Netline entregará 87 sistemas contra artefactos IED C-Guard RJ al Ministerio de Defensa español.
Los sistemas, que se entregarán en noviembre, se han adaptado a cuatro prototipos de vehículos. Se suman a los 51 sistemas ya entregados para 12 vehículos diferentes.
Netline Communications Technologies Ltd. – líder en el desarrollo y la fabricación de sistemas de guerra electrónica y dominio del espectro de alta gama para las fuerzas de defensa y los organismos de seguridad nacional, ha anunciado otro hito en su contrato de cinco años con el Ministerio de Defensa español para el suministro de 334 inhibidores de dispositivos explosivos improvisados (IED) con un pedido recibido recientemente de otros 87 sistemas. Esto se suma al anterior lote entregado en 2020, de 51 sistemas (en producción en serie) para 12 prototipos.
Diseñado para ser montado en vehículos, el C-Guard RJ de Netline es un sistema de interferencia reactiva modular altamente flexible y resistente. El sistema, que ofrece una cobertura reactiva para contrarrestar una amplia gama de amenazas, explora constantemente el espectro y responde a cualquier transmisión detectada concentrando la señal y la potencia de interferencia para derrotar la amenaza.
El C-Guard RJ, que satisface las necesidades de las operaciones cotidianas, permite el funcionamiento en movimiento y es capaz de soportar condiciones ambientales adversas. El sistema ha sido diseñado para proporcionar a las tripulaciones de los vehículos militares facilidad de funcionamiento y mantenimiento, y una sencilla sustitución de los módulos, que puede ser llevada a cabo por los equipos operativos (nivel O) con un tiempo de inactividad casi nulo. El C-Guard RJ puede ajustarse para su instalación e integración en todo tipo de vehículos.
En el marco del contrato a largo plazo, Netline también está proporcionando al Ejército español programas de formación y mantenimiento.
«Se trata de un proyecto de gran envergadura repartido en el tiempo», afirma Yallon Bahat, director general de Netline. «A pesar del complejo periodo en el que nos encontramos, Netline está cumpliendo con todos los requisitos del proyecto, incluido el cumplimiento del calendario de entrega. El sistema se diseña y adapta a cada vehículo según su estructura específica, sus sistemas eléctricos y mecánicos y otras particularidades. Estamos satisfechos con la estrecha colaboración con las fuerzas españolas, y esperamos que este proyecto siga teniendo éxito, ya que satisface los requisitos de las fuerzas que operan en el terreno.»
Netline
Que alguien me explique para que quiere España, salvo para el que se lleva la comisión, esos sistemas.
Lo primero es que ni por Irak o Afganistan nos va a ver el pelo y que en zonas de conflicto no se que pintamos.
Y en serio no hay empresas españolas para que no sea un politico puesto a dedo el unico que gane pasta en España con el contrato.
Para Mali te hacen falta.
Y ahí sí que pintamos algo si no quieres que en 10 años te lleguen los «neo califatos» al estrecho de Gibraltar…
En Mali no pintamos ni hacemos nada hasta que los USA no les cierren el grifo a Marruecos que del hachis que dona Marruecos es en parte de donde saca la financiación los terroristas de Mali, el resto le vienen de Arabia Saudi y Qatar.
Y lo que les cuesta a esta gente tirar un cable para detonar un explosivo. Y de verdad solo Israel es capaz de hacer un sistema inhibidor, Indra te intenta vender que es capaz de coordinar el FCAS que hace radares y no es capaz de hacer un inhibidor.
Hace mes y medio el coche bomba que usaron lo detono el propio conductor volandose con el coche. ¿vas a hacer un inhibidor de terroristas suicidas?
Eso es criticar por criticar. En este caso cuanto mejor equipados los que están dando la cara o el callo mejor que mejor tanto en el Líbano precisamente en Malí donde se hace más de lo que se publica, solo en inteligencia militar se hace muchísimo.
* los USA mientras Marruecos tenga dólares para pagar sus compras de armamento americanos ellos encantados de la vida. Por esa sencilla razón la misión de la UE en Malí que al día de hoy están 500 militantes Españoles.
