Primer aterrizaje de un F-35B Lightning en el HMS Principe de Gales.

El portaaviones HMS Prince of Wales del Reino Unido ha embarcado por primera vez los dos tipos de aviones de Lockheed Martin un F-35B Lightning y un AgustaWestland-Boeing WAH-64 Apache AH1, según ha anunciado el Ministerio de Defensa.

Un solo caza F-35B de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) del escuadrón 207 de la Real Fuerza Aérea (RAF) (la Unidad de Conversión Operativa con sede en RAF Marham), y tres Apaches del Cuerpo Aéreo del Ejército Británico (AAC) del Regimiento 4, Escuadrón 656, llegaron a bordo del segundo portaaviones de la clase Queen Elizabeth a principios de junio para las pruebas de integración buque/aire.

“Operando juntos como parte de las pruebas de aceptación en el mar, [la llegada del F-35B] es la primera vez que un avión de ala fija aterriza a bordo del HMS Prince of Wales ,” dijo el Ministerio de Defensa el 9 de junio. El día anterior, el ministerio había señalado sobre el embarque del Apache: “El entrenamiento con el Príncipe de Gales incluirá la cualificación de los nuevos pilotos en el arte de los aterrizajes y despegues en cubierta, pero también garantizará que el personal de tierra tanto del Cuerpo Aéreo del Ejército como de los Reales Ingenieros Eléctricos y Mecánicos pueda desempeñar sus funciones de manejo y mantenimiento de la aeronave en el mar”.

Al igual que su buque gemelo el HMS Queen Elizabeth, el Prince of Wales puede recibir hasta 36 aviones F-35B, aunque en realidad es probable que opere con un número menor, ya que varios de los aviones serán proporcionados por el Cuerpo de Marines de Estados Unidos (USMC). El Apache puede embarcarse para aumentar el F-35B, o para proporcionar la capacidad de ataque del portaaviones por sí mismo durante las operaciones en el litoral, como se vio desde el HMS Ocean durante la campaña de la Operación “Ellamy” contra el régimen del coronel Gadafi en Libia en 2011.

El F-35B Lightning está diseñado para operar junto con los aviones RAF Typhoon y es operado conjuntamente por la Royal Navy y la RAF. Tiene un papel central dentro de la capacidad Carrier Strike del Reino Unido, que ya opera desde el HMS Queen Elizabeth y operará por primera vez en el extranjero como parte del despliegue de Carrier Strike Group 21.

Con una plataforma de vuelo lo suficientemente grande como para albergar tres campos de fútbol, ​​el HMS Prince of Wales puede recibir hasta 36 aviones F-35B y lleva una tripulación de alrededor de 1.600 personas cuando hay aviones a bordo.

El HMS Prince of Wales abandonó su puerto de origen de Portsmouth a finales de abril para llevar a cabo un entrenamiento operativo que ha visto al barco operando junto con el avión F-35B, así como con helicópteros de la Royal Navy, el ejército británico y la RAF.

El avión F-35B tiene su base principalmente en RAF Marham y es la última incorporación a la flota de la RAF, capaz de alcanzar una velocidad de 1.6 Mach (1,6 veces la velocidad del sonido).

UK Ministry of Defence

19 thoughts on “Primer aterrizaje de un F-35B Lightning en el HMS Principe de Gales.

  • el 10 junio, 2021 a las 16:43
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    ¿Este es el que casi se estrella (en vez de aterrizar) y que tuvo que ser desviado de emergencia al aeropuerto de Ibiza (para que en todo caso le cayese encima de la cabeza a un españolito, en vez de en el barco de su majestad la reina)?

    Creo que los argentinos estarían encantados hacer una viñetas de Mafalda al respecto.

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    • el 10 junio, 2021 a las 18:16
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      No el que no sabe aterrizar en su portaaeronaves era un F-35B de los Marines USA embarcado en el Queen Elizabeth este si es un F-35B UK pero de la RAF no de la Royal Navy que me parece que aun no tienen un escuadron operativo que sera el escuadron 809 con base en Escocia

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      • el 11 junio, 2021 a las 07:37
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        Dale con seguir suponiendo. Actualmente el El HMS Queen Elizabeth, del grupo de ataque 21, está compuesto de un escuadrón de la marina y otro de la fuerza aérea inglesa. En estos meses, el escuadrón 617 de la RAF se encuentra apoyando incursiones contra el EI…

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        • el 11 junio, 2021 a las 09:47
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          De eso nada no se supone solo hay que saber leer 8 F-35B de la RAF y 10 F-35B de los USMC esa es la dotación del HMS Queen Elizabeth en la actualidad . Es mas los USA quieren alquilar uno de los clase Queen Elizabeth por la perdida en un incendio del USS Bonhomme Richard.
          El que se les despisto el otro dia y fue a aterrizar en un pais enemigo de los USA o al menos hostil como es España era un F-35B de los USMC que esta desplegado en el HMS Queen Elizabeth.

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          • el 12 junio, 2021 a las 01:40
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            España hostil con USA?

