dinero.
El término medio (el F16) es quedarse, en este caso, en tierra de nadie y no les sirve, en mi opinión. O apuestan por la gama alta con el Tifón, el Rafale, el Gripen E o, incluso, el F35A (con sus limitaciones en la superioridad aérea pero con otras ventajas, a cambio), o mejor irse a la gama baja. Claro que la gama alta puede resultarles demasiado cara. Pero como he dicho, en mi opinión y en este caso particular, el F16 es tirar el dinero. Es como poner una alarma de Securitas para vigilar el (inexistente) oro del Banco de España.
Ya que están ,que se ahorren el gasto militar y se defiendan con palos y piedras.
En una guera abierta contra Rusia la aviación ucraniana poco podría hacer por si misma, pero eso no quita que como país necesiten algo decente para labores de intercepción y con un Super Tucano interceptas migraciones de pájaros…
El ST tiene sus funciones pero para sustituir SU27
no vale.
El F16 tiene más sentido, aunque sea bajar a un monomotor sobre los SU27 ucranianos si presente una mejora.
Yo lo único que he dicho es que a mí me parece que la solución intermedia del F16 no les sirve para nada. No digo que solamente cojan el Super Tucano. He mencionado este avión porque hay otra noticia en la que se indica el interés de Ucrania por él, por supuesto como entrenador con ataque ligero.
Digo que en vez del F16 deberían comprar al menos el Gripen E para poder hacer algo mínimamente.
Situación diferente es, por ejemplo, la de Brasil, que tiene el Gripen E, pero que, para los enemigos que tiene, le hubiera valido igualmente el F16 (desconozco las diferencias de precios entre ambos). Pero Ucrania no está en la situación de Brasil.
Coincido en que la opcion F16 no es la ideal para ellos, pero no pueden plantearse una fuerza aerea que le aguante a Rusia por su cuenta. Para formar parte de una coalición en caso de guerra, para interceptar violaciones de su espacio aéreo en tiempo de paz, les servirá el F16 mediante oferta ventajosa. Aunque no sea el que realmente necesitan no es sano menospreciar el F16 modernizado, tiene de todo.
Junto a el gripen es de las mejores opciones para sustituir a sus MiG-29 Fulcrum.
El Gripen les iría muy bien peor probablemente el F16 se lo ofrezcan con condiciones ventajosas debido a motivos politicos.Una orden de F16s por parte de Ucrania es buena para USA mas allá de su valor económico.
Para lo que lo necesitan creo que les irá bien el F16.
Gripen y GlobalEye mejor
Ucrania no tiene dinero para los Gripen los USA les venderan a perdida los F-16
Gripen es barato a la compra y al uso
El Gripen es barato de mantenimiento pero cuesta lo mismo que un F-16V , o sea un poco menos que un Typhoon o un Rafale. Pero los USA los pueden vender con la ayuda a menos de la mitad que los suecos pueden vender el Gripen.
El Tifón es el único que ofrece garantías frente al ruso, que no le den más vueltas.
Rafale y Gripen también
Gripen.com
Rafale.ch
Creo que es la unica posibilidad real es el F16…..No tienen un duro.
Reciben ayuda militar de USA…..por xxx millones de dolares anuales…..en vez de todos los millones, una parte de la ayuda en unidades de F16 ( vamos lo que hace israel).
Rumania ha hecho algo similar…..se ha hecho con casi toda la vetusta flota de F16 de Portugal la cual va a mordenizar algo de momento y ha pedido F16 Viper nuevos…..en nada de tiempo se van a plantar con 60 F16 que para ese tipo de pais no esta nada mal.
El gripe es un avión que me encanta, y en sus versiones anteriores barato de mantener, relativamente, pero la ayuda norteamericana es una gran baza, en el f16. y repuestos no van a faltar mientras que la estructura no falle
La ayuda norteamericana es una gran baza… pero la pregunta es si el F16 les servirá de algo. De poco sirve que te lo pongan muy barato y en condiciones muy favorables si luego no te sirve.
A mi primo que vive en «la pampa» en el campo le ponían un utilitario muy barato y en condiciones inigualables. Pero no le servía ese coche, porque buena parte del año los caminos están impracticables. Necesita un todoterreno. ¿El utilitario con tracción a las dos ruedas le sale mejor? Claro que sí. Y tiene una red de talleres cercana. Pero es que no le sirve de mucho, más que para presumir de que tiene coche. A la hora de la verdad, no es capaz de enfrentarse a los retos del camino. Le sirve una bicicleta o un todoterreno (más caro), pero el utilitario no le vale.
Aquí como siempre es el Dinero
Ukrania tiene que ir a quien le presta el dinero
Si Francia le pone el dinero como a Grecia e Indonesia con esas condiciones económicas tan buenas
El avión es lo de menos todo es por el dinero
Y por cierto una combinación de Rafael y F-16
Todo por el DINERO
Las combinaciones salen caras de mantener y son un dolor de cabeza logístico. Como optimización de recursos no está mal pensado (como los EE. UU. que siguen apostando por el F15, en su versión modernizada EX, en combinación con el F22 y el F35A). Tienes un camión, tienes un Ferrari… Pero me da a mí que al final es mejor tener una única plataforma, mejor el Gripen E que el Rafale + F16.
Aquí se trata de el equilibrio que tiene que hacer Ukrania
Al no tener dinero se tiene que compra lo que se pueda y teniendo mucho cuidado de no meter la pata
El único problema que le veo al Grippen es la financiación
Para mí que lo tiene complicado
Tienen un enemigo muy grande delante
Y también tiene que tener cuidado con sus apoyos
Francia les puede financiar con facilidades los Rafale pero los americanos se los acabarán regalando, Ucrania no tiene fondos para comprar aviones, para EEUU meter unos cuantos F16, de los que tienen cientos en sus almacenes cogiendo polvo en el desierto, es un marcarle un tanto a Rusia, es una jugada política porque desde el punto de vista militar no tienen ninguna posibilidad frente a los S400 y los SU-35