Los LCS Freedom en servicio con U.S Navy serán eliminados anticipadamente.
Los nueve buques de combate litoral (LCS) de la clase Freedom actualmente en servicio de la Marina -el más joven de los cuales entró en servicio en 2020- han sido seleccionados para su eliminación como parte de la propuesta de presupuesto del Departamento de Defensa para el año fiscal 2023.
Los buques – USS Fort Worth (LCS-3), USS Milwaukee (LCS-5), USS Detroit (LCS-7), USS Little Rock (LCS-9), USS Sioux City (LCS-11), USS Wichita (LCS-13), USS Billings (LCS-15) y USS St.
En el último plan de la Marina para el programa de Buques de Combate Litoral, los buques de la clase Freedom habían sido elegidos para asumir la función de guerra antisubmarina con el paquete de misiones LCS ASW. El componente clave era un sonar activo de baja frecuencia y profundidad variable remolcado que la Marina no tiene en la flota. La promesa detrás del VDS era dar a la Marina más herramientas para encontrar los submarinos rusos más sofisticados que han entrado en servicio en los últimos años.
Aunque se mostró prometedor en las primeras pruebas, el AN/SQS-62 VDS, construido por Raytheon, sufrió problemas de estabilidad y tuvo problemas de remolque con la clase Freedom, según han declarado varios funcionarios de la Marina a USNI News. Como resultado del mal rendimiento, la Marina anunció que había dado por terminado el módulo de misión el lunes.
Sin módulo de misión y con los costes inesperados de la reparación de un complejo engranaje que combina los buques de la clase Freedom, los funcionarios de la Marina dijeron que no valía la pena mantener los buques en servicio.
«Al mirar a través de los LCS, hemos identificado que hay costes reales, especialmente en algunas de las reparaciones que necesitan que es demasiado costoso para las capacidades que necesitamos», dijo el lunes Meredith Berger, que está llevando a cabo las funciones de subsecretario de la Marina.
En la misma sesión informativa, el jefe de presupuesto de la Armada, el contralmirante John Gumbleton, dijo que la misión ASW sería una parte importante del programa emergente de fragatas clase Constellation (FFG-62).
«Se trata de un coste de oportunidad. La misión ASW, que desapareció tiene un coste de alrededor de 50 millones de dólares al año de coste de apoyo para estos buques y una oportunidad de reinvertir 1.800 millones de dólares cuando este conjunto de misiones ASW [van] a ser asumidas por las nuevas fragatas.
La Armada tenía previsto instalar el sonar VDS de Raytheon en las fragatas, pero el servicio tiene ahora la intención de utilizar el CAPTAS-4 de Thales, según confirmó el martes un funcionario de la Armada.
El CAPTAS-4 es ampliamente utilizado por «fragatas de guerra antisubmarina (ASW) como las fragatas Tipo 23 y Tipo 26 de la Royal Navy, las fragatas FREMM y FDI de la Armada francesa, las FREMM italianas, las fragatas F110 españolas y las Tipo 23 chilenas».
La Armada tiene la intención de utilizar los seis buques restantes de la clase Freedom que se están construyendo y equiparlos con una variante del paquete de misiones de guerra de superficie para las misiones en los mandos centrales y meridionales de los Estados Unidos, dijo un funcionario del servicio.
La decisión del Pentágono de deshacerse de los buques de la clase Freedom se produce días después de que el Congreso rechazara oficialmente la propuesta de la Armada para el año fiscal 2022 de desmantelar Fort Worth, Detroit y Little Rock como parte del presupuesto de defensa del año fiscal 2022.
El constructor naval de la clase Freedom, Lockheed Martin, dijo que «esperamos trabajar con la administración y el Congreso mientras el presupuesto del Año Fiscal 23 del presidente recibe plena consideración en los próximos meses».
Sam LaGrone
No es posible hacer mas el ridiculo. Retiran barcos mucho antes de terminar su vida util, mientras siguen incorporando nuevas unidades de este diseño fracasado.
Es lo que tiene que te sobre la pasta, solo con lo que estan ganando en la guerra de Ucrania, tienen para eso y mucho mas.
Pero retirar un barco con tres años de servicio, entra de lleno en lo obsceno.
