Navantia se adjudica el mantenimiento de los barcos de la US Navy en Rota.

Navantia ha sido la empresa seleccionada en el proceso de licitación realizado por el Gobierno de Estados Unidos para la reparación y el mantenimiento de los destructores de la clase ArleighBurke-Class (DDGs) y de otros buques de la US Navy desplegados en la Base Naval de Rota (Cádiz) como parte del escudo antimisiles de la OTAN.

El nuevo contrato, que tendrá una vigencia hasta enero de 2028, está valorado en un importe máximo de 822,4 millones de euros y podría generar más de 1.000 empleos directos al año.

De este modo, la compañía Navantia perteneciente al Grupo SEPI, se consolida como mantenedor principal de la US Navy en Rota, un papel que ha venido desempeñando desde 2013.

Se trata de un contrato extensivo en mano de obra, con un alto nivel de requerimientos técnicos exigidos por el cliente y muy riguroso en el cumplimiento de los plazos, lo que hace de él una importante fuente de riqueza y de capacitación para Navantia y de sus empresas colaboradoras.

El nuevo acuerdo redundará además en mejoras en los procesos y por tanto en un mejor posicionamiento global de la compañía en el mercado de Defensa. 

Navantia dispone de instalaciones y personal propio desplegado en la base naval gaditana, donde se centralizarán todas las actividades asociadas a este nuevo encargo.

Estas instalaciones, además del apoyo a los buques de la Marina de Estados Unidos, también prestan actividades de apoyo a los buques de la Armada Española.

Navantia

60 thoughts on “Navantia se adjudica el mantenimiento de los barcos de la US Navy en Rota.

  • el 23 enero, 2021 a las 16:55
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    Vaya, malas noticias para Pedro J. Ramírez, director de ese panfleto “online” llamado “El Español”, para Alfonso Rojo (“Periodista Digital”) y para “cuñaos” y forococheros varios que andan por ahí diciendo que “saben de buena tinta” que los EEUU van a cambiar a su flota desde la base de Rota a una en Marruecos…

    Ya solo falta que reconozcan que Marruecos no tiene capacidad ni económica, ni técnica ni logística para mantener ni un cochino escuadrón de F-35 para que empecemos a hablar de estos temas con un mínimo de seriedad

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    • el 23 enero, 2021 a las 18:06
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      La noticia publicada tampoco excluye la posibilidad de que los USA se trasladen a Marruecos , te puedo asegurar que si Trump hubiese seguido la base se iba a Marruecos y España le ha prorrogado el uso de la base un año solo como gesto de buena voluntad a Biden pero no se ha firmado una extensión el acuerdo termina en mayo de este año y como no hay tiempo para redactar uno nuevo se prorroga por un año potestad que tienen España, pero ya le ha comunicado a los USA que no acepta más destructores en Rota porque con la anterior administración USA los que tenian que estar alli destinados estaban en otro lugar y no cumpliendo los acuerdos con España y con la OTAN. Y si Trump hubiese salido reelegido España no hubiese firmado un nuevo acuerdo y en mayo de 2021 la marina USA hubiese hecho las maletas y a su puta casa. Asi que igual Pedro J. Ramirez en una año puede tener razón.

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      • el 24 enero, 2021 a las 00:40
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        MHarvey, una base como Rota NO es solo la base. Es todo lo que depwnde de ella, como el oleoducto que va de Rota a Zaragoza, las instalaciones de apoyo, la infraestructura civil… Todo eso de la base marroquí como alternativa a Rota no es mas que una fumada de alguna prensa de Marruecos muy dada a las fantasías nacionalistas.
        Rota es INMENSA, una base así, construida a lo largo de mas de medio siglo no se cambia así como asi.
        Y este acuerdo con NAVANTIA sería simplemente imposible en el caso de Marruecos: a lo mas que puede aspirar su endeble industria es a mantener patrulleros.

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      • el 24 enero, 2021 a las 14:07
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        ”La Base Naval de Rota, un espacio de uso conjunto en el que las fuerzas armadas de EEUU están asentadas desde hace casi 70 años, es uno de los destinos favoritos de los militares estadounidenses y un foco económico de la zona con un impacto directo, por lo que su posible traslado sería un duro golpe para la economía de la zona. Con los los cuatro destructores norteamericanos tipo Arleigh Burke, llegarón 1.200 marinos estadounidenses, lo que hizo que la población de estadounidenses en la zona se sitúe en casi unas 6.000 personas (2.846 militares, 400 trabajadores civiles y 2.610 familiares).Contiene un puerto naval militar al norte de la bahía de Cádiz y un aeropuerto militar de uso compartido. La base de Rota sirve como lugar de paso para aviones de carga C-5 Galaxy, C-17 Globemaster III y buques de todo tipo de Estados Unidos y muchos otros países pertenecientes a la OTAN, que la usan para repostar”

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        • el 27 enero, 2021 a las 17:57
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          Pero si no pagan el IVA de lo que compran a distribuidores españoles los coches se los traen de los USA o si los compran en Europa ni pagan IVA ni impuestos de matriculación y tienen ITV propia. Tienen sus propias tiendas , bancos , escuelas , hoteles , aeropuerto que España no controla y la seguridad es conjunta pero si la lia un useño en España se mete en la base y bueno la ultima palabra si no si lo entregan si no si lo juzgan o amonestan es decisión USA y en todo caso se juzga en los USA y cumple condena en los USA. El impacto economico es el personal que pueden contratar , pero vamos si monta Peugeot una fabrica auxiliar para los centros en España o un puesto logistico que genere los puestos de trabajo civiles españoles que trabajan en la base que seran un par de cientos ya te deja lo mismo que los USA y recuperas el control de la zona.

