Rheinmetall y Leonardo presentan el nuevo pacto de tanques italiano como un modelo para Europa.

Rheinmetall y Leonardo suministrarán al ejército italiano un nuevo vehículo de combate de infantería en un plazo de dos años y un nuevo carro de combate principal en un plazo de tres años, según anunciaron el martes las empresas al firmar la creación de una empresa conjunta.

Conocida como Leonardo Rheinmetall Military Vehicles (LRMV), la empresa conjunta al 50% tendrá su sede en Roma y su cuartel general operativo en La Spezia, el centro italiano de construcción de vehículos terrestres, según informaron las empresas en un comunicado.

Creada en respuesta a la necesidad del ejército italiano de contar con nuevos vehículos de combate y carros de combate, la empresa conjunta contará con una participación del 50% de Leonardo, un 40% de Rheinmetall en Alemania y el 10% restante en las instalaciones italianas de Rheinmetall.

Denominada por las empresas «nuevo núcleo europeo para el desarrollo y la producción de vehículos militares de combate en Europa», la JV es fruto de un memorando de entendimiento firmado en julio.

También se produce tras el fracaso de los planes de Leonardo y KNDS de construir vehículos después de que el consorcio franco-alemán se negara a aceptar las peticiones de Leonardo de compartir el trabajo.

En una rueda de prensa celebrada en Roma, Roberto Cingolani, consejero delegado de Leonardo, afirmó que las empresas europeas deben aunar fuerzas y ser «sherpas» en el continente, guiando a los gobiernos hacia la integración industrial, aun a riesgo de perder «una fracción» del mercado nacional.

«Esperamos que esto sea una semilla para el crecimiento de una Europa más segura», añadió.

Junto a él, el director general de Rheinmetall, Armin Papperger, declaró: «Negociamos todo en 3-4 meses y lo hicimos realidad».

El acuerdo implica la fabricación de 1.050 nuevos vehículos de combate de infantería para el ejército italiano basados en el Rheinmetall Lynx para sustituir a los vetustos vehículos Dardo de Italia.

Con 16 versiones diferentes que se suministrarán y el primer vehículo entregado en dos años, el programa se extenderá hasta 2040 y costará 15.000 millones de euros (16.400 millones de dólares), dijeron los responsables.

El Panther KF51 de Rheinmetall, en fase de desarrollo, será la base de un nuevo carro de combate principal que sustituirá a los Ariete italianos, con 132 unidades que se suministrarán en un programa de 8.000 millones de euros que se prolongará hasta 2035 y cuyo primer carro se entregará en dos años y medio o tres años.

Papperger dijo que un cañón de 130 mm estaría listo para el tanque en tres años si el gobierno italiano lo deseaba.

A la pregunta de por qué Leonardo había roto sus conversaciones con KNDS para suministrar el Leopard al ejército italiano, Cingolani dijo que KNDS sólo había podido prometer el primer tanque en cinco años.

En su declaración, las empresas afirmaron que Leonardo se encargará de los sistemas de misión, los conjuntos electrónicos y el armamento de los vehículos destinados al ejército italiano.

Papperger dijo que una conversación de media hora con Cingolani sobre la combinación de las plataformas de Rheinmetall con las capacidades de digitalización de Leonardo fue suficiente para convencerles de hacer el trato.

«Estaba claro que la complementariedad con Rheinmetall era muy alta», dijo Cingolani.

Los nuevos vehículos serían «muy probablemente (los) más avanzados del continente, del planeta», añadió.

Papperger afirmó que los vehículos tenían potencial para la exportación. «Nos dirigimos principalmente al mercado italiano, pero también nos dirigiremos a otros países socios que necesiten modernizar sus sistemas de combate en el futuro», dijo, añadiendo que la mayoría de los 5.000 carros de combate principales del mundo tenían al menos 35 años.

Predijo que los ingresos de la nueva empresa conjunta podrían oscilar entre 2.000 y 4.000 millones de euros al año, con una rentabilidad del 15%.

Cingolani afirmó que la conexión en red de los nuevos vehículos abre nuevas oportunidades de negocio.

«Estas máquinas se comunicarán con satélites, superordenadores y otras plataformas, y tenemos margen para desarrollar más y nuevas tecnologías que integrar en estas plataformas», afirmó.

Papperger afirmó que el acuerdo con Leonardo no afectará a su compromiso de construir un nuevo tanque europeo con KNDS, que, según dijo, estará listo en 2040.

«En estos momentos estamos en guerra, y en los próximos diez años necesitaremos vehículos de combate de infantería y carros de combate», afirmó.

El programa europeo de tanques, añadió, «es un enfoque diferente y no está muerto».

Tom Kington

5 thoughts on “Rheinmetall y Leonardo presentan el nuevo pacto de tanques italiano como un modelo para Europa.

  • el 18 octubre, 2024 a las 10:47
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    Es una operación que quitará la tierra bajo los pies de KNDS (KMW + Nexter) y cambiará el mercado.

    Respuesta
  • el 18 octubre, 2024 a las 15:44
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    2 grandes constructores de carros de combate y vehiculos de combate en Europa pueden coabitar, por que no? Es más la competencia es sana.

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  • el 19 octubre, 2024 a las 12:36
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    Un nuevo polo industrial germano-italiano muy interesante y al que vale la pena acercarse.

    Porque el polo frances – aleman es un desastre, y es al que estamos unidos.

    El otro polo muy fuerte es el korea – polonia que tiene una fortaleza industrial tremenda, los ultimos modelos y soluciones para todos los aspectos del campo de batalla.

    Otros dos polos pero menores pero interesantes, Turkia y Serbia
    tienen productos muy interesantes a precios muy interesantes.

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  • el 19 octubre, 2024 a las 13:13
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    Ahora que fabriquen sistemas antiaéreos autopropulsados (autónomos/red) de orugas y de 8×8 con cañones de 20 mm, 40 mm, misiles de 70 mm guiados con láser, Radar (360°β y 80°ε) y defensas APS contra armas antitanques, incluyendo drones cercanos o a 90°ε. Hemos aprendido que con ataques de saturación coordinados, sean con misiles, drones y morteros, las defensas antiaéreas de alcance medio y largo, salen caras y en poco tiempo se pueden quedar sin munición. El cañón antiaéreo de 40 mm, puede asegurar un radio de entre 8 a 10 km y un techo de vuelo de 7 km activamente contra 90 objetivos y el de 20 mm hasta 120 en un radio de acción de 3 km, sin ser recargados.

    El honor para todo sistema antiaéreo, es que el enemigo efectúe ataques de lanza puntuales con hasta 400 drones o misiles, cuando se acaba la munición, ya no hay nada que pueda detener los que sobrevivan.

    Una nacion como Israel, para crear una defensa de dos lineas que detangan los ataques de lanza, requerriria de al menos 480 de estos transportados.

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  • el 20 octubre, 2024 a las 01:34
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    El calibre de 30mm es el más extendido en nuestro ejercito y marina aunque aún tenemos los Oerlikon de 35 mm bitubos en las baterias antiaéreas del ejercito de tierra, sería deseable un 40mm o complicaria mucho la logistica? Tarde o temprano desapareceran los de 20mm de los BMR de caballeria y los instalados en las bandas ( de forma tan precaria) de las F100

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