Nigeria comprará 24 cazas polivalentes Leonardo M-346.
El Gobierno de Nigeria ha aprobado hoy la adquisición de 24 aviones multirrol para su Fuerza Aérea, allanando el camino para la sustitución de los Alpha Jets como cazas de primera línea.
La variante exacta del M-346 encargada por Nigeria aún no está clara. Podría ser la versión básica M-346FT (Fighter Trainer) o la variante M-346FA (Fighter Attack). El acuerdo está valorado en unos 1.200 millones de euros y permitirá que los aviones italianos sustituyan a los antiguos Dassault Alpha Jet A/E que utiliza la Fuerza Aérea de Nigeria (NAF).
M-346FA
La versión M-346FA es la evolución del M-346 Advanced Jet Trainer (AJT) para satisfacer, con una plataforma de alto rendimiento, una mayor gama de necesidades operativas de los clientes. El M-346FA es un caza ligero polivalente equipado con radar y representa una solución táctica altamente rentable para el campo de batalla moderno.
Al mismo tiempo, mantiene todos los atributos del M-346AJT, incluida la suite de Simulación de Entrenamiento Táctico Integrado (ETTS). Esto permite que el M-346FA siga utilizándose como Entrenador Avanzado de Aviones de Combate (LIFT), que ofrezca todo el espectro de funciones de entrenamiento simulado en vuelo y que se integre en el Sistema Integrado de Entrenamiento (ITS) del M-346, totalmente validado, con capacidades vivas, virtuales y constructivas (LVC).
Las funciones de entrenamiento de agresores y acompañantes también pueden llevarse a cabo con eficacia. Esto garantiza a las Fuerzas Aéreas la máxima eficiencia, eficacia, homogeneidad, flexibilidad operativa y capacidad de entrenamiento de combate.
M-346FT
El M-346, bimotor y biplaza, cuenta con un sistema de control de vuelo Fly-By-Wire de cuatro canales, sistemas principales redundantes, aviónica de última generación con la más reciente interfaz hombre-máquina con pantallas multifunción (MFD), pantallas Head-Up (HUD), controles Hands On Throttle And Stick (HOTAS), características de seguridad en vuelo como el PARS (Sistema de Recuperación de Actitud Activado por el Piloto). Una APU (unidad de potencia auxiliar) proporciona operaciones autónomas.
Su Sistema de Entrenamiento Táctico Integrado (ETTS) permite al M-346 emular los sensores de a bordo, las armas y las Fuerzas Generadas por Ordenador (CGF), así como permitir a los pilotos interactuar en tiempo real con un escenario táctico virtual en un entorno vivo (avión en vuelo), virtual (simuladores) y constructivo (ETTS) – LVC, mejorando aún más la flexibilidad y la reducción de costes.
La amplia envolvente de vuelo, la elevada relación empuje-peso y la inigualable maniobrabilidad permiten al M-346 ofrecer un manejo similar al de los aviones de combate de próxima generación, como el Eurofighter Typhoon o el F-35. Esto maximiza la eficacia de la enseñanza y permite descargar horas de vuelo de aviones de primera línea mucho más caros en las Unidades de Conversión Operativa.
Wagner