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          • el 28 enero, 2021 a las 01:30
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            La ministra Hacienda, María Jesús Montero, se ha felicitado, en declaraciones enviadas a los medios, por este contrato. “Es una buena noticia para la provincia de Cádiz. No es una simple renovación, es mucho más. Supone una ampliación de número de barcos, carga de trabajo asociada y volumen económico”, ha celebrado.Navantia afianza su posición como empresa naval de referencia para US Navy en la base de Rota, que se ha convertido en el cuarto astillero de la Bahía desde que inició esta colaboración en 2013. El nuevo contrato amplía las líneas de colaboración del anterior y tendría un importe máximo de 822,4 millones de euros si se desarrolla al máximo de sus capacidades. La Defensa de los EE. UU.”Navantia se consolida como mantenedor principal de la US Navy en Rota, un papel que ha venido desempeñando en los último ocho años”, destaca la empresa, a fecha de hoy la US Navy da empleo a 1048 personas. DB

    • el 23 enero, 2021 a las 20:19
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      cierto, el vecino no se va a llevar la base tan fácilmente (los primeros que lo saben son los americanos) y tampoco se pueden permitir el F35 pero eso no es incompatible con vigilar el rearme del vecino, que es real igual que es real la penosa situación de la exArmada y la defensa antiaérea nacional, el problema de estas cuestiones es tratarlas con amarillismo y exageraciones

      y sobre el tema del nuevo contrato, a ver que opinan los antibase y la izquierda más izquierdosa, que le cuenten esas historias a los trabajadores de la zona

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      • el 24 enero, 2021 a las 00:14
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        Ya de buenas a primeras estan ganado concursos para el mantenimiento de la base empresas USA y si bien tienen por obligación subcontratar parte del servicio a la anterior adjudicataria durante un periodo de tiempo, la intención USA es que a ser posible todos los servicios sean desarrollados por empresas y personal USA. Uno de los contratos es de limpieza , vamos que la intención es mandar limpiadores , carpinteros , electricistas desde los USA como se ve el camino es ser independientes del pais donde estan ubicadas las bases. O lo que es lo mismo trabajo a la zona cero patatero. Y lo de la base es muy sencillo hay dos partes para que la base continue ambas tienen que querer que la situación no varie , y en todo caso si España les mande a casa los USA tienen que hacer las maletas. Los USA en los ultimos años han incumplido el tratado la base era para el despliegue de cuatros destructores para la defensa antimisiles pero los destructores han estado en la zona de Siria incluso en el Golfo los USA querian aumentar el numero de buques a seis para cumplir la mision España le dijjo que no que lo que tenian que hacer era utilizar los cuatro para la misión acordada.

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    • el 24 enero, 2021 a las 11:02
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      tu respuesta es de DIEZ puntos…enhorabuena

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  • el 23 enero, 2021 a las 22:20
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    Por ahora es evidente la diferente capacidad logística de Rota respecto a lo que puede ofrecer Marruecos. Sin embargo, el gobierno marroquí está haciendo un esfuerzo inmenso en el desarrollo de infraestructuras logísticas, ya tiene ya un puerto que ha convertido en HUB logístico que empieza a competir con Algeciras. Ha levantado una nueva base naval demasiado grande para su propia Flota y que ha ofrecido a la US. Navy. Las venajas de Rota son: la unión de las instalaciones aéreas con las navales, la cercanía también de Jerez y el oleoducto entre ambas y por supuesto, la cercanía también de Navantia en Cádiz. Espero equivocarme, pero no me sorprendería nada que en menos de una década, el gobierno Marroquí se sacara de la chistera una nueva empresa semipública, en asociación con alguna empresa francesa, o estadounidense para gestionar unos nuevos astilleros en los que acometer todo tipo de tareas de mantenimiento. Con todo esto quiero decir que España, que nuestros gobiernos deben hacer todo lo posible para mantener esa ventaja que poseemos sonre Marruecos porque, desgraciadamente, ya no es tanta como era.

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    • el 24 enero, 2021 a las 00:51
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      El HUB logístico de Tanger puede ser importante en el futuro, pero le queda mucho para parecerse al puerto de Algeciras, que está entre los 10 primeros de Europa y es el 27° a nivel mundial. La diferencia económica entre las dos orillas del Estrecho es inmensa.
      Marruecos es un país muy atrasado con respecto a España, peeo a España le interesa que Marruecos se desarrolle económicamente por motivos obvios (menos inmigración clandestina, mas “aburguesamiento” social, etc). Pero hoy por hoy y durante muchos años NO es una alternativa a Rota ni a nada. Somo hay que mirar los datos con objetividad. Y militarmente… Una sola fragata F-100 puede detectar todos los vuelos militares en el Magreb sin problemas (el AEGIS, que es ciencia-ficción para Marruecos) puede contrar casi un centenar de aparatos en vuelo en un radio de 500 km.
      Por favor, seamos serios.

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      • el 24 enero, 2021 a las 00:57
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        Por otro lado, el grado de sofisticación de los buques de guerra de EEUU es tal que su mantenimiento solo puede ser acometido por empresas y técnicos estadounidenses o europeos. Marruecos no tiene el personal cualificado necesario (dentro de 20 o 30 años, quizas, cuando buena parte de su población deje de ser analfabeta y el acceso a la Universidad y a la FP esté al alcance de la mayoría).
        Es como decir que los astilleros españoles de 1960 podían encaargarse del mantenimiento de la flota USA.

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  • el 23 enero, 2021 a las 23:46
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    Empleo y dinero fresco en las arcas españolas; las buenas formas, las asociaciones y las compras bilaterales siempre son benéficas. Aún queda el tema de los F-35b. Y sobre Marruecos, tu mismo, tiempo al tiempo.

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    • el 24 enero, 2021 a las 00:29
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      No dejan una mierda y todavia tienen que limpiar la contaminación nuclear que dejaron hace 55 años cuando nos tiraron 4 bombas termonucleares que no explotaron de milagro, y esa descontaminación no la veremos nadie que consulta este foro. Las compras bilaterales que es eso, eso no existe una compra es uno paga y el otro recibe el producto y beneficios si el que vende gana dinero y el que lo compra recibe el producto que necesita pues bien pero eso es valido con los USA, con Japon con China , Rusia o Iran. Te dejan diez veces más pasta en Marbella los millonarios rusos solo en un verano, no te digo ya los que viven todo el año, que las bases USA en una decada y los turistas chinos lo mismo.
      Ah pero tema de los F-35 para Marruecos yo creia que estaba claro pero según tu ahora quiere los F-35B, mejor par España que son todavia más inutiles que los A y cuestan más pasta y con un poco de suerte se arruinandel todo y se los comen los Argelinos y no tenemos que pegar ni un tiro.

