Rusia iniciará la producción en serie del helicóptero de transporte militar ‘más pesado del mundo’.
Rusia está dispuesta a comenzar la producción en serie del helicóptero de transporte militar Mi-26T2V a finales de 2021, según ha declarado el diseñador de helicópteros Russian Helicopters a la agencia de noticias estatal TASS.
«Ahora estamos en la etapa final de obtener la designación O1 para la configuración de base del helicóptero y quedan algunos vuelos para concluir las pruebas de vuelo del Mi-26T2V. Esperamos realizar estos vuelos a finales de año y obtener el código O1. Ya hemos entregado los primeros lotes del helicóptero Mi-26T2V a las tropas rusas», dijo el director general.
El helicóptero Mi-26T2V mejorado realizó su vuelo de debut en agosto de 2018. El viceministro de Defensa ruso, Alexei Krivoruchko, dijo en marzo de 2019 que el ministerio compraría 10 de los helicópteros.
Considerado el helicóptero de transporte militar más pesado hasta ahora construido, el Mi-26T2V tiene una capacidad de carga útil de 20 toneladas (18.144 kilogramos) y lleva una tripulación de cinco personas. Está equipado con un conjunto de aviónica NPK90-2V para operar de día y de noche en modo de control automático.
Según el director general de Russian Helicopters, Andrei Boginsky, la empresa se encuentra en la fase final de las configuraciones básicas del helicóptero. Reveló que las pruebas de vuelo están a punto de finalizar.
Las pruebas de vuelo del Mi-26T2V. Esperamos realizar estos vuelos a finales de año y obtener el código O1″, explicó Boginsky, añadiendo que los primeros helicópteros ya han sido entregados a las fuerzas armadas rusas.
Una vez que se inicie la producción en serie, el Ministerio de Defensa ruso adquirirá, al parecer, 10 unidades más.
Características adicionales
El Mi-26T2V es un helicóptero de carga pesada mejorado, diseñado para transportar hasta 82 soldados, vehículos de combate pesados y otros equipos militares.
La aeronave también cuenta con un tren de aterrizaje de doble rueda, un sistema de rotor principal con ocho palas, aire acondicionado mejorado y sistemas de calefacción del compartimento de carga.
Además, el Mi-26T2V cuenta con un conjunto de ayudas defensivas que protege al helicóptero de los sistemas de misiles de defensa aérea.
Joe Saballa
Primer vuelo de este modelo en diciembre de 1977, osea 44 años……….
tranquilo, el B-52 voló más de 25 años antes que el Mil mi-26 y se está modernizando para permanecer en servicio hasta el 2040.
Es más o menos la misma fecha del primer vuelo de los AH-64, H-60 y para que hablar del EC-725.
Dogie. Pues sí, es tan viejo como el YAH-64 , que voló por primera vez en septiembre de 1975