Se estrella un MiG-31 de la Fuerza Aérea de Kazajstán poco después del despegue.

Un interceptor MiG-31 Foxhound de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajstán se ha estrellado esta mañana poco después del despegar tras sufrir un incendio en el motor. Los dos miembros de la tripulación se eyectaron con éxito antes de que el avión se estrellara y se quemara en un campo.

El MiG-31 había despegado de una base aérea en la región oriental de Karaganda antes de que ocurriera el accidente, según un comunicado oficial del Ministerio de Defensa de Kazajstán. Las personas que se encontraban en tierra pudieron ver cómo el avión, claramente en llamas, se desplomó contra el suelo. 

«El accidente ocurrió al sur del campo de aviación en Karaganda. Después del despegue, uno de los motores se incendió», dice el comunicado del Ministerio de Defensa de Kazajstán. «Tras recibir la orden de expulsión, los pilotos militares dirigieron la aeronave hacia un campo, lejos de cualquier población, asegurándose de que nada amenazara a la población civil y se eyectaron. Los pilotos están vivos”.

El estado exacto de los dos miembros de la tripulación, que según los informes fueron llevados a un hospital después de lanzarse en paracaídas, no se conocen sus heridas solo se sabe que estaban vivos. Una investigación sobre el incidente ya está en marcha.

Kazajstán es el único país además de Rusia en volar el enorme MiG-31, que heredó después de obtener la independencia tras el colapso de la Unión Soviética en 1991. El MiG-3, que evolucionó del MiG-25 Foxbat, voló por primera vez en 1975 y entró en servicio en la Unión Soviética en 1981. Los aviones son capaces de realizar vuelos a alturas extremadamente altas y tienen una velocidad máxima cercana a Mach 3. En el servicio ruso, su gran tamaño y capacidad de carga útil también los ha llevado a convertirse en la principal opción para la modificación en las plataformas de lanzamiento para misiles de gran tamaño.

El tamaño de la flota original de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajstán es de 50 aviones, 40 de los cuales se actualizaron al estándar MiG-31BS, posteriormente ha disminuido su número desde entonces. A principios de 2020, el país tenía 21 de los aviones en inventario, según FlightGlobal. Otro de los Foxhounds de Kazajstán se estrelló en la región de Karaganda en 2013 después de experimentar un » fallo técnico «. El piloto involucrado en ese accidente murió, pero el piloto del asiento trasero sobrevivió.

La flota se ha reducido una vez más, pero en esta ocasión, afortunadamente los dos pilotos han sobrevivido al accidente. 

Joseph Trevithick