Mira lo que se hace en Mali que Francia se pira solo va a dejar y no esta claro gente para entrenar a las fuerzas de seguridad.
Y lo de inteligencia militar es un oximoron y en el caso de España más todavia todo lo que sabe de terrorismo islamico se lo dice Marruecos que es el pais que se encarga de pagar y mandar a los terroristas a España de traca.
sigue la misión del Líbano y la misión en Mali va a ir a más, que se puede extender al resto del Sahel y hasta Mauritania, que eso es ponerse a tiro de Canarias, nunca mejor dicho
Ese argumento no me sirve, es como decir que para qué quiere España el Taurus si no lo vamos a utilizar? Queda el por si acaso, que no es mala excusa, pero el material se compra para tenerlo cuando lo puedas necesitar, el problema es cuando lo necesitas y no lo tienes, entonces querremos la cabeza del político que tú dices. Imagina que en Mali o cualquier otra misión donde tengamos comprometidas tropas en un futuro, uno de los VAMTAC es destrozado por un artefacto. Nos diriamos…Si lo hubieramos tenido
Como que un vehiculo blindado lo vuelas asi como asi,a un Vamtac si que lo vuelas, y si te quieres cargar a un Vamtac no gastas un explosivo improvisado es que no debes mandar un Vamtac a la zona. Luego que te piensas que en Mali utilizan sistemas remotos para detonar los explosivo , que los ataque son con armas corta y coches bomba suicidas o me vas a decir que el inhibidor tambien es capaz de paralizar a un hombre con un RPG o un fusil de francotirador con munición antiblindaje o a uno suicida para que no apriete el disparador. Lo primero es que narices hacemos alli cuando dejamos entrar a gente de paises que abiertamente apoyan a los terroristas, de que te sirve ir a Mali cuando los dejas entrar en España, porque no se pero me parece que en España han muerto mas civiles por atentados islamisntas que personal español en misiones anti terroristas islamicos en el extranjero. Y por ultimo de verdad solo una empresa de Israel es capaz de hacer un inhibidor de verdad Indra no sabe pues ya me diras la estafa de radares que tenemos entonces solo deben ver un avión cuando choca con la antena.
Si sirve aunque sólo sea para salvar la vida de un soldado español ya habrá valido la pena, no entiendo porque se critica esta inversión.
Por que es inutil y se le da a una empresa extranjera. Los terroristas en la zona o se autoinmolan o los detonan con cable que esto no son los de misión imposible y lo que suelen usar es el explosivo mas a mano que tienen y lo detonan a lo bruto.
Es una exigencia que nuestras tropas estén protegidas. Quiénes hemos tenido familiares en misiones de estas sabemos de qué hablamos. El hecho de que la opinión pública no conozca la cuantía de los ataques que han sufrido y casi siempre se les muestre como almas caritativas, que lo son, o en casos de tragedias inocultables, puede que sea la causa de que haya decisiones que no se entiendan. En los escenarios bélicos aparte de actos como los señalados, también se combate, aunque sea para defenderse. La Nación debe saberlo, porque sino será difícil que mucha gente pueda entenderlo. La libertad tiene un precio. Que no se olvide.
El aumento de la violencia yihadista en la región de Sahel occidental es mucho más de lo que se publica y comenta. Para Europa y no menos para España es muy preocupante desde hace varios años y el aumento de la violencia y la expansión de los grupos yihadistas . Ese es el el auténtico enemigo de nuestro país no Marruecos que se rearma porqué ve los tentáculos de estos grupos JNIM , EIGS y otros que se adueñan de cada más territorios asesinado por dónde pasen y implantando su terror.
Pues a mi me parece excelente todo lo que sea proteger a nuestras tropas, por eso abogo incansablemente por la implantación de los APS en todos nuestros blindados, empezando por los Leopard. También pienso que es una incongruencia hacer un programa Santiago y que no hayan reparado en hacer un inhibidor nacional. En Mali y en el Sahel hay que estar de lleno, es ahora mismo la línea del frente para mantener la seguridad en Europa, y más España que es la primera cabeza de playa.