Saab firma contrato para el programa franco-británico de contramedidas de minas marítimas (MMCM).

Saab ha recibido el primer pedido del Sistema de Neutralización de Minas Multi-disparo (MuMNS) en el marco del programa franco-británico de contramedidas para minas marítimas (MMCM).

El pedido, por un valor aproximado de 36,5 millones de dólares, se ha recibido a través del contratista principal Thales, que actúa como integrador de sistemas de la solución MMCM en su totalidad.

Según el pedido realizado en el cuarto trimestre de 2020, la empresa de defensa sueca Saab entregará los sistemas más avanzados de identificación y eliminación de minas operados desde buques de superficie no tripulados (USV) que prestarán servicio en la Royal Navy del Reino Unido y en la Marina francesa (Marine Nationale).

El sistema MuMNS ofrece una nueva generación de identificación y eliminación de minas en un potente sistema modular basado en la probada tecnología no tripulada de Saab y en las soluciones de contramedidas para minas. Esto significa una capacidad operativa sin igual con una mayor flexibilidad que mejora significativamente el ritmo operativo y reduce el coste de las operaciones de Contramedidas de Minas y el riesgo del personal pudiendo neutralizar las minas desde una distancia segura.

El año pasado, Francia y el Reino Unido firmaron un contrato conjunto con Thales para iniciar la fase de producción del programa MMCM para entregar cuatro sistemas de caza de minas sin tripulación cada uno a las marinas británica y francesa. Este contrato se produjo después de la primera fase del programa MMCM en la que dos equipos de demostración han superado con éxito sus actuaciones operativas en el mar.

Los sistemas desarrollados para el programa por Thales y sus socios, ECA Group, L3Harris y Saab, incluyen vehículos de superficie no tripulados (USV) para transportar y conectar las soluciones y un sonar de última generación (SAMDIS) que ofrece una capacidad única de visión múltiple de trayectoria única para identificar y clasificar las amenazas. El sonar SAMDIS puede ser transportado por Vehículos Submarinos Autónomos (AUV) o por un vehículo remolcado de Apertura Sintética Multivisión (TSAM) operado desde el USV. El USV también puede llevar un Vehículo Operado a Distancia (ROV) para neutralizar las amenazas. Todo el sistema es supervisado a distancia por operadores que trabajan desde un Centro de Operaciones Portátil (POC) capaz de controlar hasta tres sistemas en paralelo en el mar.

Thales prevé la entrega de los primeros sistemas MMCM operativos a las marinas francesa y británica para el año 2022.

Arun Mathew

Deja una respuesta

You have to agree to the comment policy.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

This site is protected by wp-copyrightpro.com