Navantia construirá un patrullero de altura para la Marina Real de Marruecos.

Navantia ha logrado un contrato con la Marina Real de Marruecos para diseñar y construir un patrullero de altura que supondrá un millón de horas de trabajo para los astilleros de la bahía de Cádiz, cerca de 250 empleos durante los próximos tres años y medio. En estos mismos astilleros también se construirá el Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) para la Armada española.

El contrato ha sido anunciado este viernes por la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, durante una visita al astillero de San Fernando en la que ha estado acompañada por la presidenta de Navantia, Belén Gualda. El proyecto ha contado con el apoyo institucional del Gobierno y su éxito abre la puerta a la contratación de otras unidades similares, lo que implicaría más horas de trabajo y más empleo para la industria naval.

Marruecos comunicó en abril las especificaciones del contrato para la construcción del patrullero, por el que se interesaron astilleros de varios países. Navantia presentó su oferta en agosto y un equipo de la compañía se desplazó a Marruecos para negociar los aspectos técnicos y comerciales.

Desde el pasado septiembre, los contactos entre Navantia y la Administración de la Defensa Nacional marroquí han sido permanentes para adecuar todas las especificaciones técnicas del buque a los requisitos de su Marina y cumplir la hoja de ruta acordada en la negociación.

El contrato anunciado hoy por la ministra de Hacienda incluye el diseño del buque. Una vez finalizados los trabajos de ingeniería, comenzará su construcción. Navantia ya suministró patrulleros y una corbeta a la Marina Real de Marruecos en los años ochenta y este contrato retoma esa senda.

El patrullero de altura se inserta dentro del Plan Estratégico de Navantia. Es un buque muy demandado en el ámbito internacional, con las consiguientes oportunidades de exportación a otros países.

Navantia estudia también diferentes opciones comerciales para sus astilleros de Cartagena, donde actualmente se construye el submarino S-80, y Ferrol, donde se construirán las fragatas F-110 para la Armada Española. Este último programa se enmarca en lo establecido en el Plan Estratégico de la compañía, que apuesta por consolidar este astillero como polo de referencia mundial en el diseño y construcción de fragatas de última generación y como catalizador del Astillero 4.0, vital para asegurar la sostenibilidad de Navantia a medio y largo plazo.

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20 thoughts on “Navantia construirá un patrullero de altura para la Marina Real de Marruecos.

  • el 8 enero, 2021 a las 14:34
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    Vaya, sigue el rearme marroquí de manos de los enemigos de España que… Uy no, espera, que esos barcos (parece que pueden que sean más de uno) los va a construir la española Navantia…

    Mal día para los “cuñaos” ultras que ven soldados marroquíes en la Puerta del Sol.

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    • el 8 enero, 2021 a las 14:51
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      Quiere usted decir que en caso de conflicto no usarían esos barcos contra España?

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      • el 8 enero, 2021 a las 22:18
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        En caso de “conflicto” o sin él, los puntos débiles de esos patrulleros están en manos de las fuerzas armadas españolas desde antes de que un solo marino marroquí pise el buque.

        ¿En serio os creéis mas listos y capacitados que los profesionales de nuestros ejércitos? Madre mía…

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        • el 9 enero, 2021 a las 16:42
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          Si se fija usted bien, yo solo estaba preguntando, no afirmaba nada.

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    • el 8 enero, 2021 a las 15:36
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      Sígo sin verle la gracia que tu le ves , Espartero . Por otro lado , absurda decisión de vender armamento a un potencial enemigo , que además utilizará la compra para averiguar la naturaleza al menos aproximada del equipamiento con el que cuentan nuestros Bam patrulleros . Concederles esa venta es de género imbécil como mínimo .

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      • el 8 enero, 2021 a las 18:34
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        averiguar el equipamiento militar de los BAM es bastante simple, no se va a tener que comer mucho la cabeza, al contrario, es casi 100% previsible que la armarán mucho mejor que el barco original español, al menos se supone es que no se le entregarán los sistemas de comunicaciones, encriptado, alertas, etc etc de los buques españoles, esperemos

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        • el 9 enero, 2021 a las 16:14
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          NO ES UN BAM.

          ¿Cuántas veces hay que decirlo?

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      • el 8 enero, 2021 a las 22:16
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        Estas ventas están autorizadas por los gobiernos de turno y sus asesores militares.

        Por otra parte, estos buques no tienen que ver con los BAM y desde luego los marroquíes esos que tanto miedo os dan carecen de la capacidad técnica y logística para poder “sacar” nada de la tecnología de un patrullero, que por otra parte es un buque bastante convencional y no precisamente una fragata lanzamisiles.

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    • el 8 enero, 2021 a las 18:33
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      Hombre, en la Puerta del Sol, no. Pero en el Perejil sí que se han visto. Y al primer ministro marroquí diciendo que Ceuta y Melilla son marroquíes sí que se le ha visto. También se les ha visto ocupando el Sáhara Occidental, repoblando ilegalmente la zona y evitando a toda costa que se pueda hacer un referendo de autodeterminación. Igualmente, se les ha visto reclamando aguas como suyas que, primero, no lo son, porque son saharauis y que, segundo, se solapan con la ZEE española.

