Nueve marineros heridos en un incendio a bordo del portaaviones USS Abraham Lincoln.
Nueve marineros de la Armada de Estados Unidos resultaron heridos al producirse un incendio a bordo de un portaaviones el miércoles por la mañana.
Todos los heridos a bordo del USS Abraham Lincoln, de la clase Nimitz, fueron de poca importancia, y seis de los marineros sufrieron deshidratación, meses después de que un informe de la Marina descubriera que había presencia de bacterias E. coli en el agua potable del barco.
Todos los marineros fueron tratados de sus lesiones a bordo del propio buque.
Afortunadamente, la Marina dice que las llamas fueron rápidamente extinguidas por los miembros de la tripulación, según el San Diego Union-Tribune.
Las autoridades afirman que el buque estaba realizando operaciones rutinarias a unas 30 millas de la costa del sur de California cuando se produjo el incendio, y que permanecerá en el mar después del accidente.
En este momento, no está previsto que el Lincoln regrese a su puerto de origen debido al incendio», declaró el teniente Samuel Boyle, portavoz de la 3ª Flota estadounidense con sede en San Diego.
No está claro qué heridas sufrieron los marineros, qué causó el incendio y cuánto tiempo duró antes de que los miembros de la tripulación pudieran apagarlo.
El incendio se produce mientras los marineros a bordo del portaaviones han estado hablando sobre el agua marrón del barco.
Los funcionarios de la Marina confirmaron en septiembre que se había detectado E. coli en el agua potable del buque, pero algunos marineros sostienen que el agua potable debe tener más problemas.
El agua tenía un olor horrible», dijo recientemente a 10 News un marinero en servicio activo que quiso permanecer en el anonimato. Olía directamente a gas».
Dijo que sintió «dolores de cabeza» después de beber el agua marrón y turbia, señalando: «Rara vez tengo dolores de cabeza».
Otra soldado anónima también dijo al canal de noticias local que experimentó dolor y molestias estomacales.
Me di cuenta después de vomitar… Debo haberme contagiado de algo’, dijo. ¿Fue el JP-5, el combustible, o fue E. coli o ambas cosas?
Un portavoz de la Marina confirmó entonces en octubre que ‘no se sabe si había rastros de combustible para aviones en el agua potable del barco’.
Sólo confirmó que el agua a bordo tenía olor y estaba ‘turbia’.
Melissa Koening