Los jefes de las Fuerzas Aéreas de Francia, Alemania y España revisan el proyecto de los sistemas aéreos de combate.
Los Jefes del Aire de Francia, Alemania y España intercambiaron sus impresiones operativas sobre el progreso del NGWS dentro de un proyecto FCAS (Sistema de Armas de Nueva Generación dentro de un Futuro Sistema Aéreo de Combate).
En términos de complejidad, el NGWS supera todo lo que se ha imaginado y producido hasta ahora en un proyecto de cooperación europeo. Los Jefes del Aire ya están deseando que el proyecto entre en la siguiente fase y que posteriormente se reciban los resultados de las primeras demostraciones en la vida real, según un comunicado del Ministerio de Defensa francés.
El General Philippe Lavigne, el Teniente General Ingo Gerhartz y el General Javier Salto Martínez-Avial se reunieron con los tres principales contratistas del FCAS: INDRA, AIRBUS y DASSAULT AVIATION los días 17 y 18 de junio.
Recibieron información de primera mano sobre el estado de los estudios conceptuales en curso, empezando por Madrid / España (AIRBUS SAU), siguiendo por Manching / Alemania (AIRBUS GMBH) y terminando en Saint Cloud / Francia (DASSAULT AVIATION).
Los tres generales también fueron puestos al día sobre el proyecto FCAS por el Equipo de Proyecto Combinado (CPT) en Arcueil / Francia.
Durante su visita a las instalaciones industriales, recibieron información detallada del proyecto por parte de expertos militares y representantes de la industria relacionados con el proyecto. Los jefes de los ejércitos del Aire expresaron su gran aprecio por los progresos realizados en el proyecto hasta la fecha.
Durante la visita al CPT, los militares tuvieron la oportunidad de confirmar el valor y la importancia del trabajo trilateral realizado por los representantes nacionales en las áreas operativas y técnicas para representar los puntos de vista e intereses nacionales en el proyecto.
En cuanto a los retos futuros, el desarrollo de las capacidades del NGWS en Europa es de gran importancia. Por un lado, existe una fuerte necesidad de las nuevas capacidades que ofrecerá el NGWS, en el espíritu del Documento de Requisitos Operativos Comunes de Alto Nivel de marzo de 2019. Por otro lado, la preservación y el desarrollo de las tecnologías europeas son cruciales para lograr la independencia y la capacidad de recuperación para mantener la seguridad en Europa.
Defense World
Esto nos va a salirnos carísimo en Dinero
Y como siempre con retrasos cuando los políticos se pongan nervioso
Como el A400 y la tranche 1 del EF2000
Los A400M solo nos han salifdo carisimos a los españoles porque no pagamos a tiempo ni la cuota de desarrollo ni la venta de los aviones, somos el unico pais que los tiene embargados por Airbus por falta de pago, por eso nos han salido casi un 50% más caros por los intereses por el dinero que nos presto Airbus y por las multas.
La Tranche 1 en todo caso se adelanto una vez que se reconsidero el sistema de armas por la caida de la URSS
Es que lo de España no tiene nombre, es un país empeñado en autodestruirse constantemente. Lo cierto es que el FCAS está metiendo miedo a todos, incluidos los piratas con su Tempest y los useños, ahora que la cosa va en serio pese a las presiones de sus lobistas infiltrados en Europa, quieren a toda costa meter la nariz en el proyecto. Espero que los tres socios no caigan en la trampa y sigan ellos solos sin injerencias externas. Este proyecto es vital para el futuro de Europa y solo debe estar en manos de europeos.