Saab entrega la segunda sección del fuselaje de popa del T-7A Red Hawk.

Saab ha enviado su segunda sección de fuselaje de popa, que se utilizará en el programa de pruebas de vuelo del T-7A Red Hawk.

La producción y el envío de esta sección del fuselaje de popa es el último hito en la contribución de Saab al diseño y desarrollo del entrenador T-7A Red Hawk para la Fuerza Aérea de Estados Unidos. El envío, se realizó desde las instalaciones de Saab en Linköping (Suecia) a Boeing en St. Una vez finalizada la fase de producción del Desarrollo de Ingeniería y Fabricación (EMD), la nueva instalación de Saab en West Lafayette, Indiana, EE.UU., se encargará de la producción de Saab de las secciones de popa del fuselaje para el programa T-7A.

“El T-7A demuestra el enfoque de Saab hacia el crecimiento internacional y apuntala nuestra posición como compañía aeronáutica de clase mundial y socio comercial único. Junto con Boeing, estamos logrando nuestra ambiciosa visión: redefinir lo que es un avión de entrenamiento, y hacerlo a través de la ingeniería digital. Esto representa otro hito en el cumplimiento de nuestros compromisos”, dijo Jonas Hjelm, vicepresidente Senior y jefe del área de negocio de Aeronáutica de Saab.

Boeing empalmará la sección de popa de Saab con la sección delantera, las alas, las aletas y el conjunto de la cola para convertirse en un avión de pruebas completo que se utilizará en el programa de pruebas de vuelo del EMD. La sección de popa con los subsistemas instalados -sistema hidráulico, de combustible y de potencia secundaria- forma la estructura central del avión desde detrás de la cabina hasta el final del avión.

En abril de 2021, Saab entregó su primera sección de fuselaje de popa del T-7A Red Hawk para su montaje como avión de pruebas estructurales en tierra. Al llegar a Boeing en San Luis, la sección de popa de Saab se unió perfectamente con el fuselaje delantero en menos de 30 minutos. Este logro es un testimonio del uso del diseño y la ingeniería digital, que proporciona precisión, eficiencia y mejora de la calidad en todo el diseño y la entrega del T-7A Red Hawk.

El T-7A Red Hawk es un sistema de entrenamiento de pilotos totalmente nuevo y avanzado, diseñado para que las Fuerzas Aéreas de EE.UU. entrenen a la próxima generación de pilotos de combate durante las próximas décadas. El avión se ha beneficiado del enfoque de Saab y Boeing de “romper la norma” en el diseño, la ingeniería y la producción de aviones militares, que hizo que el anterior avión T-X pasara del concepto al primer vuelo en sólo 36 meses.

Saab Defence

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