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      • el 24 enero, 2021 a las 13:57
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        Sí claro, pero hay que ser realista del ingente presupuesto necesario para explotar al 100% las excelencias del F-35, algo que está por encima de la económia real de Marruecos y que solo sería factible con la inestimable ayuda de EE UU y de su alter ego, el reino saudí (que podría suceder) En todo este entramado industrial, hay un país que ha jugado bien sus cartas, EEUU; su auténtica herramienta de política exterior ha sido la industria militar,la diplomacia del F-35 ha permitido que Israel, por ejemplo, pueda romper el principal tabú en el mundo árabe a cambio de que los Emiratos pueda pensar en contar con los F-35. Ahora es el turno de Marruecos. Sobre la compra de los dos modélos, se necesitaría negociar con los EEUU ofreciendo trabajo de fabricación o coproducción e incluso transferencia de tecnología.Las piezas del F-35 que se fabrican actualmente en Turquía, podrían ofrecerse a países que están considerando comprar el avión,es un buen indicio.

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        • el 24 enero, 2021 a las 18:57
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          No tienen una fabrica ni para hacer automoviles en Marruecos y les quieres montar una fabrica para hacer los F-35 y coprocucción y transferencia electronica madre mia no le da eso si a los UK o Israel y se lo va a dar a Marruecos y las piezas que fabrica todavia a fecha de hoy en Turquia ya estan asignadas su fabricación si no el programa se colapsaria y dudo mucho que a un pais sin industria aeronautica le den los USA la posibilidad de fabricar el F-35 que me encantaria en cuatro dias quiebra Marruecos y se lo come Argelia.

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          • el 30 enero, 2021 a las 18:13
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            Todos sabemos que el F-35 es un avión de combate polivalente, puede hacer misiones de reconocimiento, supremacía aérea o ataques a tierra, y de una real quinta generación,con capacidad furtiva.Un caza que se está convirtiendo en la base de la fuerza aérea de muchos de los países aliados las próximas décadas y que debería ser adquirido por las Fuerzas Armadas, con urgencia. Como dicen las noticias al respecto Lockheed está aumentando la carga interna del F-35 de cuatro a seis misiles aire-aire y deberá completarse para julio de 2022. La modificación permitirá que el F-35 lleve internamente hasta seis misiles AIM-120, eso quiere decir aumentar un 50% mas en su capacidad de combate, sin perder la futividad. Los contratos de Marruecos estan en alza y probablemente en unos años veremos los resultados.

    • el 24 enero, 2021 a las 00:54
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      ¿F-35B?

      Marruecos no puede permitirse el F-35, ni el A ni el B. Y España objetivamente NO los necesita. El resto, fantasías de prensa sensacionalista y de algún almirante patrio que se cree al mando de la VI Flota.

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    • el 24 enero, 2021 a las 11:17
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      ¡Y dale con el B que no podríamos utilizar contra el único enemigo potencial contra el cual merecería la pena utilizarlo! El B ¿para qué, Enrique?

      ¿Para que nuestra Armada se llene de gloria y pueda acompañar a los norteamericanos a bombardear países lejanos? ¿Quizá algún país más que supuestamente tenga armas de destrucción masiva, pruebas fotográficas trucadas incluidas? ¿Para bombardear lo que ellos nos digan que podemos bombardear y no lo que nosotros estimemos que tenemos que hacer? ¡Pues menuda gloria la de la Armada tener un ala fija embarcada de esas características!

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      • el 24 enero, 2021 a las 12:38
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        Hay lo has dado los USA te quieren colar el F-35b para que les hagas el trabajo sucio y no ir ellos solos a las guerritas por el petroleo , que cada vez menos con el fracking y las arenas bituminosas los USA cada vez le da más igual lo que pase en el golfo. Y de esclavos te tratan como basura o que paso en el golfo se les apoya y los contratos se los llevaron hasta los rusos y no me sirve la es que Zapatero se los llevo y Alemania o rusia se opusieron y luego a montar negocios cedidos por los USA el unico pais que no metio baza en Irak España que se dejo muertos alli y aqui, por cierto los muertos de aqui causados por terroristas cuyos paises de origen o son socios de los USA o incluso aliados por encima del nivel de España.

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      • el 24 enero, 2021 a las 13:50
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        Simple, una marina de guerra que está sufriendo la disminución continua en sus capacidades operativas presentes y futuras, Junto a la necesaria modernización de gran parte de los navíos de superficie y la prometida adquisición de submarinos, destaca la peligrosa situación del ala aérea embarcada, y que afronta, también, un grave problema al no contar con un sustituto para los vetustos Harrier, La incorporación del F-35B no solo posibilitaría mantener la necesaria capacidad de proyección, sino incrementar la eficacia en todo tipo de misiones, dadas sus innovadoras características y su superioridad sobre la mayoría de los aviones de combate actuales, haciendo otra vez, hincapié en otro dato importante, que antes era un problema para las Fuerzas Armadas, su precio ha descendido de forma significativa durante los últimos años.

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        • el 24 enero, 2021 a las 19:07
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          Claro y tu la quieres cerrar del todo la armada española empeñando todo el presupuesto de la armada para las proximas decadas en un avión inutil , vetusto el AV-8B carga cuatro veces más bombas que el F-35B realiza 3 salidas diarias de combate más que el F-35 B y a un precio casi tres veces menor por hora de vuelo, vamos que en un dia un AV-8B hace el trabajo de 12 F-35B y con el precio de una salida del F-35B luego es doce veces más capaz y doce veces más barato y es vetusto. Si innovador es es el primer avión que al pasar a supersonico se le caen las derivas verticales y se estrella si ha bajado el F-35 B de 240 millones a 230 Millones precio que ha firmado Singapur hace una semana.

