Rusia abre una planta de producción de camiones y MRAP en Senegal.
La próxima inauguración de una planta de producción de la empresa rusa KamAZ en Senegal marca un hito importante en la cooperación económica entre Senegal y Rusia.
El anuncio se hizo durante una conferencia de prensa en Moscú, donde el ministro de Asuntos Exteriores de Senegal, Yassine Fall, confirmó el desarrollo junto con el ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Sergey Lavrov. Esta iniciativa se alinea con la estrategia de inversión más amplia de Rusia en África, cuyo objetivo es impulsar el intercambio económico e industrial entre las dos regiones.
Fall destacó la importancia estratégica de la planta KamAZ, señalando que representa un paso fundamental en el avance del sector industrial de Senegal.
La colaboración entre Senegal y KamAZ ha ido evolucionando en los últimos años. En julio de 2023, el expresidente senegalés Macky Sall expresó su gran interés en profundizar la cooperación con KamAZ durante una reunión con Rustam Minnikhanov, jefe de la región rusa de Tartaristán.
Las relaciones se consolidaron aún más en 2022, cuando Minnikhanov visitó Senegal en el marco del foro “Tatarstán-Senegal”, un evento centrado en el fortalecimiento de los lazos comerciales entre Tartaristán y África Occidental. Las conversaciones abarcaron varios sectores, entre ellos la ingeniería mecánica y la agricultura, lo que subraya el interés mutuo en ampliar las conexiones comerciales.
KamAZ, fundada en 1969 en Tartaristán, es un importante fabricante ruso de camiones, autobuses y motores, con una producción anual que supera los 53.000 vehículos. Conocida por sus robustos camiones con cabina sobre el motor y vehículos diseñados para terrenos difíciles, KamAZ ya ha entregado 167 camiones a Senegal, principalmente modelos KAMAZ-5460 para el transporte de contenedores desde el puerto de Dakar.
En 2021, KamAZ organizó programas de capacitación para conductores y mecánicos senegaleses, tanto en el lugar como en el centro de capacitación de KamAZ en Naberezhnye Chelny, lo que demuestra su compromiso de desarrollar la experiencia técnica local en operación y mantenimiento de vehículos.
Junto con esta expansión, KamAZ ha diversificado su oferta para satisfacer las necesidades del ejército senegalés. Tras un acuerdo de 2019 en la primera cumbre Rusia-África, Senegal ha adquirido varios vehículos KamAZ para sus fuerzas armadas, incluido el KamAZ Typhoon MRAP, un transporte de tropas fuertemente blindado diseñado para resistir explosiones de minas terrestres y amenazas balísticas.
El KAMAZ-63969, un vehículo blindado 6×6 de la serie Typhoon-K, está diseñado para el transporte seguro y el apoyo logístico a unidades militares, incluidas las fuerzas de mantenimiento de la paz. Sus capacidades todoterreno permiten una navegación eficaz en terrenos variados, impulsado por un motor diésel de 450 caballos de fuerza con una transmisión automática que le permite alcanzar los 100 km/h con una autonomía de 1.000 km.
Equipado con un sistema de suspensión hidroneumática, el KAMAZ-63969 ofrece una conducción suave con ajustes automáticos de la distancia al suelo en función de la velocidad y la calidad de la carretera. Su blindaje en capas “sándwich”, que combina acero convencional con revestimiento cerámico avanzado, ofrece una protección robusta, capaz de soportar una explosión de 8 kg de TNT debajo de cualquier rueda.
Diseñado para transportar hasta 12 personas, incluye una opción para una estación de armas controlada a distancia, lo que lo hace versátil para el transporte de tropas, evacuaciones médicas y operaciones tácticas.
Además de Senegal, KamAZ ha ampliado su presencia en África, exportando vehículos a países como Libia, Egipto, Kenia, Uganda y Sudáfrica. A pesar de las sanciones de las naciones occidentales, KamAZ sigue manteniendo alianzas en todo el continente, fortaleciendo su presencia mediante el establecimiento de una red de servicios para respaldar el mantenimiento a largo plazo de sus vehículos. KamAZ se ha comprometido a proporcionar asistencia técnica e infraestructura para el apoyo logístico continuo en la región.
Junto con la participación rusa, otros actores internacionales han ampliado recientemente sus operaciones en Senegal. La empresa de defensa china Norinco abrió una nueva oficina en Dakar, lo que indica el interés de China en mejorar su colaboración en materia de defensa y seguridad con Senegal y en participar más en mercados africanos más amplios.
Rudis04ARG
Huele a la fábrica de fusiles Kaláshnikov en Venezuela, después de centenas de millones de dólares en renta petrolera venezolana y 15 años, no producen un solo fusil…
Solo van a vender al Tercer Mundo, como ya se ha predicho desde hace tiempo.
Incluso sus camiones son malos, solo son baratos, pero no son robustos como se espera de los rusos, tienen averias continuas y consumo de combustible del triple.
De hecho abandonaron sus arcaicos motores y empezaron a montar motores y transmisiones occidentales, pero con las sanciones estan obligados a montar motores chinos de baja calidad.
Tambien son chinas las cajas de cambio, los diferenciales, las suspensiones, los neumaticos etc.
No tienen tecnologia propia y estan colonizados por los chinos.
En eso son buenos los rusos, en hacer vehiculos generosos en hierro y pintura verde.
Los rusos buscan como sortear el embargo y saben que en África tienen potenciales clientes. Con esa planta simularán que Senegal produce camiones y blindados cuando solo los ensamblarán, o sencillamente se simulará que se ensamblan. Algo de corrupción habrá, pero esto independientemente de los rusos. Supongo que algo hará occidente para que los rusos no se salgan con su voluntad y sigan tomando el pelo. O quizás la corrupción está en Occidente y no en Senegal
Como si en Rusia o en China fueran todos honestos