Milrem Robotics lanza un nuevo vehículo de combate robótico tipo X de clase media (RCV).
El vehículo de combate robótico de clase media Tipo-X desarrollado por el líder europeo en robótica y desarrollo de sistemas autónomos Milrem Robotics ha superado las pruebas iniciales de movilidad. El Type-X se convertirá en un inteligente compañero de los principales carros de combate y vehículos de combate de infantería capaz de asumir las tareas y posiciones más peligrosas, lo que se traduce en un menor riesgo de mortalidad. El Type-X puede ser equipado con un cañón de hasta 50 mm. Con un cañón de 30 mm, el RCV puede ser transportado en aviones como el C-130J y el KC-390 que pueden llevar una unidad del Type-X, mientras que un A400M puede transportar dos y cinco unidades en un C-17. El RCV Tipo-X diseñado para apoyar a las unidades mecanizadas fue presentado por primera vez en el verano del año pasado. El bajo peso de 12 toneladas del Type-X y la alta potencia con una eficiente gestión de la energía proporcionan una capacidad superior en el terreno y su baja altura de 2,2 m y un motor trasero proporcionan una baja firma visual y de calor.
«El Type-X proporcionará una potencia de fuego y un uso táctico iguales o superiores a los de una unidad equipada con vehículos de combate de infantería. Proporciona medios para romper las posiciones defensivas del enemigo con un riesgo mínimo para las propias tropas y reemplazar un RCV perdido es puramente un matiz logístico», ha manifestado Kuldar Väärsi, CEO de Milrem Robotics.
«El vehículo estará equipado con funciones inteligentes como el seguimiento, la navegación por puntos de paso y la detección de obstáculos, siendo la Inteligencia Artificial parte de los algoritmos en su hardware», afirma Väärsi. «Además, los desarrolladores de software de Milrem Robotics han tomado un enfoque totalmente nuevo e innovador para permitir operaciones controladas a distancia a mayores velocidades».
Además, el vehículo de combate robótico de clase media Tipo-X es aproximadamente tres o cuatro veces más ligero y su precio es significativamente menor que el de un VIF convencional. Ha sido diseñado con un mantenimiento predictivo inteligente combinado con un sistema de supervisión de utilización y un principio de unidad de sustitución de línea para asegurar un bajo coste a lo largo del ciclo de vida. Además, su tren de potencia híbrido y sus orugas de goma reducirán significativamente los costes del ciclo de vida. Para desarrollar el Type-X RCV Milrem Robotics utilizó los conocimientos adquiridos en el desarrollo de su producto estrella, el vehículo terrestre no tripulado THeMIS, destinado a apoyar a las tropas en tierra, que ya ha sido adquirido por diez países, siete de los cuales son miembros de la OTAN.
El producto insignia de Milrem Robotics, el vehículo terrestre no tripulado THeMIS, ha sido entregado a un total de nueve países, siete de los cuales son miembros de la OTAN, entre ellos Francia, Noruega, el Reino Unido y Estados Unidos. Milrem Robotics es también el líder de un consorcio al que se le concedieron 30,6 millones de euros del Programa de Desarrollo Industrial de Defensa de la Comisión Europea (EDIDP) para desarrollar un sistema europeo estandarizado de tierra no tripulado (UGS). Durante el proyecto, titulado iMUGS, se desarrollará una arquitectura modular y escalable para sistemas híbridos tripulados y no tripulados con el fin de normalizar un ecosistema de alcance europeo para plataformas aéreas y terrestres, equipos de mando, control y comunicación, sensores, cargas útiles y algoritmos. Milrem Robotics tiene dos oficinas en Estonia, una en Suecia y Finlandia y próximamente una en los Países Bajos.
¿ No le véis cierto parecído con un vehículo ya obsoleto en nuéstro ET y que debídamente reformado y refabricado , aún podría darnos bastante juego como UGV , y que además poseémos en cantidades más que suficientes ( tenemos algo más de 1300 unidades ) que podríamos aprovechar ? El ubicuo M-113 .
Los USA y Australia ya estan trabajando en la plataforma del M-113 autonomos o teledirigidos y me parece que Tuquia tambien lo lei hace un tiempo, es una buena solución se les puede blindar más porque todo el equipo adicional no es mayor que el peso que pierdes por el personal y puedes poner incluso un motor mayor y les das una segunda vida al venerable M-113.
Interesante desarrollo, Milrem va a por todas. Estos vehículos están marcando el futuro como ya lo han marcado los drones armados. Serán los próximos vehículos que entren de lleno en conflictos urbanos asimétricos, que serán la mayoría en los tiempos venideros.