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          • el 25 enero, 2021 a las 03:19
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            Como lo discutimos, la flota de cazas de la Armada española va quedándose obsoleta y todo apunta a que el país afrontará pronto la necesidad de abordar este problema, El F-35b, deberia ser el reemplazo natural de los vetustos Harrier y como sabemos El F-35b goza de una gran cantidad de ventajas, sobre todo sus elementos de alta tecnología y es el mejor sustituto de los Harrier, eso supondría un salto cualitativo. Hay que tener en cuenta que el precio del avión y, sobre todo, su coste de hora de vuelo, siguen bajando a buen ritmo, y sobre todo las consecuencias a la que se enfrenta el Ministerio de Defensa de España, si no quiere dejar de contar con fuerza aérea proyectada en la Armada. Por eso el informe a la Cámara de Representantes que remarca que España está marcada como uno de los países que podrian ser objetivo del programa,de las Foreign Military Sales, es una buena noticia.

          • el 25 enero, 2021 a las 10:01
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            Si todo ventajas del F-35 B sobre el AV-8B 1100 Kg de carga belica del F-35 B frente a 4100 del Av-8B menos de una salida diaria en misión de combate y una disponibilidad inferior al 40 % frente a más de tres salidas diarias de combate una disponibilidad real por encima del 85%.
            Y claro que estamos en el punto de mira para vendernos el F-35 España y todos los paises del mundo salvo Rusia, Iran y China y si estos ponen suficiente pasta tambien se lo venden al menos la administración Trump lo hubiese hecho ahora con Biden yo creo que fuera de los paises que lo han comprado y y el caso de Polonia, Rumania, Grecia y Canada y estas ventas son solo probables el F-35 no se va a vender a ningún otro pais.

          • el 30 enero, 2021 a las 18:07
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            Al contrario, la compra de estos aviones tanto para la Armada como para el Ejército del Aire ha sido planteada en numerosas ocasiones debido a que es la única opción para reemplazar a los Harrier como elemento de ala fija embarcada en el Juan Carlos I. España perderá los medios y capacidades que le conceden su ventaja competitiva con respecto,no solo de Marruecos,sino también de Argelia. Por desgracia o no, el único sustituto natural de los Harriers españoles, hasta cierto punto, nuestro país también es víctima y beneficiado a la vez de la diplomacia del F-35. Si Marruecos logra comprar los F-35 el impacto sería de tal magnitud que forzaría a España a responder sí o sí a la ruptura del statu quo con la adquisición de la necesaria presencia operativa del F35b en el Mediterráneo, eso es claro.Y como dije, el Foreign Military Sales podría beneficiarnos.

          • el 30 enero, 2021 a las 18:24
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            Sobre las opciones de reemplazo, todos los especialistas estan de acuerdo que el precio de los F-35 ha caído menos de 80 millones de dólares, sin embargo,el precio del F-35b va más lento, se ha reducido un 5,7%, es decir un poco mas de 100 millones de dólares por avión, aunque una vez mas recordarte que el precio de un Typhoon se situa alrededor de los $180 millones de dólares, sin mencionar los Typhoon vendidos a Kuwait, la friolera de más de 320 millones de dólares por unidad.

          • el 30 enero, 2021 a las 19:19
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            Precio F-35 B Singapur 229$ millones por avión pelaos. A EAU F-35 A 204$ Millones por avion. Oferta Airbus Typhoon Tranche 4 a 100€ millones por avion vamos la mitad y en el caso del Typhoon la pasta se queda en España o en Europa por lo que con el retorno no salen ni a 70 millones por avión casi 3 veces menos que el F-35 y ademas esos son los precios del F-35 para aliados de los USA para España el precio seria mayor todavia.

          • el 31 enero, 2021 a las 00:22
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            Ya pero E.BZ es que de los USA no queremos nada salvo la coca-cola y su industria del entretenimiento , los F-35B no, solo sirven para bombardear escuelas y hospitales para asesinar a niños y mujeres en la OTAN los USA se bastan. España solo esta interesada en defender su territorio y para eso hay que destinar los esfuerzos en más Typhoon e incluso si se pudiera. El congreso USA y sobre todo Lockheed Martin se van a quedar con las ganas de estafar a España , la huida hacia delante de Trump ofreciendo el F-35 a todo el mundo dispuesto a pagar los casi 200 millones en la versión A y los más de 200 en la versión B. Si contamos los clientes que no son socios del programa el F-35 esta en camino de ser el avión peor vendido tanto el F-15 y F-18 se han vendido mejor a los no socios del programa y en el caso del F-16 las ventas totales son muy superiores en cuanto a numeros totales como en cuanto a paise usuarios.

        • el 30 enero, 2021 a las 23:53
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          A ver si te enteras, E.Berdaitz, que un avión subsónico siempre estará en desventaja en una pelea contra uno subsónico. No lo digo yo, lo dicen los australianos y estos tienen de ambos tipos:
          http://www.ausairpower.net/APA-Supercruise.html

          El Tifón se come al F-35 con patatas y aún se queda con hambre. Mira, aquí te lo explican. Aunque no mencionen al Tifón, indican muy bien cuáles son los puntos fuertes de los interceptores de verdad y los puntos débiles del F-35: http://www.ausairpower.net/DT-SuperBug-vs-Flanker.html

          Si Marruecos adquiriese el F-35, mejor para nosotros. Habría que actualizar con urgencia los radares del Tifón, eso sí. Y habría que crear un protocolo de interceptación rápida. Pero en ningún caso tendría sentido adquirir el F-35, pues no son aviones pensados a enfrentarse entre sí. Análogamente, no contrarrestas la compra de los Apache con más Tigres, pues si se enfrentan entre sí es que algo estás haciendo mal, sino con la superioridad aérea del Tifón.

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  • el 24 enero, 2021 a las 11:27
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    Que se metan sus barcos y su miserable propina por donde les quepa, hay que echarlos de Rota ya. La OTAN useña es un grillete puesto a Europa, la cual, debe seguir su propio camino para convertirse de nuevo en una megapotencia mundial, y el camino es la independencia armamentística industrial y tecnológica sobre la base de la ADE y PESCO. Los USA ya han apostado por Marruecos, quien no lo vea es un necio, son su plan B para seguir controlando el Estrecho desde la otra orilla, por eso la CIA ya está en la base de Alcazarseguir, por eso ha financiado y rearmado a los moros hasta los dientes, en detrimento de la seguridad española ( se ve que son nuestros aliados del alma ) y por eso han reconocido ilegalmente al Sahara como marroquí, también pensando en los yacimientos del Monte Tropic que reclama España. Haber cuando nos sacudimos ese complejo de inferioridad y dejamos de vender nuestra dignidad e intereses patrios por cuatro euros. Es igual que lo de Gibraltar, ellos nos parasitan y nos creemos que nos salvan el c..Lo. No os sigáis tragando más leyendas negras de esta gentuza anglófona, los enemigos naturales de toda la Hispanidad.

