Pilotos de la Fuerza Aérea Brasileña comienzan el entrenamiento de conversión en Suecia.

El año 2020 fue inolvidable para el Programa Gripen de Brasil, sin embargo, este año también ha comenzado a toda marcha. En enero de 2021, un grupo de pilotos del Primer Grupo de Defensa Aérea, también conocido como Escuadrón Jaguar, ha comenzado el entrenamiento operativo en el caza Gripen, en el Ala F7 de la base de la Fuerza Aérea Sueca en Såtenäs, Suecia. La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) ha elegido a este selecto grupo de pilotos para realizar el curso, basándose en su experiencia de vuelo y en su rendimiento operativo.

“En esta fase inicial, sólo se han escogido profesionales con experiencia en el F-5M o el A-1M, que son nuestros cazas actuales. También buscamos a los profesionales que tenían las mejores calificaciones en las actividades aéreas, teniendo en cuenta su rendimiento general desde la Academia de la Fuerza Aérea, incluyendo las puntuaciones de las pruebas teóricas y de vuelo”, ha explicado el tniente Brig. Luiz Fernando de Aguiar, Comandante de Preparación (COMPREP).

La FAB ha ofrecido un amplio curso de idiomas en inglés a los pilotos seleccionados antes de la formación en Suecia. También se ha prestado especial atención a su estado físico, ya que el Gripen es un avión de clase 9G, lo que aumenta la exigencia de fuerza y resistencia muscular de sus pilotos. Toda esta preparación previa ha tenido una respuesta positiva por parte de los instructores de las Fuerzas Aéreas suecas.

En Suecia, el primer grupo de pilotos ha sido sometido a una serie de ejercicios que han incluido el aprendizaje de la falta de oxígeno, el entrenamiento de supervivencia en el agua, así como un intenso entrenamiento en la centrifugadora 9G en el Centro de Vuelo Fisiológico Qinetics, situado en Malmslätt, Linköping. Sólo después de haber superado esta etapa, los pilotos han comenzado sus primeras clases teóricas con el Gripen C/D en el Ala F7, donde han tenido lugar los entrenamientos en simulador, los vuelos de familiarización en la góndola trasera y los vuelos en solitario.

La colaboración, seña de identidad del Programa Gripen, también ha destacado con la integración de las dos Fuerzas Aéreas, capaz incluso de ayudar a superar el gélido invierno sueco.

“Además de la satisfacción y la motivación personal, nos sentimos muy orgullosos de formar parte de este programa y de este momento notable para la Fuerza Aérea Brasileña. Esperamos que, con los conocimientos adquiridos aquí, seamos capaces de ayudar en la aplicación y operación del F-39 Gripen en la FAB en los próximos años”, ha dicho el Aviador Mayor Vítor Cabral Bombonato, miembro del primer grupo de pilotos que se entrenan en Suecia.

Tras completar el entrenamiento con el Gripen C/D, los pilotos volverán a Brasil para continuar con los preparativos para recibir la versión E/F del caza. Esto incluye la mejora de la doctrina aplicada a los escuadrones y la elaboración de nuevos manuales y procedimientos. Al mismo tiempo, se realizará un entrenamiento continuo en el nuevo simulador de vuelo del Ala 2, en Anápolis (GO). El COMPREP, que coordina la formulación de la doctrina aeroespacial, sigue de cerca todo este proceso.

Saab Defence

Deja una respuesta

You have to agree to the comment policy.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.