      Así que, qué quieres que te diga… A ver si va a resultar que el “cuñao” eres tú.

      Que les construyamos las corvetas y les vendamos armamento… Merecería un análisis más extenso, pero voy a limitarme a una obviedad. Si no lo hacemos nosotros, se lo harán otros (Francia o Italia). Y otra obviedad: fortalecer los vínculos comerciales es bueno para evitar conflictos. Y una última: la disuasión (que es complementaria con lo anterior), es otra buena forma.

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      • el 9 enero, 2021 a las 11:23
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        Bravo. Completamente de acuerdo, sobretodo la primera mitad.

        No no, si no es que vayan a hacer esto o lo otro, es que ya lo hecho!

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  • el 8 enero, 2021 a las 14:47
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    Si son patrulleros y no corbetas disfrazadas no se puede considerar realmente un rearme (por una vez). Lo que me preocupa es que no se los acabemos regalando con la escusa de la lucha contra la inmigración ilegal como los 4 x 4 y demás. Si parecemos

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  • el 8 enero, 2021 a las 18:13
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    No hay que volverse loco. Si Marruecos quiere productos españoles hay que venderselos. Claro que si. Si no lo hacemos nosotros, lo hara cualquier otro. Eso no significa que no haya que reforzar las capacidades de nuestro ejercito, que esta en situacion calamitosa, sobre todo porque los pauperrimos recurso se distraen en cosas que en nada benefician a la defensa del pais.

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    • el 9 enero, 2021 a las 16:16
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      Otro cuñao que no sabe de qué habla.

      Qué pereza, por Dios…

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  • el 9 enero, 2021 a las 00:36
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    Patrullero que utilizarán para echar a los estúpidos españoles del monte Tropic con las mayores reservas mundiales de metales raros, necesarios para los aparatos electrónicos y un filón de oro que veremos como nos lo quitan delante de nuestras propias narices, con ayuda useña, claro está. Este país no es que esté lleno de idiotas, es que los fabrica a toneladas.

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    • el 9 enero, 2021 a las 02:30
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      Pero si el problema con España y la explotación de los recursos submarinos es que nuestros politicos, al menos los de un espectro es que no los quieran explotar para no generar riqueza que cuanto más pobres más aborregados nos tienen

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  • el 9 enero, 2021 a las 10:29
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    Como todo el mundo hace, hay que vender todo el material que se pueda. Presuntamente este barco servirá para fastidiar a los pescadores españoles. Pero si la intención es esa, los marroquíes harán lo mismo con otra embarcación fabricada en Francia, por ejemplo. La industria militar es, en si, despreciable, pero no podemos hacer el tonto cuando los demás no dan puntada sin hilo. Bien hecho. Ojalá vengan más. Pero nada de regalar ni hacer descuentos impensables.

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  • el 9 enero, 2021 a las 19:44
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    soy canario y me preocupa el rearme marroqui y la cercania a las islas por sus posibles pretensiones, igualmente se les paga dinero para que controlen la frontera desde el fondo europeo y lo que hacen es enviar inmigrantes en su mayoria marroquíes(fuente podcast,cuartomilenio,lo pueden escuchar naves nodriza soltando cayucos, solucion envio de drones de vigilancia y acusación formal)para desestabilizar a españa y gastar recursos de todo tipo. Lo que mas me sorprendio fue que el gobierno americano les vendiera
    3 drones armados hasta los dientes y a españa se los vendiera sin armamento,por poner un ejemplo,muy amigo nuestro no es….

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    • el 10 enero, 2021 a las 01:20
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      Completamente de acuerdo con Uds. Sr. de Canarias . Todo lo expuesto es totalmente cierto . Deberíamos ponerle remedio por la vía rápida y con la mísma moneda . Rearme ( sustitución y modernización ) con medios de última generación contundentes y sofísticados , aúnque para ello haya que hipotecarse hasta las cejas hasta 2050 . Que no deje lugar a la duda de que el juego se ha acabado y por siémpre jamás . Leña al mono ( moro ) .

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    • el 10 enero, 2021 a las 14:31
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      Lo de los drones y España no es por veto USA en este caso es que España no quiere drones armados

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  • el 10 enero, 2021 a las 16:17
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    Como canario que soy, también veo mucha pasividad a este gobierno. Reivindicaciones sobre Ceuta y Melilla, aguas saharauis que bordean Canarias y no pasa nada.
    Por otro lado me extraña que Marruecos se esté armando hasta los dientes y no sepan manejar nada de lo que compran con la anuencia de EE.UU., Francia, Reino Unido. ¿Estamos seguros de que nosotros somos mejores basándonos en que ellos no saben usar lo que tienen y lo que les queda por comprar?
    Mejor no subestimar al “enemigo” por muy buenos que nos creamos. Vietnam, Afganistán, Sáhara.

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