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    • el 24 enero, 2021 a las 13:48
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      No hay que ser malagradecido, lee bien : ”Navantia ha sido la empresa seleccionada en el proceso de licitación realizado por Estados Unidos para reparar y mantener los destructores y otros barcos desplegados en la base naval de Rota, en la provincia de Cádiz, en un nuevo contrato de 822 millones de euros que garantiza hasta 2028 unos 1.000 empleos anuales.La compañía naval, dependiente de la SEPI, ha explicado en un comunicado que esta nueva adjudicación permite seguir con la labor que en Rota lleva realizando desde 2013 para reparar y mantener los destructores clase Arleigh Burke-Class (DDGs), además de otros barcos, destinado en este recinto militar como parte del escudo antimisiles de la OTAN.La ministra Hacienda, María Jesús Montero, se ha felicitado, en declaraciones enviadas a los medios, por este contrato: «Es una buena noticia para la provincia de Cádiz. No es una simple renovación, es mucho más. Supone una ampliación de número de barcos, carga de trabajo asociada y volumen económico», ha celebrado”

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      • el 24 enero, 2021 a las 19:20
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        En Español es desagradecido y de mil puestos de trabajo hasta 2028 ni reparando toda la flota del atlantico y mediterraneo creas 1000 puestos de trabajo en los proximos 7 años. No le da ese trabajo la armada española y eso que es una armada de juguete lo va a dar 4 destructores y algun buque de apoyo. Vamos si eso da 1000 puestos de trabajo en Rota la sexta flota en Italia que si tiene un monton de barcos que es el mayor empleador de Europa que da tres millones de empleos. Vamos que para Navantia con 100 millones te aseguara 1000 empleos que genera Arabia Saudi o los S-80, nada que te venden la moto por la perdida del contrato de las fragatas

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        • el 25 enero, 2021 a las 02:58
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          No seamos desagradecidos y-o malagradecidos: ”El incremento de plantilla es previo a las informaciones que apuntan que Estados Unidos se está planteando incrementar el número de efectivos militares en el recinto militar roteño y en aumentar de cuatro a seis el número de destructores que conforman el escudo antimisiles de la OTAN, el convenio bilateral entre Estados Unidos y España para el uso de la base establece una proporción de un 70 por ciento de trabajadores españoles y un 30 por ciento de estadounidenses, con lo que se ha vuelto a superar el millar de empleados, después de que en los últimos años se redujera considerablemente y se quedara en el entorno de los ochocientos trabajadores”

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          • el 25 enero, 2021 a las 09:54
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            Ya le ha comunicado el gobierno español que lo firmado son 4 destructores y que son los necesarios para la mision de protección y que no va aceptar ni un solo buque más.

          • el 26 enero, 2021 a las 23:47
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            ”Navantia se consolida como mantenedor principal de la US Navy en la Base Naval de Rota, un papel que ha venido desempeñando desde 2013. La empresa naval estatal ha sido seleccionada en el proceso de licitación realizado por el Gobierno de EEUU para la reparación y mantenimiento de los barcos de guerra clase Arleigh Burke-Class (DDGs) y otros buques de la marina norteamericana desplegados en aguas españolas, en la base gaditana de uso compartido (desde hace unos años convertida en el llamado “escudo antimisiles” de la OTAN).El nuevo contrato, que tiene vigencia hasta enero de 2028, es por un importe máximo de 822,4 millones de euros, y “podría generar” más de 1.000 empleos directos al año (entre la plantilla de los astilleros de la Bahía y contratas) y redundará en mejoras en los procesos y, por tanto, «en un mejor posicionamiento global de la compañía en el mercado de Defensa». Navantia dispone de instalaciones y personal desplegado en la Base Naval de Rota, donde se centralizarán todas las actividades asociadas a este nuevo encargo”

  • el 24 enero, 2021 a las 13:42
    Permalink

    ”EEUU ha adjudicado a la empresa KBR, dedicada a la ingeniería, la construcción y la logística, el nuevo contrato de sus Fuerzas Aéreas en Europa y África que abarca los servicios civiles de mantenimiento e intendencia de la base aérea de Morón de la Frontera, cuyo uso comparte con España.Gracias a este contrato, hasta ahora gestionado por la sociedad Vectrus, KBR se hará cargo de los servicios prestados en la base aérea de Morón en materia de ingeniería civil, apoyo logístico, salud, servicios de ambulancia, higiene industrial o servicios postales, por un periodo inicial de cinco años ampliable a ocho.Tal es la resolución de la licitación promovida el pasado verano por EEUU para la nueva adjudicación de este contrato de las Fuerzas Aéreas de EEUU en Europa y África, que incluye además el mismo tipo de servicios en diversas instalaciones militares ubicadas en Turquía, toda vez que Vectrus ostentaba desde 2015 este contrato y ha interpuesto un recurso administrativo contra dicha adjudicación en favor de KBR”

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    • el 24 enero, 2021 a las 19:28
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      Ya lo dicho los USA van ha contratar solo con empresas USA es la politica de Trump y era en parte la politica de Obama, que me parece lo normal. Los USA hacen todo el negocio que pueden con sus empresas.

