Misil AMRAAM: un largo legado con una nueva capacidad.

El misil AMRAAM es el arma aire-aire preferida por los militares estadounidenses y aliados. Y continúa mejorando.

Sus raíces se remontan a tres décadas atrás, pero el misil AMRAAM actual es muy diferente de sus predecesores, gracias a las múltiples actualizaciones de su hardware y software.

«El misil AMRAAM es posiblemente el arma aire-aire más sofisticada que se utiliza hoy en día y por una buena razón. Tiene que serlo para hacer frente a las complejas amenazas que estamos viendo por parte de nuestros adversarios», ha dicho Paul Ferraro, presidente de Poder Aéreo de Raytheon Missiles & Defense, una empresa de Raytheon Technologies.

Así es como este avanzado misil de medio alcance construido por Raytheon Missiles & Defense ayuda a los militares a dominar los cielos.

Cada prueba hace que la siguiente versión sea mejor.

El misil AMRAAM ha sido probado más de 5.000 veces y utilizado en combate en todo el mundo. Las pruebas suelen contribuir a la siguiente actualización, mejorando aspectos como su alcance, su navegación por GPS o su enlace de datos bidireccional.

«De esos disparos de prueba obtenemos datos en tiempo real que introducimos en los modelos digitales para ver cómo se comporta el sistema frente a amenazas nuevas o en evolución», explica Steve Dickman, director ejecutivo de Dominio Aéreo de Raytheon Missiles & Defense.

Utilizado por 41 países, el misil AMRAAM vuela en los F-15C Eagle y F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 C/D Hornet y F/A-18E/F Super Hornet, F-22 Raptor, Eurofighter Typhoon, JAS-39 Gripen, Panavia Tornado y Harrier Jump Jet. También es el único misil aire-aire calificado en el F-35 Joint Strike Fighter.

Y cada plataforma tiene su propia versión personalizada de AMRAAM.

«A medida que una plataforma evoluciona, adaptamos el sistema a esa nueva plataforma y aprovechamos lo que está disponible del rendimiento del misil para aportar capacidad adicional a esa plataforma», dijo Dickman.

Un ejemplo es el último disparo de AMRAAM del nuevo avión de combate F-15 de las Fuerzas Aéreas estadounidenses, el F-15 EX Eagle II.

«Fue uno de esos disparos de muy largo alcance, que es una nueva capacidad con la que estamos comenzando a estresar el sistema de armas», dijo Dickman.

Sigue el ritmo de las amenazas avanzadas.

Raytheon Missiles & Defense está introduciendo nuevas capacidades en el misil AMRAAM con el F3R, o actualización de forma, ajuste y función, utilizando el modelado para diseñar, analizar, verificar y validar el sistema. El misil F3R contará con circuitos de guiado y software mejorados para hacer frente a las amenazas en rápida evolución.

«Estamos actualizando el GPS y el sistema de navegación inercial para que sean más precisos y capaces de discernir y trabajar a través de escenarios de amenazas difíciles más rápidamente», dijo Dickman.

La empresa y las Fuerzas Aéreas de EE.UU. han completado la primera de una serie de pruebas con fuego real guiado para el F3R, acercándolo a la Capacidad Operativa Inicial, la forma en que los militares dicen que está listo para su despliegue.

AMRAAM F3R

Es una combinación perfecta de hardware y software.

Al mismo tiempo que el F3R, el sistema está obteniendo capacidad adicional con actualizaciones de software conocidas como Programa de Mejora del Sistema-3, o SIP-3, para mejorar el guiado, el alcance y el rendimiento del arma.

Raytheon Missiles & Defense está utilizando la ingeniería de sistemas basada en modelos para integrar el hardware del F3R con el software del SIP-3 – el resultado: SIP-3F.

«El rendimiento (del SIP-3F), como le dirá uno de nuestros ingenieros más veteranos, es, en su opinión, asombroso», dijo Dickman. «Está funcionando como pensábamos que lo haría».

Y los avances no se detienen ahí. El misil AMRAAM está mejorando con el SIP-4, que es «realmente cuando todas las piezas empiezan a encajar», dijo Dickman. «(El SIP-4) aprovecha al máximo la nueva potencia de procesamiento y la velocidad que aporta el nuevo hardware».