Gerion disculpa pero sobrar la pasta no les sobra e año pasado al terminarse el presupuesto federal anticipadamente 48 aviones F-35 se quedaron sin motores, por no hablar de la inflacción que tienen , la subida de tipos que les viene , por lo tanto si a ello le sumas la inversión de la curva de tipos tienes recesión y eso es paro crisi economica global y escasez de medios , por tjanto hablar d eque les sobra la pasta es no estar en la realidad , muy pronto el dolar dejara d eser la moneda del comercio mundial y lo será el yuan chino y la hegemonia de los EEUU se acabara , y no soy de nadie soy un simple inversor
yuan chino…hegemonia de eeuu se acaba…puede que algun dia pero va para largo eso y si es que pasa…
Ademas de los rusos, los que se estan cayendo son los chinos, los capitales se van yendo por su asociacion a Rusia, por su radicalizacion ideologica, su intervencionismo economico y la alta probabilidad de una invasion a Taiwan.
Y sobre los yanquis… hace medio siglo que leo que se caen. Mientras tanto, siguen innovando en todo, lo que se quiera.
Como cuando dijeron que la Union Soviética o Japón iban a superar la economía de Estados Unidos y nada de eso pasó pero muchos están locos de que eso pase no se por que tanto odio a USA.
Me parece surrealista retirar buques con menos de 10 años de vida, tienen que ser realmente importantes los fallos para tomar una decisión tan drástica. Pero lo más alucinante, es que los siguen fabricando…si esto sucede en España, nos los comemos vivos, que si somos unos inútiles, que nos roban los impuestos…como son los USA, hay gente que los justifica diciendo: seguro que han aprendido mucho de los errores, que les sobra el dinero, que porque se les odia tanto, en fin, mucho adulador del imperio y poca crítica constructiva.
Yo no es que odie a los Usa, son ellos los que nos desprecian por ser Españoles, al igual que todo lo de origen hispano.
A los Españoles no se nos debería olvidar que nos robaron Cuba y Filipinas.
Los buques que están construyendo no tendrán el mismo problema, pero arreglar los ya botados no es rentable.
De ahí que para pagar este fiasco y otros más,hayan sido parte activa de la guerra de Ucrania. A rio revuelto,ganancia de pescadores.
Los comunistas llevan mas 70 años diciendo lo mismo, el declive del imperio americano.No hay que olvidar que China es una bomba de relojeria, que cuando estalle vana demostrar al mundo que este sistema como el sovietico nunca funcionaron.
No creo que salgan sin nada, su industria siempre ha ido innovando y han tenido pufos como este o la clase Zumwalt, pero siempre sacan conocimientos y pulen y aprenden de sus errores, crear material militar nuevo tiene estos riesgos, si no arriesgas en esto al final acabas obsoleto, la apuesta te puede salir bien o mal, pero seguro que lo bueno que hayan sacado desarrollando estos barcos lo aplicarán a los que estén por venir.
Estoy de acuerdo contigo, el programa ha sido un fiasco, pero está pasando en muchos paises cosas parecidas, las fragatas inclinadas alemanas, las inglesas que son una averia con helice, los portaviones rusos y sus salas de máquinas, …. los chinos no sueltan prenda pero seguro que tienen casos asi. Lo que me extraña es que a pesar de ser un fiasco desde hace mucho siguiesen fabricandolos y tirando el dinero………. imagino que los votos de los astilleros pesan lo suyo y pensaban que sería posible repararlas………
Si no funciona, esta bien que los retiren, por ahí podrían mandar alguno para Argentina.
Y Puerto Rico que fue obligado venderselo a bajo precio
Creo que Lockheed le habìa ofrecido cuatro de estas FREEDOM que se van a retirar a Grecia como parte del programa de compra de fragatas como un contrato puente eso era antes de que compraran las 3+ 1 Belaharra francesas pero igual el gobierno estadounidense se las ofrecen tiradas de precio en un paqueta de ventas FMS gobierno a gobierno he podido leer que en Grecia no les parece mala idea pues necesitan cuatro barcos tamaño corbeta y que ello les permitiría modernizar sus fragatas clase Hidra ( Meko)