Rosoboronexport promoverá la plataforma de combate unificada Boomerang en el mercado mundial.

Rosoboronexport JSC (parte de la Corporación Estatal Rostec) ha comenzado a promocionar la más reciente plataforma de combate universal Boomerang en los mercados extranjeros. El VPK-7829 Boomerang es un vehículo anfibio modular de combate de infantería sobre ruedas y un vehículo blindado de transporte de personal que está siendo desarrollado por la Compañía Industrial Militar Rusa (Voyenno-promyshlennaya kompaniya, VPK) para el Ejército ruso.

El VPK-7829 Boomerang fue desarrollado como sustituto del BTR-80 en el ejército ruso. La singularidad de la plataforma radica en la posibilidad de construir sobre su base la más amplia gama de vehículos con diversas armas y equipos. Los países de África, Oriente Medio, el Sudeste Asiático y la CEI ya han mostrado su interés por el Boomerang.

El vehículo Boomerang se basará en la plataforma de combate universal Armata. Será anfibio y podrá sortear y superar obstáculos acuáticos mediante dos propulsores de agua. En un punto de inflexión con la anterior serie de vehículos BTR (como el BTR-70), el motor estará situado en la parte delantera en lugar de la trasera. La ubicación del motor era un inconveniente importante de los vehículos BTR, en los que los soldados tenían que salir de los vehículos a través de las estrechas puertas laterales.

El Boomerang tiene puertas traseras y escotillas en el techo para la entrada y salida de las tropas. Es probable que tenga una tripulación de tres personas, compuesta por el conductor, el artillero y el comandante, y que tenga capacidad para siete soldados. La protección provendrá de un blindaje cerámico y de tecnologías para evitar las esquirlas de los proyectiles.

Varios componentes y subsistemas serán intercambiables entre el APC Bumerang y el IFV Kurganets-25, y ambos vehículos llevarán el mismo motor. Hay dos versiones del vehículo Bumerang 8×8: el vehículo blindado de transporte de personal (APC) K-16, ligeramente armado con una ametralladora de 12,7 mm en una pequeña torreta remota; y el vehículo de combate de infantería (IFV) K-17, fuertemente armado con el Bumerang-BM RWS con un cañón de 30 mm y misiles antitanque Kornet-EM o el AU-220M con auto cañón BM-57 de 57 mm y ametralladora PKMT de 7,62 mm.

En marzo de 2018 se confirmaron otras versiones que podrían incluir un vehículo de apoyo al fuego con cañón automático de 57 mm, así como una versión con un cañón de 125 mm para su uso como cañón antitanque autopropulsado.

La alta movilidad y la suavidad de marcha del vehículo se consiguen gracias al uso de la tracción en las ocho ruedas, la suspensión independiente y un motor diésel de 750 CV de bajo consumo. El vehículo puede sortear fácilmente diversos obstáculos, alcanzar una velocidad de más de 100 km/h en la autopista y tiene una autonomía de crucero de al menos 800 km. Para aumentar su capacidad de desplazamiento de campo a través, el vehículo blindado está equipado con un cabrestante de tracción de 10 toneladas. El vehículo ruso se distingue muy favorablemente de sus homólogos extranjeros por sus propiedades anfibias, que le permiten sortear los obstáculos del agua incluso en el estado de mar 3. Además, desarrolla una velocidad de al menos 5 nudos por hora en el agua, teniendo una resistencia en el agua de hasta 12 horas.

La protección de esta plataforma universal de combate sobre ruedas, única en su género en Rusia, puede construirse mediante un principio de varios niveles: blindaje, sistema de protección activa y ERA, sistema de colocación de cortinas de humo y otros sistemas. El blindaje y la forma especial del casco protegen al personal contra los efectos de las armas pequeñas, los artefactos explosivos de las minas y las esquirlas de los proyectiles. En las superficies interiores del casco se han montado revestimientos contra las explosiones. En caso de daños, el vehículo blindado es capaz de salir por sí mismo de un lugar peligroso con sus dos ruedas completamente arrancadas o seguir avanzando con sus neumáticos perforados por las balas.

La supervivencia del vehículo en el campo de batalla se ve reforzada por una pintura de camuflaje disruptiva, un sistema de aerosol o pantalla de humo, sistemas de protección contra el fuego y un sistema de protección NBQ. Los sistemas especiales y las soluciones técnicas garantizan la supervivencia de la tripulación de combate cuando el vehículo choca con una mina. Además, el vehículo puede equiparse con inhibidores que protegen a la tripulación de los artefactos explosivos improvisados (IED) controlados por radio. El Boomerang es comparable a los vehículos blindados de combate extranjeros en cuanto a sus capacidades de combate y a las tareas que realiza, e incluso las supera: en cuanto a la capacidad de desplazamiento a campo a través -mediante un motor más potente-, en cuanto a la protección -gracias a un sistema de blindaje activo- y en cuanto a la potencia de fuego -debido al uso de armamento combinado con sistemas ATGM.

MilitaryLeak

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