Marruecos se asocia con TATA de la India para la producción local de vehículos blindados WhAP 8×8.

En un esfuerzo por modernizar las capacidades operativas de las Fuerzas Armadas Reales (FAR), Marruecos se ha asociado con Tata Advanced Systems Limited (TASL), filial del Grupo Tata, para producir localmente el vehículo blindado de combate WhAP 8×8.

Este proyecto, que forma parte de una estrategia más amplia para desarrollar la industria de defensa marroquí, supone un paso importante en el fortalecimiento de los lazos históricos entre Marruecos e India, dos economías emergentes que colaboran cada vez más en el sector de la defensa.

El Ministerio de Defensa Nacional marroquí anunció que esta asociación reforzará la autonomía estratégica del país, al tiempo que posicionará a Marruecos como un actor regional creciente en la industria de defensa.

El proyecto, que se completará en un plazo de treinta y seis meses, comenzará con una tasa de integración local del 35%, que se espera aumente hasta el 50% a medida que avance el programa. Se prevé que la asociación genere unos 90 puestos de trabajo directos y 250 indirectos, impulsando la economía local y reforzando el ecosistema industrial de Marruecos.

El acuerdo de inversión incluye incentivos financieros, fiscales y aduaneros, con la participación de varios ministerios, entre ellos los de Defensa, Interior, Finanzas, Industria e Inversión. Este acuerdo no sólo satisface las necesidades locales en materia de defensa, sino que también pretende aumentar las exportaciones a los mercados internacionales, en consonancia con los objetivos de Marruecos y TASL de reforzar la cooperación Sur-Sur y crear un centro regional para la producción de movilidad de defensa.

El WhAP, o «Wheeled Armoured Platform», es el primer vehículo anfibio de combate de infantería de la India. Diseñado para optimizar la capacidad de supervivencia, las prestaciones todoterreno y una mayor potencia de fuego, el WhAP se desarrolló en colaboración con la Organización de Investigación y Desarrollo para la Defensa (DRDO). Cuenta con un grupo motor integrado con transmisión automática, flotación y capacidad de propulsión, lo que lo hace especialmente adecuado para misiones anfibias y terrenos difíciles.

El WhAP se ha presentado en varias configuraciones de armamento. Inicialmente, estaba equipado con un sistema de armas teledirigido montado en el techo que incluía un cañón automático de 30×113 mm y una ametralladora coaxial de 7,62×51 mm. Otra versión integraba una torreta BMP-2, armada con un cañón de 30 mm y armamento similar. Este vehículo versátil está diseñado para adaptarse a diversas misiones de combate y apoyo, incluyendo versiones equipadas con lanzadores de misiles guiados antitanque.

Esta asociación entre Marruecos y TASL marca una nueva fase en los esfuerzos de Marruecos por diversificar sus asociaciones estratégicas y desarrollar su sector de defensa. A medida que el ejército marroquí adquiere nuevos vehículos blindados para mejorar sus capacidades operativas, el proyecto también presenta oportunidades para atraer inversores tanto en el sector de la defensa como en el de la alta tecnología.

En los últimos meses, se han llevado a cabo en Marruecos las pruebas del WhAP, y está previsto que los vehículos se entreguen a las fuerzas marroquíes en un plazo de tres años. Este contrato representa uno de los mayores pedidos de vehículos blindados de fabricación india, tanto a escala nacional como internacional. La colaboración con la DRDO y el TASL también permitirá actualizar los vehículos en función de los resultados operativos, lo que garantizará su eficacia a largo plazo.

El desarrollo de la industria de defensa de Marruecos a través de esta asociación pone de relieve la creciente importancia de la autosuficiencia en la producción de equipos militares y posiciona al reino como un actor clave en la industria de defensa en África.

Rudis04ARG

1 thoughts on “Marruecos se asocia con TATA de la India para la producción local de vehículos blindados WhAP 8×8.

  • el 30 septiembre, 2024 a las 16:54
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    Y lo mejor de todo es que se lo vamos a pagar los españoles

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