PTDI piensa en la conversión del CN-235 para futuros proyectos.

La empresa constructora de aeronaves indonesia PT Dirgantara Indonesia (PTDI) se está centrando en la conversión para misiones especiales de su avión de transporte turbohélice CN-235, con el fin de mantener su relevancia en el mercado internacional.

La empresa aeroespacial se ha asociado estratégicamente con la griega Scytalys para suministrar aviones de patrulla marítima CN-235 y soluciones de guerra antisubmarina (ASW) a Filipinas y a otros clientes potenciales.

Scytalys, con sede en Atenas, está detrás del sistema de misión aerotransportada MIMS, los enlaces de datos y el sistema de interoperabilidad utilizados en los Lockheed P-3 Orión de la Marina Helénica.

Mohamad Arif Faisal, director de comercio, tecnología y desarrollo de PTDI, declaró en el Salón Aeronáutico de Bali que se ha iniciado la colaboración con la griega Scytalys y que se han presentado propuestas técnicas a la Marina filipina.

Filipinas confirmó en agosto que había adquirido dos ATR 72 de Leonardo con una carga útil de Elbit Systems para su programa de aviones de patrulla de largo alcance, pero PTDI se está posicionando para el futuro programa ASW del país.

Faisal afirmó que PTDI también está colaborando con la turca Havelsan para una posible variante de alerta temprana aerotransportada (AEW) del CN-235. Havelsan participó en el programa turco E-7 Peace Eagle AEW, diseñando e integrando el sistema informático de misión (MCS) del segmento aerotransportado. También tiene capacidad para modificar, mejorar y modernizar el software de interfaz del MCS, el control de armamento y las medidas de apoyo electrónico, entre otros.

El CN-235 surgió de la colaboración entre PTDI y Airbus Defense, que en el momento de la vinculación era CASA de España. PTDI no participa actualmente en el proyecto C295, esencialmente un CN-235 ampliado y mejorado, que Airbus Defense está promoviendo activamente entre clientes internacionales.

Chen Chuanren