Nuevos retrasos en el programa de corbetas Pohjanmaa de Finlandia.

Hace dos años, el Ministerio de Defensa finlandés seleccionó a Rauma Marine Constructions (RMC) y a Saab para la construcción de cuatro nuevas corbetas de la clase Pohjanmaa dentro del programa Squadron 2020. Ahora parece que el programa se enfrenta a un nuevo retraso, de entre 6 y 12 meses, debido al trabajo de diseño adicional.

En junio de 2019 se anunció por primera vez un pequeño retraso debido a las prolongadas negociaciones del contrato, pero el programa volvió a estar en marcha a mediados de agosto del mismo año.

En un nuevo avance, el director del programa Escuadrón 2020, el general de división Lauri Puranen, escribió en el blog oficial de las Fuerzas Armadas finlandesas a principios de esta semana:

“El astillero ha confirmado ahora que el trabajo de diseño del buque necesita un tiempo extra. La estimación del retraso en el diseño notificada por el astillero al cliente es de 6 a 12 meses”.

Actualmente se están investigando las consecuencias para la construcción y puesta en marcha de los buques. Aunque todas las partes seguirán comprometidas con la gestión de los riesgos del calendario y las repercusiones del retraso, es probable que éste también afecte al calendario de finalización y despliegue.

Sin embargo, se seguirán haciendo esfuerzos para cumplir estrictamente el calendario de despliegue original, de modo que la nueva escuadra esté terminada en 2028, dice el blog.

Según el calendario original, estaba previsto que la construcción del buque comenzara en 2022. Además del trabajo de diseño, durante los dos últimos años se han preparado numerosas adquisiciones para la clase de buques y se han ejecutado con mucha antelación debido a los largos plazos de entrega que requieren.

Además de la adquisición previamente decidida de un sistema de combate y de misiles de superficie y antiaéreos, la empresa alemana RENK AG suministrará los reductores del buque y los sistemas de propulsión eléctrica, General Electric (EE.UU.) suministrará las turbinas de gas y los generadores diésel serán suministrados por MAN Energy Solutions SE (Alemania). La empresa finlandesa Koja Marine suministra el aire acondicionado a la clase de buques y Furuno Finland Oy es responsable de la implementación del sistema de navegación de la clase Pohjanmaa.

Futuras corbetas de clase Pohjanmaa de la Marina finlandesa.

Acerca de las corbetas clase Pohjanmaa

Las corbetas de la clase Pohjanmaa (programa Squadron 2020) se construirán en Finlandia. Serán combatientes de superficie polivalentes con capacidad para romper el hielo. El contrato de construcción (por valor de 647,6 millones de euros) se adjudicó al constructor naval finlandés Rauma Marine Constructions en septiembre de 2019. La construcción de las cuatro corbetas estaba prevista para comenzar en 2022 y terminar en 2025. Se espera que las pruebas de mar comiencen en 2024. Se espera que el estado operativo completo de toda la clase Pohjanmaa con la Armada finlandesa se logre en 2028.

Saab fue seleccionada en septiembre de 2019 para proporcionar e integrar el sistema de combate y los sensores de las corbetas. Los buques estarán equipados con misiles tierra-aire ESSM, misiles antibuque Gabriel V y torpedos Torpedo 47. Kongsberg equipará los buques con sus sonares SS2030 y SD9500. Patria suministrará el sonar de profundidad variable Sonac DTS.

Saab proporcionará una amplia gama de sistemas y soluciones para las corbetas Pohjanmaa, incluyendo

  • Estación de Armas Remotas Trackfire
  • Sistema de comunicación integrado TactiCall
  • Mástil Integrado Ligero Saab (SLIM)
  • Radar Sea Giraffe 4A Fixed Face
  • Radar Sea Giraffe 1X
  • Nuevo torpedo ligero de Saab
  • Radar y director electroóptico Ceros 200
  • Sistema de alerta láser naval de Saab

Junto con los cuatro buques de misiles de la clase Hamina que se están modernizando actualmente, las cuatro nuevas corbetas formarán la columna vertebral de la Marina finlandesa a partir de mediados de la década de 2020. Sustituirán a siete buques más antiguos que han sido o van a ser retirados: el único Pohjanmaa y dos minadores de la clase Hämeenmaa, así como cuatro lanchas de misiles de la clase Rauma.

Impresión artística de la futura corbeta de clase Pohjanmaa.

Características principales de las corbetas de la clase Pohjanmaa

  • Eslora: 114 m (374 pies)
  • Manga: 16 m (52 pies)
  • Desplazamiento: 3.900 toneladas (3.800 toneladas largas; 4.300 toneladas cortas)
  • Tripulación: De 70 a 120 marineros

Nathan Gain

5 thoughts on “Nuevos retrasos en el programa de corbetas Pohjanmaa de Finlandia.

  • el 5 noviembre, 2021 a las 21:57
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    ¡Imposible! Según algunos “patriotas”, los retrasos, sobrecostes y chapuzas son típicamente españolas. Cada vez que pasa algo así en España, comentan y se autoflagelan. Cuando sucede en otro sitio, se callan y miran para otro lado.

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    • el 6 noviembre, 2021 a las 01:44
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      Victor que son de 6 a 12 meses de retraso que ese retraso solo puede ser noticia en un pais nordico, suiza o en Japon.

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  • el 6 noviembre, 2021 a las 11:03
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    Por curiosidad e ignorancia, ¿el precio por 4 corbetas tan avanzadas a nivel técnologico es correcto? Menos de 650 millones de euros… Me sorprende…

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    • el 6 noviembre, 2021 a las 12:15
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      La corbeta rusa del proyecto 20385 cuesta 250 a 350 millones de dólares sino me equivoco …

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  • el 6 noviembre, 2021 a las 12:33
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    De momento. Ya veremos cuánto retraso acumularán al final.

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