      Respuesta
      • el 26 enero, 2021 a las 23:48
        Permalink

        ”El PSOE gaditano no ha tardado en mostrar con “enorme satisfacción” la confirmación de la renovación y ampliación de este contrato. Para la secretaria general socialista, Irene García, “es una excelente noticia por lo que significa para la consolidación de 1.000 puestos de trabajo al año” y “una garantía de estabilidad laboral en tiempos de crisis como los actuales y en una provincia de situación tan delicada como Cádiz”.La también presidenta de la Diputación ha destacado el papel estratégico que ocupan los astilleros de la Bahía en la estructura económica provincial, al tiempo que recalca “que la confianza otorgada a Navantia por los responsables de la Armada americana es una muestra rotunda de la capacidad, cualificación y competitividad de nuestra industria naval a la que debemos seguir apoyando desde todas las instancias, no sólo desde el Ejecutivo central”.“Desde el PSOE vamos a seguir mediando con el Gobierno de España, con la nueva presidenta de Navantia, para tratar de garantizar una mayor carga de trabajo para todas las factorías, especialmente estamos pensando en la coyuntura compleja de Puerto Real que requiere que se intensifiquen los esfuerzos”

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  • el 25 enero, 2021 a las 02:34
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    No solo EEUU: “¿Qué pasa si Europa, que desea reducir su dependencia de Asia, recurre a Marruecos? La idea hace soñar a los grandes capitanes de la industria marroquí. Con solo 14 km de mar separándolo de España, el Reino se ve convirtiendo en una base industrial de Europa «,escribe la publicación en un artículo publicado en su sección» África «, bajo el título» Marruecos se perfila como un centro industrial a las puertas de Europa «.Esta reubicación representaría una «oportunidad única» para que el país estimule su industria, agrega Le Monde, y señala que Rabat ha estado buscando durante varios años atraer grandes fabricantes internacionales, con «éxito» en la industria aeronáutica y automotriz.«Especialmente porque Marruecos, ha firmado casi sesenta acuerdos de libre comercio, con Europa y EEUU, señalando que el posicionamiento del Reino le permite acortar los circuitos logísticos con la Unión Europea. Además, el costo de la mano de obra, aunque más alto que en Asia, sigue siendo muy ventajoso allí sin olvidar el potencial de innovación científica y tecnológica que ha revelado la pandemia de Covid-19, continúa Le Monde”

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    • el 25 enero, 2021 a las 10:16
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      Claro solo un estupido de proporciones biblicas se cree que se puede montar un tejido industrial de la noche a la mañana con la capacidad economica de Marruecos y con dos cojones para con la intención de competir con Asia. Eso es lo que tiene ser el pais mayor productor de drogas del mundo que los grandes capitanes de la industria marroquí van todo el dia “fumaos”
      Alrededor del 80% de los empleos son informales y las diferencias de ingresos son muy elevadas. En 2019, Marruecos ocupaba el puesto 123 de los 188 países del mundo en el Índice de Desarrollo Humano (IDH), detrás de Argelia (83º) y Túnez (97º). Es el país más desigual del norte de África, según la ONG Oxfam

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      • el 25 enero, 2021 a las 13:38
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        El plan de ruta de Marruecos lleva años, ”Al igual que Túnez, Estados Unidos ha firmado acuerdos de cooperación militar de diez años con Marruecos. Este fortalecimiento de las relaciones militares entre los dos países no es sorprendente. Marruecos alberga el ejercicio militar del León Africano, organizado anualmente por US AFRICOM, el Comando de África de Estados Unidos. Además, es un excelente cliente de la industria estadounidense.La cooperación militar bilateral entre Marruecos y Francia cuenta con el apoyo de comisiones conjuntas en Rabat y París. La última comisión tuvo lugar en Rabat en junio de 2019.Los oficiales militares discutieron formas de consolidar la cooperación militar entre las fuerzas armadas marroquíes y francesas, y Lecointre y Louarak expresaron su satisfacción por el excelente nivel de cooperación militar entre Marruecos y Francia, con la esperanza de profundizar aún más la relación compartiendo experiencia y conocimientos y promoviendo la interoperabilidad. entre los ejércitos de los dos países” LM

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    • el 31 enero, 2021 a las 00:33
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      Y no se suena mal pero tu has visto como trabajan los chinos las horas que hacen a la semana, tu ves en Marruecos la gente haciendo esas jornadas, y tienen la misma preparación . España esta mucho más preparada que Marruecos en todos los aspectos y ni llegamos a la capacidad de trabajo y preparación que en China y ti crees que Marruecos que esta a un mundo de España puede ser la nueva China tus vas “fumao”. Y te recuerdo que ese gigante esa nueva China en Marruecos, que puesto hay que ir para pensar eso, tendria que sacar sus mercancias por el puerto de Marsella porque por los puertos de España no saldria ni una canica, mira Marruecos hoy el siglo pasado y el proximo lo unico que exporta y exportara son emigrantes, terroristas y droga.

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      • el 31 enero, 2021 a las 08:27
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        Al margen de tus opiniones lo evidente es que el presupuesto militar de Marruecos ha ido creciendo con el tiempo como han crecido sus acuerdo de cooperacion con EEUU, Francia o China. Su principal proveedor sigue siendo el mercado estadounidense.Esta proximidad con EEUU se reflejó sobre todo en la firma de un nuevo acuerdo de cooperación militar durante la visita del ex ministro de Defensa Mark Esper en octubre (2000) a Rabat. Con una duración de diez años, “esta hoja de ruta tiene como objetivo fortalecer la asociación estratégica entre los dos países y apoyar los objetivos de seguridad comunes”, dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores de Marruecos en un comunicado. “El acuerdo abrirá las puertas de la cooperación trilateral entre Marruecos, Estados Unidos y países africanos” dijo Esper. YB

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      • el 31 enero, 2021 a las 08:32
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        ”Si la cooperación con Estados Unidos se ha fortalecido especialmente, Marruecos no se ha olvidado de otros países estratégicos. En octubre (2020) el general John Lorimer, asesor principal de defensa británico a cargo de la región MENA, visitó Rabat, donde mantuvo conversaciones con el ministro delegado para la Administración de Defensa Nacional, Abdellatif Loudyi, y el ministro de Asuntos Exteriores. Una visita seguida a principios de noviembre por la del ministro de las Fuerzas Armadas Británicas, James Heappey. El año 2020 también vió el lanzamiento del marco legal para la industria militar marroquí. El primer paso se dio durante el Consejo de Ministros, presidido el 7 de julio por el rey Mohammed VI, que aprobó un proyecto de ley sobre materiales y equipos de defensa y seguridad, armas y municiones”