La empresa aprovechará el proceso de desarrollo ágil para ayudar a hacer realidad la capacidad del SIP-4 en 2025.

Dispone de batería adicional para volar más lejos.

Raytheon Missiles & Defense diseñó y construyó el misil AMRAAM con ciertas especificaciones, pero dejó margen para que pudiera hacer más. Uno de esos márgenes es la duración extra de la batería, que permite a los usuarios conducir el misil más lejos, una capacidad conocida como Tiempo de Vuelo Extendido, o ETOF.

«Se trata de aprovechar la capacidad que ya tiene el misil», dijo Dickman. «Se trata de tomar el hardware actual y ver cómo podemos estresarlo… cuánto tiempo puede funcionar, hasta dónde puede llegar, cuánto tiempo tardará en llegar».

Es más que un misil aire-aire.

El misil AMRAAM-Extended Range se integrará en el lanzador nacional de misiles tierra-aire avanzados, también llamado NASAMS, un sistema de defensa aérea de medio alcance.

En 2022, el AMRAAM-ER superó una auditoría que demostró que el misil cumple los requisitos y que el diseño está listo para su producción.

El alcance máximo de la nueva arma es un 50 por ciento mayor que la versión estándar, y su altitud máxima es un 70 por ciento mayor, gracias a mejoras como un motor de cohete ampliado construido por la empresa noruega NAMMO. Se está trabajando con NAMMO y KONGSBERG Defence & Aerospace en la variante AMRAAM-E2 que tendrá un motor cohete mejorado y un nuevo sistema de actuación de control.

Se están desarrollando nuevas versiones.

Los esfuerzos de AMRAAM-ER y AMRAAM-E2 abren la puerta a más modernizaciones como el AMRAAM Air-launched Extended Envelope, o AXE, que proporcionará un aumento del alcance y la velocidad hasta el objetivo.

«Debido al trabajo que se está llevando a cabo en estos dos sistemas, consideramos que se trata de una capacidad que podríamos desplegar en poco tiempo para hacer frente a la nueva amenaza», dijo Dickman.

Raytheon Missiles & Defense

6 thoughts on “Misil AMRAAM: un largo legado con una nueva capacidad.

  • el 5 septiembre, 2022 a las 15:31
    Permalink

    El Meteor les hizo mucho daño, normal que quieran mejorar antes de perder clientes.

    Respuesta
    • el 6 septiembre, 2022 a las 00:14
      Permalink

      ¿Daño en que sentido? Sobre el papel el Meteor es la panacea, pero solo el AMRAAM ha derribado en combate a 13 aeronaves enemigas (según Raytheon).

      Respuesta
      • el 6 septiembre, 2022 a las 12:41
        Permalink

        El Meteor no ha entrado en combate pero tiene mejores dinámicas a larga distancia que el Amraam

        Respuesta
    • el 6 septiembre, 2022 a las 04:46
      Permalink

      Primera industria militar del planeta, los clientes siempre hicieron fila.

      Respuesta
  • el 5 septiembre, 2022 a las 19:48
    Permalink

    Tienen ya el JASSM-ER que hace palidecer a las otra versiones de misiles, como el Meteor.

    Respuesta
    • el 5 septiembre, 2022 a las 20:37
      Permalink

      Pero el JASSM o AGM 158 es un misil crucero aire – superficie nada que ver con el AMRAAM o el METEOR

      Respuesta

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Guía y normas de participación en la web de Galaxia Militar.

Todos los comentarios deben estar relacionados con los artículos que se publican o han sido publicados en la web.

Esta web es de temática militar y no se publicarán comentarios de contenido político, o que no estén relacionados con los temas tratados.

Deben respetar las opiniones del resto de lectores, además de estar dentro de los parámetros del decoro y el respeto, sin insultos ni otras actitudes fuera de tono.

No se publicarán los comentarios que venga escritos en letras mayúsculas.

Los comentarios publicados son las opiniones de los propios lectores y Galaxia Militar no respalda ninguno de los comentarios de los lectores.

Revise su ortografía: Si bien las redes sociales suelen ser un entorno natural y distendido, es recomendable hacer un uso correcto de las reglas gramaticales.

El equipo moderador de comentarios, entre otras medidas, podrá eliminar aquellos que no respeten estos requisitos, así como dejar de publicar a los usuarios que no sigan las citadas normas.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.