          • el 12 junio, 2021 a las 07:17
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            Al reves los USA hostil con España los USA solo montan las maniobras en suelo del pais con el que las realiza o frente a un pais al que le tienen que mandar un mensaje y las ultimas USA han sido frente a China Rusia y España. Y las de España con Marruecos las dos.

    • el 10 junio, 2021 a las 19:47
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      ¿Casi se estrella? No exagere hombre, no estamos en RT ni en Sputnik.

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      • el 10 junio, 2021 a las 21:54
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        Ya me diras que iba el piloto de los Mariens USA a ponerse fino de extasis en Ibiza porque si no le pasaba nada porque no aterrizo en el portaeronaves UK que estaba en aguas españolas si pedir permiso. Si no tenia problemas para que aterriza en un aeropuerto civil de un pais que no es el suyo.

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        • el 11 junio, 2021 a las 07:16
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          mharvery . Vaya permiso el que te das para suponer o para inventar. Por el permiso, ve al ministerio público español a poner tu queja, quizás te responda tu socialista gobierno…

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          • el 11 junio, 2021 a las 09:42
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            ¿Cual es el ministerio publico?, porque en España de eso no tenemos, y el color de mi gobierno no influye igual se lleva una sorpresa y en caso de ser muy distinto el color del gobierno ese F-35B no se le devuelve a los USA, fijate por donde que igual el gobierno “socialista” en este caso va ser una bendición para los USA.
            Lo que no es de recibo es que un gobierno que se posiciona abiertamente hostil con España y apoyando al unico enemigo que tiene España, que lleva dos maniobras en aguas de España y en su espacio aereo, las anteriores incluso interrumpiendo el trafico aereo civil y sin informar. España sufriendo las mismas presiones que Rusia o China programando maniobras intimidatorias. Y permiso al gobierno de España si pusieron en peligro vuelos entre Canarias y la Peninsula hace unos mese con unas maniobras sin informar no solo al gobierno de España si n o tampoco a trafico aereo, le van a pedir permiso para que aterrice un avión que se ha despistado con minutos de combustible, antes de que contesten estaria en el mar.

      • el 11 junio, 2021 a las 11:31
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        A “casi se estrella” se le llama polemizar, que está muy relacionado con exagerar, aunque no es lo mismo. Lo hizo Fray Bartolomé de las Casas en su famoso escrito, que luego, de forma malintencionada, se tergiversó.

        He polemizado para crear un poquito de debate y hacer la gracia. Además, si a alguien se le ocurriera hacer una tira de Mafalda o similar, tendría que exagerar un poquito también o sería muy aburrido.

        En cualquier caso, la realidad es que no se atrevieron a aterrizar en el buque. Bien por el principio de prudencia. Mal por la fiabilidad del avión.

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    • el 10 junio, 2021 a las 20:32
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      Me temo que de, lo que los argentinos estarían encantados es de tener el avión de Ibiza en su Fuerza Aerea

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      • el 10 junio, 2021 a las 21:40
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        Los argentos como el de arriba, estarían más que contentos si tuviesen al menos un escudaron de Saab JAS 39 Gripen, hoy por el socio-kirchenismo-peronio, apenas pueden comprase unos Pampa IV…

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    • el 10 junio, 2021 a las 23:02
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      Casi se estrella porque iba casi sin combustible le quedaban algo más de 15 minutos de vuelo, al menos esa fue la excusa y revento una rueda aterrizando vamos que se perdio o no sabia aterrizar de noche el figura del piloto. Pero vamos que la maniobra que hizo le daba para llegar a Marruecos si en vez de virar al norte lo hace al suroeste y asi aterrizar en un pais aliado. Porque cuando lo recoge el radar estaba pegado al espacio aereo de Argelia pero en el lado de España no hay narices a acercarse a Argelia y las maniobras pues las hacen entre España y Argelia para que los USA y Marruecos marquen territorio y los UK ponian el coche para la juerga. Pero en el lado de la valla de España que esa no da miedo y Argel lo tenia más cerca para aterrizar pero no habia gonadas para aterrizar allí.

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      • el 11 junio, 2021 a las 15:14
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        No el de Ibiza es de los Marines USA y si fuese britis se salta Ibiza y va a Magaluf directamente. Que Ibiza no es lo suficientemente petarda.

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  • el 11 junio, 2021 a las 10:31
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    Si se arrima demasiado a Argelia lo mismo se las tiene que ver con un par de misiles triumph, que los argelinos los tienen posicionados y operativos

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    • el 13 junio, 2021 a las 20:53
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      Por eso viro al norte, imaginate la vergüenza para marruecos que un F-35B de los USMC de maniobras acabara aterrizando en Argelia y tuvieran los USA que bajarse los pantalones para recuperarlo. En cambio aterrizando en España en Marruecos se estarian muriendo de risa viendo que España les dejo aterrizar como si nada y permitiendo la reparación.

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    • el 14 junio, 2021 a las 22:43
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      Poca broma con los Argelinos. Aunque Egipto está llamado a ser la mayor potencia militar en Africa, Argelia mantiene muy bien sus activos y hoy por hoy creo que a Marruecos le pondria los pavos a la sombra en un conflicto sin injerencia externa.

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