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      • el 31 enero, 2021 a las 08:38
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        ”Por su parte, Francia envió en febrero (2020) a Marruecos a su ministra de Defensa, Florence Parly. En septiembre (2020) fue el turno de François Lecointre, jefe de Estado Mayor de los ejércitos franceses, de mantener reuniones con Loudiyi, Bourita y el inspector general de las FAR, general Abdelfatah Louarak. Además, Francia se ha beneficiado de un contrato por valor de 192,1 millones de euros, financiado mediante un préstamo concedido por el banco BNP-Paribas para la fabricación de misiles. Marruecos, socio de Francia con quien mantiene una cooperación militar de larga data, da la bienvenida regularmente a formadores de las fuerzas armadas y oradores asociados para que se beneficien de lecciones en áreas de interés específico” YB

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  • el 25 enero, 2021 a las 13:20
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    Volviendo al tema de la base marroquí en sustitución de Rota.
    Si los estadounidenses quieren cambiar de base no hay problemas para ellos.
    Donde no hay infraestructuras se construyen (bien ellos, bien los marroquíes o bien conjuntamente) y el mantenimiento de los buques se realizaría en Gibraltar, que al fin y al cabo esta a muy pocas millas náuticas y son de los suyos (anglosajones).
    Luego sí se puede perder Rota.

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  • el 25 enero, 2021 a las 13:44
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    Y si volvemos a leer la nota: ”Navantia se adjudica la licitación realizado por el Gobierno de Estados Unidos para la reparación y mantenimiento de los Destructores Clase Arleigh Burke-Class (DDGs) y otros buques de la US Navy desplegados en la Base Naval de Rota ,El nuevo contrato, que tiene vigencia hasta enero de 2028, es por un importe máximo de 822,4 M€ y podría generar más de 1.000 empleos directos al año. De este modo, Navantia se consolida como mantenedor principal de la US Navy en Rota, un papel que ha venido desempeñando desde 2013. Se trata de un contrato extensivo en mano de obra, con un alto nivel de requerimientos técnicos exigidos por el cliente y muy riguroso en el cumplimiento de los plazos, lo que hace de él una importante fuente de riqueza y de capacitación de Navantia y de sus empresas colaboradoras. Redundará además en mejoras en los procesos y por tanto en un mejor posicionamiento global de la compañía en el mercado de Defensa. Estas instalaciones, además del apoyo a los buques de la US Navy, prestan actividades de apoyo a los buques de la Armada Española”

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    • el 25 enero, 2021 a las 19:54
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      Menuda sarta de tonterias pues claro que Navantia de apoyo a los buques españoles que pasa es una empresa española o que te crees que los USA con ese contrato , que te puedes reir cuando en 16 meses se crucen a Marruecos cuando España les niegue el uso de la base, tiene la exclusividad y si te crees que por el mantenimiento de 4 destructores y un buque de apoyo que es lo que los USA como mucho tienen autorizado en Rota va significar 1000 puestos de trabajo al año vamos ni estando en dique de reaparaciones todos los dias los cuatro destructores te dan esa faena, a no ser que sean una mierda y nos reimos de los Chinos y sean una basura tan grande que esten el 80% del tiempo en reparaciones que igual es eso que los F-35 parecen buenos porque los destructores Arleigh Burke son peor que hechos del todo a 100, vaya puta basura que hacen los USA sus destructores estan todo el tiempo en reparaciones me parto de risa.

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      • el 26 enero, 2021 a las 23:43
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        Hay que leer un poco más las informaciones : ” Navantia ha sido seleccionada en el proceso de licitación realizado por el Gobierno de Estados Unidos para la reparación y mantenimiento de los Destructores Clase Arleigh Burke-Class (DDGs) y otros buques de la US Navy desplegados en la Base Naval de Rota (Cádiz).El nuevo contrato, que tiene vigencia hasta enero de 2028, es por un importe máximo de 822,4 millones de euros y podría generar más de 1.000 empleos directos al año, según ha informado en un comunicado Navantia.
        De este modo, Navantia ha resaltado que «se consolida como mantenedor principal de la US Navy en Rota», un papel que ha venido desempeñando desde 2013. Se trata de un contrato «extensivo en mano de obra, con un alto nivel de requerimientos técnicos exigidos por el cliente y muy riguroso en el cumplimiento de los plazos», lo que hace de él «una importante fuente de riqueza y de capacitación de Navantia y de sus empresas colaboradoras».ABC

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        • el 27 enero, 2021 a las 00:56
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          Pues les va a salir caro cada vez que tengan que repararlos moverlos desde su base en Marruecos desde el 2022 hasta Cadiz.

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      • el 26 enero, 2021 a las 23:51
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        Si los destrutores estan todo el tiempo en reparaciones, que bien por las familias y los puestos de trabajo que eso genera : ”El alcalde de Rota, Javier Ruiz Arana, ha subrayado que “es una gran noticia para el empleo en la localidad y aleja el fantasma de las especulaciones que afirmaban que la administración americana tenía previsto trasladar la Base fuera de Rota”.El primer edil socialista se ha referido además a Navantia con palabras de agradecimiento ante la “estupenda interlocución” que el Consistorio mantiene con la empresa, que le “ha informado de forma fluida y de primera mano” de los avances en relación a la renovación del contrato.Igualmente, Ruiz Arana ha querido destacar la “importante apuesta” de su equipo de Gobierno “por potenciar la formación relacionada con el sector, la incorporación al Clúster Marítimo Naval, y las excelentes relaciones con la Armada”, todas ellas “políticas de formación para el empleo imprescindibles para capacitar a los roteños para aprovechar las oportunidades de empleabilidad que la prolongación del contrato de mantenimiento y reparación de estos barcos por parte de Navantia en la Base Naval supone para Rota”.

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        • el 27 enero, 2021 a las 00:59
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          Si y menuda risa con la gran calidad de los USA los destructores el 80% del tiempo en reparaciones con razon estan contentos con la birria del F-35 con que no se les caigan nada más despegar han salido mejor que los destructores Arleigh Burke . Espero que los misiles ICBM saldrian de los silos o volverian a caer en los mismos.

