Rusia creará unidades de aviones anfibios BE-200.

Las fuerzas armadas recibirán aviones anfibios Be-200, ya que el Ministerio de Defensa planea crear varias unidades aéreas. El primer anfibio está operando en el 859º centro de entrenamiento naval en Yeisk. Los expertos creen que el Be-200 puede ser utilizado por la Armada en operaciones de rescate y guerra antisubmarina en el futuro.Fuentes del Ministerio de Defensa han dicho que se crearán varias unidades armadas con el anfibio Be-200. La primera aparecerá en el Mar Caspio. Se están considerando otros lugares de despliegue.

El ministerio ha contratado seis Be-200. El jefe de aviación naval, el General de División Igor Kozhin, declaró que los tres primeros aviones se entregarán en 2020. El primero ha sido enviado al centro de entrenamiento de Yeisk para una operación de prueba. La aeronave participó en el desfile de la Marina en San Petersburgo.

La flotilla del Caspio no tenía aviación antes. Hace tiempo operó pequeños grupos aéreos sólo en la Guerra Civil y la Gran Guerra Patria. Ahora el Mar Caspio se convertirá en un campo de pruebas para los anfibios. Ha cumplido la misión desde la época soviética, cuando el avión de efectos terrestres Lun fue probado allí.

Los Be-200 son necesarios para las operaciones de rescate y defensa, dijo el experto Dmitry Boltenkov.

“La aeronave puede despegar y aterrizar en el agua en un mar agitado. Hay modificaciones de extinción de incendios para dejar caer agua sobre los incendios forestales en las zonas principales. Hay espacio para la mejora. La aeronave puede ser usada contra submarinos. Todas las flotas soviéticas operaban con aviones anfibios que jugaban un papel importante”.

El primer lote se produce en la opción de rescate. El anfibio puede patrullar la zona de 200 millas durante seis horas. Tiene una estación óptica con un canal de imágenes térmicas para buscar a los afectados. El Be-200 puede operar de noche y con niebla. El anfibio puede llevar 45 personas, un bote inflable y medios de rescate.

El primer avión anfibio Be-200ES en el centro de entrenamiento Yeisk de la Armada rusa.

En 2019, la aeronave fue demostrada con contenedores suspendidos de rescate KAS-150. Son utilizados por la aviación naval para rescatar personas en el agua.

Los contenedores desechables pueden llevar varios medios de rescate, incluyendo un bote, una balsa inflable y ropa. Se dejan caer cuando la aeronave no puede aterrizar debido a las altas olas o a la corta profundidad del agua.

El Ministerio de Defensa tiene actualmente anfibios Be-12 en las flotas del Mar Negro y del Pacífico. Además de las misiones de rescate, también participan en operaciones antisubmarinas.

El Ministerio de Defensa firmó un contrato para tres Be-200 con la Planta de Aviones de Beriev en Taganrog a finales de 2018. Los aviones se encargaron en una configuración de rescate y conservarán la capacidad de extinción de incendios.

No es el primer intento del ministerio de conseguir nuevos aviones anfibios. En 2013, firmó un contrato para seis Be-200. Sin embargo, no se cumplió debido a problemas de producción en Taganrog. El ministerio canceló el contrato en 2017.

El contrato actual tiene más éxito. Seis meses después de la firma, la United Aircraft Corporation informó del primer vuelo del Be-200 el 14 de febrero de 2020. Un par de aviones más para el ejército se encuentran en un alto estado de preparación según la empresa.

Naval News

6 thoughts on “Rusia creará unidades de aviones anfibios BE-200.

  • el 8 agosto, 2020 a las 19:46
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    Me gusta este anfibio . Pregunto : ¿ Os gustaría este candidato como relevo de nuéstros Canadair CL-215 más antigüos o preferís el nuevo CL-515 como sustituto de éstos ? ¿ Cuál es vuéstra opinión ?

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  • el 9 agosto, 2020 a las 09:36
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    Da igual que el BE 200 Ruso fuese más bonito y capaz. Y aunque nos lo vendiesen a precio de saldo, no podríamos comprarlo.
    Recuerda la CAATSA (Ley estadounidense para contrarrestar a adversarios a través de sanciones)
    A ver quién es el valiente que se atreve a comprar algo a los Rusos.

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  • el 9 agosto, 2020 a las 18:43
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    Si se compra como apagafuegos y no por motivos militares , ¿ También serían motivo de sanción por parte estadounidense a pesar de emplearse en tareas civiles ?

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  • el 10 agosto, 2020 a las 00:36
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    Vamos a ver . En que quedamos : que si podemos o por el contrario no podríamos . ¿ Alguien que lo sepa con plena seguridad ? Muchas gracias por anticipado .

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    • el 11 agosto, 2020 a las 10:38
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      OK , no es que dude de lo que me comentas , lo de antes lo dije porque si en 2 comentarios que surgen como respuestas son contradictorios , pues ya sabes ….. Yo , de todas formas , si que creo que lo que dices , sea la verdad , porque no creo que para un avión contraincendios se produzcan vetos de ninguna clase , no tiene sentido .

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