Los Países Bajos modernizarán sus helicópteros navales NH90.
El Ministerio de defensa de los Países Bajos modernizará a fondo los 19 helicópteros de combate marítimo NH90. Esta actualización de mitad de vida (MLU) es necesaria para mantener el sistema de armas desplegable y operativamente relevante para el futuro. Como parte de esta actualización, también se introducirá el nuevo sistema de enlace de datos Link 22. El secretario de estado, Christophe van der Maat ha informado de ello a la Cámara de Representantes.
Las fuerzas armadas utilizan el NH90 desde 2010. En dos años, el helicóptero habrá alcanzado la mitad de su vida útil prevista. Varios sistemas y componentes datan de la década de 1990 y ahora están anticuados.
Defensa utiliza principalmente el NH90 para elaborar una imagen medioambiental marítima de una flota, para la guerra antisubmarina y para el transporte anfibio. El helicóptero puede recoger grandes cantidades de datos con sensores y compartirlos en tiempo real con otras unidades. Debido a las inigualables cualidades de este aparato, actualmente no existe ninguna alternativa viable equivalente.
¿Qué implica la actualización?
El objetivo de la MLU es que los sistemas de misión del NH90 estén preparados para el futuro. Se ajustan tanto el hardware como el software de los aparatos. La modernización incluye nuevos equipos de comunicaciones, un sistema de sonar mejorado y la integración del nuevo torpedo MK54. Éste ya está en uso en la Armada. Además, se están mejorando los equipos de vigilancia y captación electromagnética. El ajuste de los sistemas de apoyo también forma parte del paquete de modernización. Esto incluye recursos de entrenamiento y simuladores, incluyendo el sistema de planificación y análisis de misiones y equipos de prueba.
Una parte importante de esta actualización es la sustitución del sistema táctico de enlace de datos. El actual sistema de enlace de datos Link 11 está muy anticuado y acabará siendo retirado del servicio. Su sustituto es el Link 22, que también utilizan los socios de la OTAN. El Link 22 tiene muchas más opciones y es más seguro. Este sistema es necesario para compartir las grandes cantidades de datos que recoge el NH90 con otras unidades de vuelo y navegación.
Cooperación europea
El helicóptero NH90 surgió de una asociación entre países europeos como clientes y empresas como proveedores. La industria holandesa también participa. Los Países Bajos firman el acuerdo para la MLU de la versión marítima del helicóptero junto con Bélgica, Alemania e Italia. Los trabajos de modernización se realizan en la medida de lo posible en los Países Bajos, tanto por personal de Defensa como por la industria holandesa. Esto da a Defensa más influencia en la planificación y los plazos de entrega.
El presupuesto total de inversión de los Países Bajos para el proyecto «Midlife Update NH90 helicopter» asciende a 661,6 millones de euros, incluida la reserva para riesgos.
Netherlands Ministry of Defense
Vaya parece que a Paises Bajos si les resulta util el NH90. Algo estaran haciendo mal los Australianos y Suecos con sus equipos.
Los problemas con el NH90 los australianos ya los habían casi solucionado. Les costó años pero ya estaba. Y entonces los políticos decidieron que cooperar como aliado militar de EEUU significaba operar los mismos helicópteros de ataque y transporte. Curioso que en sus fragatas la pifiaron por no adoptar diseños adoptados por la US Navy y elegir fragatas británicas.
Los holandeses encantados con sus NH-90, igual que casi todos los países que lo poseen con flotas importantes y mantenimiento adecuado.