Navantia con posibilidades en el programa de Polonia para el diseño de tres fragatas.
La oferta presentada por Navantia al Ministerio de Defensa de Polonia para construir tres fragatas mediante Transferencia de Tecnología (ToT) ha sido seleccionada en una ‘lista corta’ junto a otras dos finalistas.
Ahora, Navantia participará en la fase de viabilidad, en la que presentará una propuesta ajustando el diseño presentado a los requisitos de la Dirección de Material del Ministerio de Defensa de Polonia. La decisión final sobre el contratista se espera en 2022.
La oferta presentada por Navantia se basa en el diseño de la F-100, en servicio con la Armada Española, que ha sido el punto de partida para exitosos contratos de exportación a Noruega y Australia.
El programa Miecznik lanzado por el Gobierno polaco prevé la construcción de tres fragatas multimisión en el astillero local PGZ mediante un contrato de Transferencia de Tecnología (ToT) con una empresa internacional, un modelo de negocio en el que Navantia tiene una sólida experiencia.
Navantia atesora una larga experiencia en el diseño y construcción de un amplio rango de fragatas, con flexibilidad probada, por lo tanto, para adaptarse a las necesidades de la Marina polaca.
Ha demostrado, además, capacidad de ejecutar de forma eficiente distintos modelos de transferencia de tecnología que han permitido el desarrollo local de capacidades de construcción naval y también de apoyo al ciclo de vida. Se trata de un modelo de negocio de alto valor añadido en el que Navantia cuenta con casos de éxito a través de sus contratos en Turquía, Arabia Saudí o Australia.
“Navantia está preparada para tener una presencia real en Polonia y de esta forma contribuir a la construcción y sostenimiento de los buques. Es un orgullo para nosotros poder poner a disposición de la Marina polaca un modelo de colaboración que ha demostrado ser beneficioso tanto para nosotros como para nuestros socios y que permitirá a Polonia, un país amigo y aliado, dotarse de una capacidad de defensa naval tecnológicamente muy avanzada y probada tanto en España como en otros clientes internacionales”, ha declarado el director Comercial y de Desarrollo de Negocio de Navantia, Javier Herrador.
El programa Miecznik de construcción de fragatas se inscribe en un ambicioso plan lanzado por el Gobierno polaco para modernizar sus Fuerzas Armadas con una inversión de 115.000 millones de euros hasta 2035.
Navantia
puede ser que caiga el contrato, no es un país anglosajón, tampoco un coto de los franceses como Grecia y Navantia va de la mano de Lockheed Martin con el sistema AEGIS y los polacos se están reequipando con material americano, Polonia ya ha comprado C295, hay muchos puntos a favor pero estos contratos dependen de la política y las influencias y los apaños bajo cuerda, hay que esperar
Ya te digo que seran las Constellation con el rollo ultimamente que llevan Polonia con los USA, no los veo comprando nada a Europa.
Pues la lista corta me he enterado que son Arrowhead 140 , MEKO 200/ 300 aparte Navantia, sorprendido dadas las buenas relaciones e inversiones de italia en Polonia
…el gobierno polaco ni de broma le va a dar un contrato al gobierno de Psoe-Podemos…si Grecia ya nos vetó, no te digo los del gobierno conservador polaco…
Se sabe que astilleros han presentado ofertas? Damien y fincantieri?
Fincaltieri ha ofrecido a Grecia tanto la versión italiana de la FREEM como la versión de las Constellation americanas o sea con especificaciones US Navy eso puede decantar la balanza
Las Constellation de Martin Mariette ( Fincantieri) llevan un sistema de combate derivado del AEGIS el COMBATSS – 21 y el radar treidimensional de escaneado electrónico AN- SPY 6 ( V) 3, ademas de otros sistemas de radar y sistemas de combate y sonares antisubmarinos ahí estan parejas a las F100
Arrowhead 140 y Meko 200 / 300 son los otros que están en la lista corta
Pienso que la F-100 es un modelo probado, pero algo obsoleto. Se pueden incorporar mejoras basadas en experiencias, pero los buques se construirán en tierras polacas. ¿Qué queda para la industria nacional?. Seguro que poco. Pero vale más algo que nada. Ojalá Navantia sea la elegida.