Malasia comienza la conversión del CN235-220M a avión de vigilancia marítima.

La Real Fuerza Aérea de Malasia ha comenzado a modificar el actual avión de transporte aéreo táctico CN235-220M (M44-05) para convertirlo en un avión de vigilancia marítima (MSA) en el marco de la Iniciativa de Seguridad Marítima de los Estados Unidos (MSI).

La aeronave ha sido entregada oficialmente a PT Dirgantara Indonesia (PTDI), por el fabricante de equipo original (OEM). La aeronave llegó al Aeropuerto Hussein Sastranegara, Bandung, el 7 de septiembre.

La actualización del CN235-220M a un avión MSA tendrá “un enorme impacto en la soberanía y seguridad de las aguas nacionales con una capacidad de aviones en línea con la última tecnología que se utilizará más adelante, así como un plan estratégico elaborado por la RMAF sobre el futuro”, dijo PTDI.

Financiado por Estados Unidos a través del programa MSI, el equipo instalado ha sido proporcionado por empresas estadounidenses. Se cree que la conversión de la aeronave será llevada a cabo por Science and Engineering Services International e Integrated Surveillance and Defence Inc. con PTDI actuando como OEM.

En febrero se informó que los trabajos de conversión iban a comenzar en abril/mayo, pero fuentes confirmaron que la fecha se había retrasado debido a la situación del Covid-19 en los tres países, que dio lugar a restricciones de viaje a Indonesia.

La conversión del CN235-220M de la RMAF en una plataforma MSA será el segundo contrato realizado para Malasia bajo la cobertura de la MSI, que tiene por objeto aumentar la seguridad marítima y la conciencia del dominio marítimo de los países extranjeros a lo largo del Mar de China Meridional y en el Asia meridional.

En mayo de 2020, la Real Armada de Malasia (RMN) recibió los primeros seis de los doce vehículos aéreos no tripulados (UAV) ScanEagle financiados por los Estados Unidos.

También el mes pasado se informó que PTDI había lanzado el primer CN-235 de la Fuerza Aérea de Senegal en configuración de Avión de Patrulla Marítima (MPA).

Nathan Gain

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