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          • el 28 enero, 2021 a las 01:39
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            Dea cuerdo, pero el dinero se queda en casa. La secretaria general del PSOE de Cádiz y presidenta de la Diputación, Irene García, ha acogido con “enorme satisfacción” la confirmación de la renovación y ampliación del contrato de mantenimiento por parte de la empresa pública de Navantia de los barcos americanos que permanecen desplegados en la Base naval de Rota debido al escudo antimisiles de la OTAN. Para la dirigente socialista, “es una excelente noticia por lo que significa para la consolidación de mil puestos de trabajo al año” y que considera “una garantía de estabilidad laboral en tiempos de crisis como los actuales y en una provincia de situación tan delicada como Cádiz”. De hecho, García subraya que “con el convenio suscrito con la administración americana, el horizonte estará despejado hasta 2028 para el cuarto astillero de la Bahía”.

  • el 25 enero, 2021 a las 18:29
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    Sí, sí, E. Berdaitz, mucho bla, bla, bla, y propaganda useña, pero largaros de una vez de Rota, de Morón y si puede ser de toda Europa Occidental. Iros a crear fuente de riqueza y capacitación a los moros de enfrente que parece que os gustan mucho, que nosotros ya nos apañaremos solos aquí en nuestra orilla, sin vuestras migajas para bobos. Y a ver si cambiáis el número redondo de 1000 puestos de trabajo que ese ya está muy manido, podíais inventaros 856 o 517
    o cualquier otro, para variar. USA GO HOME. FREEDOM FOR EUROPE

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  • el 25 enero, 2021 a las 19:58
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    siempre pense que los norteamericanos se iban a quedar, no creo que quieran partir para marruecos, la capacidad laboral y tecnica aqui en España se valora, aunque la izquierda empecinada a destruirnos no quiera aceptar que la economia de mercado se valora.

    Respuesta
    • el 27 enero, 2021 a las 14:33
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      La capacidad de España cuando se monto la base hace casi 70 años era inferior a la actual de Marruecos asi que por eso no hay problema para los USA.

      Respuesta
      • el 28 enero, 2021 a las 01:40
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        Todo es festejo: ” La también presidenta de la Diputación ha destacado el papel estratégico que ocupan las factorías gaditanas de la Bahía en la estructura económica provincial, al tiempo que recalca “que la confianza otorgada a Navantia por los responsables de la Armada americana es una muestra rotunda de la capacidad, cualificación y competitividad de nuestra industria naval a la que debemos seguir apoyando desde todas las instancias, no sólo desde el Ejecutivo central”.“Desde el PSOE vamos a seguir mediando con el Gobierno de España, con la nueva presidenta de Navantia, para tratar de garantizar una mayor carga de trabajo para todas las factorías, especialmente estamos pensando en la coyuntura compleja de Puerto Real que requiere que se intensifiquen los esfuerzos” ha señalado si bien apunta que “sería interesante ver que la Junta de Andalucía también cumple con esta Bahía”.

        Respuesta
  • el 28 enero, 2021 a las 01:46
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    Hay gente que esta muy contenta con que se queden. ” La presidenta de la Diputación ha destacado el papel estratégico que ocupan las factorías gaditanas de la Bahía en la estructura económica provincial, al tiempo que recalca «que la confianza otorgada a Navantia por los responsables de la Armada americana es una muestra rotunda de la capacidad, cualificación y competitividad de nuestra industria naval a la que debemos seguir apoyando desde todas las instancias, no sólo desde el Ejecutivo central».«Desde el PSOE vamos a seguir mediando con el Gobierno de España, con la nueva presidenta de Navantia, para tratar de garantizar una mayor carga de trabajo para todas las factorías» ha señalado si bien apunta que «sería interesante ver que la Junta de Andalucía también cumple con esta Bahía, respaldando actuaciones dirigidas a fortalecer e incentivar a la industria auxiliar, así como dotarla de instrumentos para crecer y seguir posicionándose en un mercado que es global y me refiero a proyectos como el Centro de Fabricación Avanzada que deberían de recibir un impulso tras dos años de parálisis».

    Respuesta
    • el 28 enero, 2021 a las 10:06
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      Pero si no dejan un duro todo o lo compran en los USA o los productos europeos que compran que son pocos no pagan impuestos se tratan como una importación entre mercantiles que estan exentas de impuestos es más no pagan ni tasas cuando compran un coche con matricula española , no solo el iVA e impuesto de matriculación si no las tasas de matriculación. Pero si tienen sus propios hoteles en las bses solo salen a emborracharse porque les sale más barato y tampoco la policia española les puede hacer nada si los pilla borrachos salvo no dejarles conducir.
      Mira Gibraltar deja 10 veces más pasta el narcotrafico de Marruecos deja mucha más pasta y te hablo solo de dos situaciones en la zona comparado con la pasta que deja Gibraltar o el narcotrafico de Marruecos Rota es una cantidad despreciable migajas. Y te aseguro que si mañana Gibraltar vuelve a ser parte de España o si cae el gobierno narcoterrorista de Marruecos, si este es como Venezuela pero como son amiguis, y se acaba el narcotrafico en la zona en España super contentos

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      • el 29 enero, 2021 a las 03:51
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        ”El Ayuntamiento de Rota recibe con gran satisfacción la noticia de la renovación del contrato de Navantia para el mantenimiento de los barcos en la Base Naval de Rota. En palabras del alcalde Javier Ruiz Arana “es una gran noticia para el empleo en la localidad y aleja el fantasma de las especulaciones que afirmaban que la administración americana tenía previsto trasladar la base fuera de Rota”.El primer edil se ha referido a Navantia con palabras de agradecimiento ante la estupenda interlocución que el Consistorio mantiene con la empresa, que ha informado de forma fluida y de primera mano a Ruiz Arana de los avances en relación a la renovación del contrato.A este particular, el alcalde José Javier Ruiz Arana ha querido destacar la importante apuesta del equipo de gobierno que dirige, por potenciar la formación relacionada con el sector, la incorporación al Clúster Marítimo Naval, y las excelentes relaciones con la Armada” SLI

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