Rheinmetall y MBDA obtienen un contrato para un sistema láser de alta energía.
La Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Apoyo en Servicio (BAAINBw) de Alemania ha adjudicado a un consorcio formado por MBDA Deutschland GmbH y Rheinmetall Waffe Munition GmbH un contrato para fabricar, integrar y apoyar las pruebas de un demostrador de armas láser en el entorno marítimo.
El trabajo se repartirá a partes iguales. MBDA Deutschland es responsable del seguimiento, la consola del operador y la conexión del demostrador de armas láser con el sistema de mando y control. Por su parte Rheinmetall se encarga de la estación de armas láser, el sistema de guiado del haz, la refrigeración y la integración del sistema de armas láser en el contenedor del proyecto del demostrador de fuente láser.
El demostrador de arma láser deberá estar fabricado, probado e integrado a finales de 2021. Las pruebas a bordo de la fragata F-124 Sachsen de la Armada alemana tendrán lugar en 2022.
Como señala Doris Laarmann, jefa de desarrollo del negocio del láser en MBDA Deutschland, «el contrato es un paso importante en el camino hacia un sistema láser de alta energía operativo. Nuestras dos empresas aplicarán sus respectivos puntos fuertes para que este proyecto sea un éxito en nombre de la Marina alemana. Una vez instalado, el demostrador se utilizará también para probar aspectos importantes como la interacción y el funcionamiento del conjunto de sensores, el sistema de gestión de combate y el efector, así como las reglas de combate.»
Los láseres, que constituyen un avance decisivo en la historia de la tecnología de defensa, atacan a los objetivos a la velocidad de la luz, operando con gran precisión y produciendo muy pocos daños colaterales. Pronto se pondrá a prueba un sistema de demostración con estas capacidades en condiciones de funcionamiento muy realistas a bordo de una fragata alemana.
Rheinmetall Defence
Alguien que sepa de esta armas me puede indicar si este tipo de laseres de alta intensidad son solo de caracter defensivo o pueden ser ofensivos? supongo que lo primero sino no se que hacen que no lo adoptan YA para los cazas ahorrando municion (aunque habria que ver las baterias que se necesitan para semejante artefacto).
Te refieres si es para destruir misiles o es capaza de acabar con edificios y blindados. Contra objetivos blindados nada de nada es contra objetivos blandos y aprovechar en el caso de los misiles daños en el sistema o superficies de guia, sobre la carga belica o el combustible. O en el caso de buques ligeros sobre el sistema de propulsión o su armamento .
De todas formas que se mencione el sistema de refrigeración me da que pensar que muy moderno o portatil no sera el sistema porque los sistemas de armas de energia de ultima generación disipan muy poca energia en forma de calor en relación a los modelos y sistemas más modernos de fibra y estado solido. Porque ya hay prototipos que funcionan en vehiculos 4×4 ligeros
Hola:
El problema de estos láseres (de toda la tecnología laser) es la alimentación energética del resonador que genera el haz de luz.
No lo puedes meter en un caza (de momento) y sus ajustes y sensibilidad son muy notables y difíciles (además de delicados). Por ello, de momento, van situados en grandes plataformas con un nivel de suministro eléctrico brutal.
Una vez solucionado esto, si que los puedes usar ofensivamente, pero el problema es la curvatura de la tierra… poco puedes hacer con un arma que tiene alcance básicamente visual. Piensa que cualquier objetivo estratégico estará (generalmente) lejos. Por ello los están orientando a uso defensivo de alcance relativamente corto.
Con el tiempo podrán reducir su volumen y gasto energético (esto es mucho mas difícil y es más fácil avanzar en incrementar su potencia final) y los iremos viendo en otras aplicaciones.
Un saludo a todos.
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En mi opinión, hoy por hoy, es puramente defensivo. Lo de la Guerra de las Galaxias es eso, una película de Hollywood.
El primer reto que tienes con un laser es construir uno lo suficientemente potente, que sea capaz de concentrar el haz y que lo haga sin quemarse.
El segundo retoque tienes es la enorme cantidad de energía que consumen y la enorme potencia (energía por unidad de tiempo) que tienes que generar. Por eso, montarlo en un caza no es nada sencillo, porque ¿de dónde va a sacar el caza esa energía eléctrica?
En un barco es más fácil, porque puedes instalar una planta motora grande. Además, puedes instalar baterías para tener esa energía disponible y poder entregarla al instante. En un caza no puedes instalar las baterías, porque no despegaría. (A lo mejor en un futuro con grafeno…)
Tampoco lo puedes instalar en cualquier barco, porque tiene que estar preparado para ello. Probablemente, aunque tuvieras el laser, en una F100 no funcionaría por falta de potencia.
Esta tecnología es prometedora para derribar misiles, porque vienen hacia ti y puedes mantener el laser un tiempo sobre el objetivo. Pero esto no es como en Star Wars que disparas y ya está. Tienes que mantener el laser un tiempo sobre el objetivo. Por eso, además de lo que te he comentado antes, en un avión para un dogfight puede que no valga, porque lo vas a tener difícil mantenerlo sobre el objetivo.
La ventaja del laser es que la luz, en estas distancias, es casi instantánea. Si apuntas bien, le das al objetivo seguro. Otra cosa es mantener el objetivo el tiempo suficiente en en el punto de mira.
Luego, si vuelas entre nubes, quizá tampoco te valga. O en el caso de un barco, en un día nublado, puede que tampoco funcione.
Además, si esto acaba funcionando, ¿qué contramedidas tomarían los fabricantes de misiles? ¿Quizá los forrarían con una capa reflectora?
La anquilosada DGAM debería estar ya planificando un arma láser española aprovechando el CLPU de Salamanca.
Yo no soy ningún experto, pero me parece esta tecnología está muy verde todavía.
No dudo que será una gran revolución en el futuro.
Pero ahora mismo no creo que se pueda utilizar con demasiado éxito.
Derribar un caza que se mueve a gran velocidad y con cambios en su trayectoria en pocos segundos me parece muy complicado.
Por ahora me imagino que serán equipos muy grandes destinados a montar en buques o sobre camiones y derribar objetivos lentos y pequeños como drones o motores de lanchas rápidas. En el futuro se miniaturizaran y se montarán en todos los vehículos.
Pero mi humilde opinión es que faltan décadas para que ésta tecnología se vea asentada en todos los ejércitos.
Hay láseres, modificaron un B-747 con un morro horrible donde albergaba el susodicho, empleado para derribar misiles…
Si no recuerdo mal dicho prototipo y la mayoría de pruebas de disparo, al menos, funcionaron aceptablemente…
Sin embargo no obtenía la energía para el láser de los motores ni tampoco parecía que la energía que requerían fuera suficiente, quizás ahora la tecnología sea mejor pues usaba un «láser químico». Así que la energía al menos en un principio no era eléctrica si no de la generada de un par al menos de sustancias químicas. Como una pila no recargable de las que tenemos en casa vaya.
Debido a esto tenía un número limitado de disparos hasta que dejada de funcionar.
El avión se llamaba YAL-1
Aún está en ciernes y todavía se continúa investigando . Se supone que al ritmo tecnológico que llevamos , podrían haber productos maduros desarrollados basados en energía laser de alta capacidad , hacia mitad de siglo .