Los Typhoons de la Royal Air Force prueban el concepto de reabastecimiento con los aliados noruegos de la OTAN.
Los Eurofighter Typhoons de la Royal Air Force (RAF), procedentes de la base de Lossiemouth, han completado un ejercicio de prueba de concepto en Noruega para comprobar las capacidades de reabastecimiento táctico desde tierra. Los Typhoons fueron apoyados por un A400M y un avión de transporte Voyager, de la RAF Brize Norton, que volaron a la Estación Aérea Principal de Bodø, Noruega, para realizar la prueba. El ejercicio incluía la creación de un equipo de la RAF autosuficiente y con múltiples aptitudes, integrado en la base de la Real Fuerza Aérea Noruega. El equipo tenía que ser capaz de llevar a cabo operaciones aéreas con poca antelación y lejos de la base principal de operaciones de los Typhoons en Escocia.
«Esta fue una excelente oportunidad para que la RAF operara junto a uno de nuestros socios de la OTAN. Esta actividad integrada ha demostrado nuestra capacidad para desplegar, integrar y recuperar nuestros activos de forma ágil y con poco preaviso. Esta pequeña huella refuerza el empleo flexible del poder aéreo en toda la asociación de la OTAN», ha declarado el vicemariscal del aire Ian Duguid, oficial del aire al mando del Grupo 11, comandante del componente aéreo global del Reino Unido.
Este adiestramiento bilateral mejora la velocidad con la que las Fuerzas Aéreas altamente capacitadas, en toda la asociación de la OTAN, pueden proporcionar un poder aéreo decisivo desde varios lugares dispersos. Por lo tanto, refuerza un enfoque más ágil e integrado con los aliados.
El ejercicio ha sido uno de los primeros de una serie de ejercicios en los que se desarrollan las capacidades de interoperatividad necesarias para trabajar con los Aliados de la OTAN desde múltiples ubicaciones dispersas y en poco tiempo. Un elemento clave del concepto es la capacidad de reabastecer tácticamente a los Typhoons desde tierra, necesaria para lograr la operación dispersa de la aeronave. Como parte del ejercicio, los pilotos del Typhoon también aprovecharon la oportunidad para seguir desarrollando y practicando tácticas y procedimientos conjuntos como parte del entrenamiento de integración en curso con dos aviones de combate F-16 de la base de la Real Fuerza Aérea Noruega, sobre el Mar de Noruega.
Military Leak
¡Menudo favor le hacen Alemania y Francia al A400 comprando a su competidor!
Después se quejan por las escasas ventas a terceros países del producto de AIRBUS.
¡Su actitud es incomprensible!
Si el A-400 no se vende es porque es más caro que su competidor.
Es que es casi el doble de pesado y la carga igual 21TM frente a 37TM. Es como decir que el A400M es mas barato que el C-17 pues si y aunque tienen un alcance similar a plena carga el C-17 carga el doble que el A400M. Pues lo mismo.
Se venden más furgonetas de 4-5m que furgones de 3,5Tm pero es que son mas baratas.